„Mercedes Classic Sprinter“– proč?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Vozy nesoucí hrdý název „Mercedes Classic Sprinter“jezdí po evropských silnicích již více než 18 let. brainchild je ochranná známka, znáte střed názvů Mercedes Průměrný uživatel viděl firemní kruh na kapotě a skromný dovětek na zádi vozu více než jednou.

Během své dlouhé životnosti prošel tento vůz více než jednou úpravou, vydáním různých verzí, ale všechny vozy se lišily jedním charakteristickým rysem - cenou. Ale jak víte, za kvalitu se musí platit, stejně jako za značku. A soudě podle recenzí majitelů této dodávky je cena nejčastěji odůvodněná a auto je schopno konkurovat minibusům jiných výrobců. Přestože na základě této dodávky bylo sestaveno velké množství nejrůznějších vozů, všechny nesly jedno společné jméno – „Mercedes Classic Sprinter“. Právě o tomto modelu a jeho moderním využití bude naše krátká recenze.

Proč"Sprinter"?

Na začátek si ujasněme, proč byste při nákupu auta měli stále věnovat pozornost „Sprinteru“. Všimněte si, že Mercedes má také další dodávky, ale navzdory tomu inženýři neodmítli pracovat na nových verzích starého vozu po celých 18 let. V roce 2013 však inženýři provedli „rytířský tah“, ale o tom později.

Jednou z klíčových vlastností tohoto modelu je pohyb velkého počtu cestujících nebo nákladu. Mercedes díky tomu zaujal vedoucí postavení v podnicích zabývajících se přepravou osob. Je to zvláště zajímavé pro velké rodiny a firmy, jako osobní nebo firemní přeprava.

Motor 2,2 l a pětistupňová převodovka se již dlouho osvědčily jako spolehlivé a efektivní možnosti. Za zmínku stojí, že výbava Mercedesu i v základní verzi často předčí luxusní možnosti jiných výrobců.

Nemyslete si však, že „Mercedes Sprinter Classic“je minibus pro cestující a nic víc. Vývojáři za 18 let vyrobili mnoho vozů, které ani neměly celokovovou dodávku, ale přesto byly také zařazeny do této třídy. Díky motoru o výkonu 109 koní. a bočními dveřmi, jejichž šířka je 1,2 m, našel „Sprinter“uplatnění jako čistě nákladní dodávka. Velké druhé dveře, výklopné dvoukřídlé dveře vzadu umožňují přepravurůzné náklady. Pokud souhlasíte s obětováním nákladového prostoru, je v kabině instalována další přepážka a získáte nákladní vůz "Mercedes Classic Sprinter", kde někteří lidé mohou sedět vpředu (pohovka pro 2 místa vedle řidiče), a někteří v kajutě.

Nové generace

Stálá sláva „Sprintera“donutila vývojáře několikrát odložit vývoj dalších dodávek. Samotný Sprinter prošel několika vážnými úpravami, které jim umožnily nazývat se nejen další aktualizací, ale novou generací. Je pravda, že podle nejnovějších oficiálních údajů Sprinter brzy opustí Německo a montáž se přesune do zámoří - do Argentiny. Ruští spotřebitelé by se ale neměli příliš obávat. V roce 2013 Němci podepsali dohodu se skupinou GAZ a nové vozy se budou montovat v Nižním Novgorodu. Nakolik se setká s legendárním „Sprinterem“, to se dozvíme velmi brzy. Zatím bude podle závodu na vůz instalován YaMZ a široká nabídka karoserií bude značně omezena. Byly oznámeny dvě úpravy – 20místný „mikrobus“a celokovová nákladní dodávka.

Cenové zásady

Na základě reálií ruské výroby lze očekávat snížení cen nových vozů. Ve skutečnosti bude kupujícímu nabídnut nelehký úkol vybrat si mezi ojetým, ale německým autem, nebo novou domácí montáží. Pokud za auto v roce 2012 požádají o 1,5–1,7 milionu rublů, pak pro nový Mercedes Sprinter Classic bude cena kolem 1,8 milionu za variantu minibusu. van můžebýt levnější.

Závěr

Navzdory skutečnosti, že první dodávka opustila továrnu téměř před 20 lety, je tento vůz stále velmi populární. Minibus, krytý náklaďák, auto pro velkou rodinu – můžete vyjmenovávat dlouho. A tato verze dodávky si zaslouží mnoho let výroby a životnosti (samozřejmě s patřičnými úpravami) - vždyť to je Mercedes Classic Sprinter.