Pohon Niva-Chevrolet: náhradní prvky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

O provozu pohonu Niva-Chevrolet a funkcích jeho výměny se můžete dozvědět z tohoto článku. Vůz má pohon všech čtyř kol, který umožňuje přenos výkonu pomocí hřídelí.

Je zcela jasné, že při koupi auta chce každý automobilový nadšenec o něm vědět co nejvíce. Sestava pohonu "Chevrolet Niva" je kompletní.

Niva-Chevrolet

Toto je legendární vozidlo, nelze ho srovnávat s crossoverem. "Niva-Chevrolet" - dědictví sovětské minulosti, vylepšené pro současnost. Toto SUV má prostorný interiér. Stroj je vybaven čerpadlem posilovače řízení, předními skly, tónovanými skly. Přední světlomety jsou osazeny tmavými reflektory. Všechna okna v autě jsou atermická, což je chrání před zamrznutím v tuhých ruských zimách. Kola lisovaného typu jsou vytvořena s ohledem na podmínky domácích silnic. K dispozici jsou letní a zimní pneumatiky.

Toto vozidlo je k dispozici jako standardní nebo vylepšené s lakovanými nárazníky a klikami dveří. Kmen má transformační vlastnosti. Sedadla se skládají téměř do roviny.podlaha s proporcemi 60 až 40. V prostorném kufru je docela možné přepravovat středně velkou chladničku - je tak prostorná. Je důležité si uvědomit pohodlí zadních sedadel. Jejich tvar byl zdokonalen. Můžete si vybrat model se střešními ližinami a lištami.

Studium okruhu

Schéma pohonu všech kol Niva-Chevrolet ukazuje, že točivý moment se přenáší z motoru na převodovku. Zajišťuje rozložení sil přenášených motorem na kola. Úsilí od motoru se přenáší z většího na menší převodový stupeň. Se zvyšujícím se převodem roste i rychlost. Poté můžete přejít na druhý rychlostní stupeň, otočení ozubeného kola bude vyžadovat větší úsilí. Při pátém rychlostním stupni je největší rychlostní stupeň poháněn motorem.

Jak to funguje?

Úsilí z převodovky se přenáší do rozdělovací převodovky. Ta je zodpovědná za přenos sil na přední a zadní nápravu pomocí kardanových kloubů s křížovými nebo CV klouby (tam se používají koule).

Přenášená síla z převodovky do rozdělovací převodovky. To vše se rozděluje řazením řadicí páky. Pohon Niva-Chevrolet je vždy konstantní a úplný, to znamená, že rotace je přenášena na přední i zadní nápravu z rozdělovací převodovky.

Pohon Nivy obsahuje diferenciál převodovky. Pokud se odjistí zařazením nižšího nebo vyššího převodového stupně, může se otáčet přední i zadní náprava. Úsilímotor jde na kola. Pokud je jakékoli kolo zavěšeno, pak v tomto případě veškerý točivý moment dopadne zcela na něj. Diferenciály jsou navrženy tak, že se nebudou otáčet, pokud se kolo snadno otáčí. Pak se auto nebude moci pohybovat. Když je zámek zapnutý, síla půjde nejen na kolo, ale také na zadní nápravu.

Funkce výměny disku

Pohon Niva-Chevrolet může vyžadovat výměnu, pokud v něm cv klouby (panty) hrají nebo křupou. Budete muset odstranit gumičky a nahradit je novými. Zde je důležité odhadnout jejich velikosti. Pro výměnu budete muset odšroubovat kolo, pojistnou matici, spojovací tyč a horní kulový kloub, abyste posunuli třmen stranou. Pak se uvidí, zda je potřeba demontovat tlumič.

Po odšroubování matic můžete odšroubovat třmen a zatlačit klouby CV pohonu předních kol Niva-Chevrolet, odšroubovat kulové čepy, odstranit čep řízení.

Odstraňte pojistný kroužek, podložku ze starého granátu, postupně posuňte ložisko. Pokud je v dobrém stavu, lze tento díl pohonu všech kol Niva-Chevrolet znovu použít. K odstranění kloubu CV můžete použít hotový stahovák. K jeho použití může být vyžadován svěrák.

Výměnu pohonu Niva-Chevrolet je třeba provádět opatrně, aby nedošlo k poškození dílů a součástí. Je důležité použít lubrikant, nasadit nové fixační gumičky. Vše musíte sestavit v opačném pořadí, nezapomenout na pojistný kroužek a přitlačit ložisko. Je nutné dát pružinu apojistné podložky, bota, nasadit plastovou podšívku. Nezapomeňte na prachovku, abyste vše dali dohromady.

Důvěřujte profesionálům

Vyzvednutí nového granátu spočívalo v kompletní výměně kloubů CV, nyní je vše nové. Pokud motorista nemá zkušenosti s prováděním takových lisovacích a lisovacích prací, doporučuje se kontaktovat služby autoservisu. Zkušení motoristé a specializovaní řemeslníci, vracející díly na své místo, používají paronitové těsnění a tmel, přidávají nové mazivo. Celá pěst se vrátí na své místo. Poté, co lze tuto práci považovat za dokončenou, můžete začít utahovat ložiska.

Summarize

Tento článek se zabýval otázkou opravy pohonu tak rozšířeného vozidla na ruských silnicích, jako je SUV Niva. Různé konfigurace modelu Niva-Chevrolet byly vytvořeny s cílem uspokojit rostoucí požadavky spotřebitelů. Navzdory modernosti modelu může jeho pohon předních kol po určité době provozu vozu selhat, poté bude nutné jej upravit nebo vyměnit.

Navzdory možnosti prostudovat si pokyny pro výměnu pohonu je důležité si uvědomit, že bezpečnost nejen řidiče, ale i jeho cestujících přímo závisí na profesionalitě těchto akcí. V případě problémů se systémem pohonu předních kol je proto lepší věřit profesionálům. Pak auto vydrží co nejdéle a produktivně.