Přehled vozu UAZ-220694

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

V modelové řadě závodu Uljanovsk je mnoho zajímavých a oblíbených modelů. Jedním z nich je UAZ-220694. Specifikace a popis designu – o tom bude tento článek.

Obecné informace

Stroj váží pouze 2800 kg. Jeho prodej začal v roce 2006. Cena v té době byla asi 250 tisíc rublů.

Toto auto je téměř nadčasové. Až dosud je toto auto žádané, lze jej nalézt v ulicích hlavního města obrovské vlasti, jako obvyklé Zhiguli. Taková poptávka je odůvodněna vynikající průchodností a nízkou cenou. UAZ-220694 je typický minibus, základní model pro mnoho méně úspěšných úprav. Pracuje s motorem se vstřikováním. Kromě toho výrobce staví model jako komerční.

Trocha historie

Výroba byla zahájena v roce 1958. Poté z montážní linky sjel model 450, který otevřel příběh popisovaného „bochníku“. O čtyři roky později začal výrobce vyrábět vozidla s pohonem všech kol a změnil jejich index na 451. Díky snadné opravě, jednoduché konstrukci a snadnému řízení se tyto vozy rychlezačal získávat na popularitě. Dále se výrobce zabýval výrobou lékařských a osobních a nákladních modifikací, které byly okamžitě dodány ozbrojeným silám země. Kvůli zvláštnímu zákonu musely být stroje neustále vylepšovány. Proto již v 70. letech došlo ke změně podvozku, motoru a konstrukce.

V roce 1974 sjel z montážní linky model UAZ-452 za mnoho milionů dolarů. Už tehdy domácí spotřebitelé chápali, že zahraniční modely jsou mnohem pohodlnější, příjemnější, lepší, ale v SSSR neexistovalo žádné auto, které by se stalo analogem vyrobeného modelu, pokud jde o terénní schopnosti.

Po rozpadu Unie se na ruský trh masově dostaly různé modely, nejlevnější i nejdražší. Ale ani s takovou konkurencí nesnížily vyrobené „bochníky“na popularitě.

V roce 1999 byl uveden do výroby známý model Farmer. Lišil se tím, že mohl pojmout až 5 lidí a jeho palubní platforma byla vyrobena z kovu. V současné době jsou ona a UAZ-220694 jedním z nejoblíbenějších modelů.

Popis

Nyní společnost vyrábí osm různých modelů „bochníku“. Mezi nimi je dodávka, několik užitkových vozů, sanitka a samozřejmě minibus, což je téma tohoto článku.

Popisovaný stroj podle výrobce snadno převeze až 1 tunu nákladu. Ale upřímně řečeno, málokterý ruský řidič na taková omezení poslouchá. Proto můžeme s klidem říci, že auto vydržíasi 1,5 tuny terénního nákladu.

Na testovací jízdě se „bochník“UAZ dokonale ukáže. Co představuje? Stroj je poháněn 4-taktním motorem. Jeho výkon je 99 koní, objem paliva asi 3 litry a je zabudován i vstřikovací systém. Tato benzínová jednotka nevyniká na pozadí amerických a jiných analogů, ale obecně funguje dobře.

Modernizace

Po mnoho let, bez ohledu na to, kolik práce a modernizace bylo provedeno, se vzhled vozu UAZ-220694 příliš nezměnil. Ani s postupem času auto nezískalo komfort, i když kabina byla výrazně vylepšena. Oproti původní verzi se kabina stala mnohem pohodlnější. Nutno podotknout, že při dlouhé jízdě se záda ze sedaček neunaví a nebolí. Kabina je potažena koženkou. Výrobce odmítl použít kov.

Design UAZ-220694 také zůstal prakticky nezměněn. Majitelům se líbí, že motor je stále umístěn uvnitř, takže se nebojí žádné nepřízně počasí. Kabina strojvedoucího dosud není oddělena od cestujících. Minimální kapacita je 5 osob, ale počet míst se může změnit, s tím je třeba počítat.