Instalace a připojení autorádia vlastníma rukama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Proces instalace autorádia do auta je práce, kterou lze provést ručně. Samotná instalační operace přitom není nijak zvlášť obtížná. Běžný majitel auta, alespoň trochu znalý základů elektrotechniky, autorádio bez problémů připojí. Jak správně připojit rádio v autě a jaký by měl být sled akcí, budeme dále zvažovat. Musíte si ale uvědomit, že nesprávně nainstalované a připojené autorádio může mít nejen špatný zvuk, ale také způsobit požár.

Formáty

V závislosti na značce vozu se také vybere vhodný formát rádia. Evropské společnosti vyrábějí automobily s jednoblokovými nebo jednodinovými radiomagnetofony. Japonští a korejští výrobci, stejně jako automobilové značky ze Spojených států, se zaměřují na výrobu dvoudinových radiomagnetofonů. V Rusku je mnoho aut z Japonska a Koreje.

To znamená, že dvoudinová rádia se nyní stala mnohem populárnější. Mnoho motoristů si tyto systémy oblíbilo kvůli širšímu krytu, který umožňuje další multimediální funkce.

Konektory ISO

Proces připojování autorádií různých typů a výrobců se příliš neliší. V jeho běžné zásuvce je namontován speciální kontejner bez multimediálního systému. Dále je nádoba upevněna kovovými lístky po obvodu nádoby.

V moderních modelech aut jsou speciální ISO konektory pro instalaci autorádia. Celý proces připojení se scvrkává na následující – stačí zasunout blok z autorádia do příslušného konektoru na autě.

Pokud jde o starší modely, mnoho domácích automobilů takový konektor vůbec nemá. Chcete-li v tomto případě nainstalovat autorádio, budete si muset zakoupit konektor a sami jej připojit pomocí zkroucení. Vodiče na těchto typech konektorů jsou obvykle barevně označeny a označeny.

Barvy a funkce v konektorech ISO

Podle této normy existují dva typy zástrček. Hnědá tedy představuje vodiče pro připojení k reproduktorům v autě.

Pro napájení a další možnosti je vyžadována černá zástrčka. Rozložení konektorů je obvykle uvedeno v pokynech pro konkrétní rádio.

Po připojení těchto konektorů můžete zaručit, že rádio bude fungovat tak, jak mávýrobce. Zároveň je důležité zapojit zástrčky ne tak, jak chcete, ale tak, jak je to přijato podle normy. Konektor má samostatné kolíky pro každou z možností, které jsou k dispozici na konkrétním médiu. Celým smyslem připojení rádia je správné připojení zástrček, které se poté nainstalují do zařízení.

Připojení napájení

Napájení je u většiny modelů obvykle dodáváno prostřednictvím tří vodičů. Je žlutá, červená a černá.

Žlutý kabel se používá k napájení hlavního napájení. Z tohoto vodiče je napájen výkonový zesilovač zabudovaný v zařízení. Tento kabel také slouží k uložení provedených nastavení rádia. Tento vodič je připojen přes pojistku k autobaterii. Je žádoucí, aby délka vodiče od baterie k pojistce pro připojení napájení autorádia nedosahovala 30 centimetrů.

Červená se používá k ovládání spouštění rádia ze zapalování auta. U většiny vozidel má spínač zapalování polohu ACC pro zapínání různých doplňkových zařízení. Když řidič otočí klíčkem do této polohy, napájí se autorádio, vyhřívání interiéru auta a zapalovač cigaret. Systém zapalování není napájen.

Černý vodič je připojen k zápornému pólu baterie. To se však dělá jen zřídka. Vzhledem k tomu, že rádio má malý výkon, můžete černý vodič připojit ke kontaktu na karoserii vozu. Nejprve je třeba pečlivě očistit kontakty na karoserii od oxidů aznečištění. Odborníci také doporučují používat na elektrické kontakty mazivo, které je v budoucnu ochrání před případnou oxidací.

Připojování k reproduktorům

Pro připojení reproduktorů k rádiu použijte vodiče označené FL, FR, RL a RR. Při připojování autorádia dbejte na polaritu vodičů. Pokud nedodržíte, zvuk bude slabý. Důvodem je, že reproduktory budou fungovat mimo fázi.

Některé modely rádií mají výstupy do reproduktorů, které jsou duplikovány s „tulipánovými“konektory. Nejlépe se používají, pokud mají reproduktory v autě stejné konektory.

Pro připojení reproduktorů k rádiu je lepší použít speciální reproduktorové kabely. Často jimi výrobci autorádií doplňují své produkty. Nepřipojujte žádný z kontaktů, které jsou určeny k propojení akustiky s hmotou vozu. Mohlo by dojít k poškození rádia.

Dráty pro další funkce

Nyní zbývá připojit vodiče zodpovědné za další možnosti a funkce. Takže u většiny modelů se k ovládání antény používá bílý kabel. Plní roli napájení vnitřní antény aktivního typu. Prostřednictvím tohoto vodiče lze také odeslat signál ke spuštění externí automatické antény.

Kabel označený ILL je zodpovědný za podsvícení autorádia. Měl by být připojen ke kladnému vodiči parkovacích světel. Vodič Mute se používá k ovládání ztlumenízvuk z mobilního komunikačního komplexu. Pokud je tento kolík připojen k uzemňovacímu vodiči, zvuk se ztlumí.

Většina vestavěných DVD přehrávačů má senzor parkovací brzdy. Pro jeho provoz v rádiu slouží vodič označený Parking Line. Po připojení lze video sledovat pouze v případě, že vůz není zatažený parkovací brzdou.

Požadavek na izolaci

Vodiče pro jakýkoli typ připojení autorádia musí být v dobré izolační vrstvě. Musí mít také průřez, který odpovídá jejich síle. Všechny vodiče musí být správně vedeny kabinou. Není třeba pokládat kabely autorádia v blízkosti napájecích vodičů. Je třeba se vyvarovat zkroucení. Dodatečná délka rádiových drátů je zcela zbytečná. Dráty jsou taženy kabinou přísně uzavřené.

Funkce instalace radiomagnetofonů Pioneer

U nových vozů zakoupených v autosalonech nebude připojení autorádia Pioneer obtížné. Vozy přicházejí do autosalonů od výrobce s již hotovou audio přípravou. Všechny potřebné vodiče již byly podle potřeby vedeny a jsou připraveny k připojení konektoru k montážní sponě.

Pokud vůz nemá žádnou zvukovou přípravu, budete muset všechny kabely připojit sami. Uveďme příklad zapojení autorádia Pioneer s obcházením spínače zapalování. V tomto případě jej nemusíte rozebírat a instalace a připojení jsou dostupné všem.

Výhody a nevýhody připojení obcházení zámku

Tento způsob připojení má několik výhod. Nemusíte tedy rozebírat spínač zapalování. Rádio můžete zapnout i bez klíče v zámku. Můžete si zapnout hudbu a nemusíte se bát, že by někdo chtěl řídit auto. No, další výhodou je snadné připojení.

Mezi nevýhody - hrozí vybití baterie, zapomenutí na přiložené autorádio.

Jak se připojit?

Nejprve si koupí tlačítko, které zapíná fáze. Poté jsou k tlačítku získány dva kontakty. Dva kabely jsou zapojeny následovně - jeden je připojen k +12 V na baterii a druhý k červenému vodiči na rádiu. Na zapalovači cigaret musí být nalezen kladný a záporný kontakt. Vodiče potřebné k připojení reproduktorů se najdou pomocí testeru a zapojí se, dodržujte polaritu.

Černý kabel je připojen k zápornému pólu baterie nebo ke karoserii vozu. Žlutá - ke kladnému pólu baterie. Červená je připojena ke kladnému kontaktu přes spínač zapalování. Zapne rádio. Můžete se také připojit pomocí tlačítka.

K anténnímu zesilovači jsou připojeny modré a bílé vodiče. Všechny zbývající vodiče jsou připojeny k reproduktorům.

rádia JVC

Tento výrobce se také stará o kupující svých produktů. Vysílačky jsou vybaveny návodem se schématem. S připojením autorádia JVC nejsou žádné problémy.

Pokud není audio příprava provedena ve voze, pak se jeho připojení provede stejným způsobem, jak je popsáno výše. Všechny barvy drátů jsou podobné a fungují stejněfunkce.

Rádio a zadní kamera

Prvním krokem je instalace kamery. Zařízení se nejčastěji montuje na nárazník nad panelem SPZ, do jeho rámu nebo podsvícení. Na zadním okně (uvnitř kabiny) by kamera neměla být instalována. Napájení zařízení pochází ze zpětného světla. To je důležitá podmínka. Takové kamery mohou fungovat pouze jednu hodinu. To je logické – hlavní funkce kamery není stejná jako u DVR. Musí dohlížet na proces parkování.

Instalace

V první fázi je nainstalováno kukátko kamery. Některá auta už pro ně mají sedačky. Pokud ne, budete to muset udělat sami. Chcete-li to provést, vyvrtejte vhodný otvor vrtákem. Když kukátko zaujme své místo, přilepí se tmelem nebo lepidlem.

Potom vytáhněte kabely z kamery do kufru. A pak se zadní kamera propojí s autorádiem. Záporný vodič je připojen k zemi. Kladný je napájen z kabelu ve zpětném světle. Připojte jeden konec žlutého kabelu ke kameře.

Připojení kamery k rádiu

Potom protáhnou video kabel celou kabinou a zafixují ho elektrickou páskou. Je důležité, aby nedošlo k přiskřípnutí drátu. Často stačí délka drátu. Poté je kabel připojen k autorádiu. Princip připojení kamery autorádia je u většiny zařízení stejný. Konektor „tulipán“musí být zasunut do konektoru na rádiu VideoIN.