2013 Range Rover: specifikace, funkce a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mnoho fanoušků značky Range Rover 2013 mohlo sledovat vznik vozu na některých blozích a uživatelských sítích. Oficiálně byl vůz představen na podzim v Paříži na speciálním autosalonu. Zvažte jeho vlastnosti a vlastnosti.

Popis

Pokud se blíže podíváme na Range Rover (2013), můžeme konstatovat, že SUV si zachovalo vlastnosti charakteristické pro svou třídu. Podle konstruktérů se podařilo spojit schopnosti terénního vozu a zachovat klasické odlišnosti. Range Rover 2013 zároveň obdržel kombinaci vysoké kvality a nejlehčí konfigurace z hliníkové slitiny, která umožnila snížit hmotnost vozu o 400 kilogramů ve srovnání s předchozími verzemi. Design a manipulace nebyly ovlivněny.

Pokud novinku podrobíte důkladné prohlídce, můžete si všimnout, že první dojem (jak se často stává) není vždy správný. Mezi nejpozoruhodnější rozdíly patří nový nárazník a větší otvory pro přívod vzduchu. Biografie (autobiografie) Range Rover (2013) není z hlediska rozměrů nové modifikace příliš otevřený uživatelům. Zdá se však, že aktualizovanéSUV vyrostlo ve všech ohledech a získalo zvětšený rozvor.

Vnější prvky

Svažující se střecha Range Roveru 2013 a plynulé linie karoserie změkčily typický agresivní vzhled vozu, a to i přes důraz na lamely zadního okna. Snížená střecha v kombinaci s originálním sklem dává určitou podobnost s Rangerem sportovní kategorie. Mřížka chladiče zůstala prakticky nezměněna.

Technologie osvětlení vozu byla výrazně aktualizována. Přední světlomety se staly konvexními, mají obdélníkový tvar, jsou vybaveny xenonovou výplní doplněnou o LED. Jsou umístěny v oválech a rozích podél obvodu prvků. Zadní světla - vertikální typ, rozptýlená podél bočních stěn. Olovnice je příliš vysoká, aby zajistila nejlepší průchodnost vozidla. Dodatečnou ochranu dna zaručuje spodní plastový panel.

Interiér

Exteriér Range Roveru 2013 prošel významnou aktualizací. Interiér si zachovává původní výrazné rysy této série i klasický luxus. Elegantní povrchy jsou vyrobeny z perforované bílé kůže a vložek z ušlechtilého dřeva. Salon lze tak trochu přirovnat k vybavení výletní jachty. Obložení dobře ladí s tmavými akcenty na volantu, zatímco hnědé lemování na dveřních panelech a konzole je zvýrazněno hliníkovým lemováním.

Vylepšeno bylo nejen vybavení interiéru, ale také všechny vnitřní komponenty. Vývojářipreferoval jinou konfiguraci pro středový a přední panel, ušetřil volant od zbytečných nastavovacích tlačítek. Na palubní desce vypadá krásně 12,5palcový LCD displej. Slouží ke čtení informací o všech systémech vozidla. Ve spodní části se nachází klimatizační jednotka. Otočný knoflík řazení zkopírovaný z Jaguaru XF, umístěný dole uprostřed konzoly.

2013 Vybavení Land Rover

Range Rover je standardně vybaven plnohodnotným příslušenstvím, zvukovým systémem se 14 reproduktory, zesílenou izolací hluku, aktualizovanými čelními a bočními okny. Komfortní sedadla v přední řadě jsou vybavena nastavením a vyhříváním, přičemž nastavení lze provést v 10 režimech.

Druhá řada sedadel pro cestující se také stala pohodlnější. Výrazným prvkem je dvojice zadních samostatných sedadel s vyhříváním, elektrickým pohonem a ventilací. Cestující potěší zábavně-informační systém se dvěma displeji. Všechny tyto inovace mají za cíl učinit z dotyčného SUV nejočekávanější novinku sezóny.

Technické parametry

Range Rover pro rok 2013 se vyznačuje novými okřídlenými kovovými komponenty zadního a předního zavěšení. Hmotnost vozidla závisí na konfiguraci. Je třeba poznamenat, že inovativní platforma vyrobená z hliníkové slitiny může výrazně zvýšit provozní parametry stroje,včetně obratnosti a dynamiky. Toto řešení navíc šetří palivo a vytváří sníženou úroveň emisí uhlíku do atmosféry. Vývojáři se rozhodli zvolit cestu ke snížení hmotnosti vyrobených aut a minimalizaci škodlivé těžby.

Land Rover Range Rover Sport 2013 dostal úplně jiné odpružení. Díky systému Terrain Response poslední generace se jízda stala pohodlnější s automatickým vyhodnocováním aktuálního stavu vozovky a také volbou optimálního nastavení při jízdě v terénu. Nejmodernější architektura vzduchového odpružení poskytuje sebevědomou a plynulou jízdu s intuitivním ovládáním.

Pohonné jednotky

Pro aktualizované SUV je nabízeno několik typů motorů. Pro severoamerický a evropský trh jsou motory odlišné. V USA spotřebitelé dostanou pohonnou jednotku ve tvaru V s osmistupňovou automatickou převodovkou. Teoreticky tento motor spotřebuje ne více než sedm litrů paliva na 100 kilometrů.

Pro Evropany je k dispozici širší výběr motorů. Mezi nimi:

• Šestiválcové benzínové verze.
• Motory ve tvaru V o objemu 5 litrů s 8 válci.
• Turbinové dieselové jednotky pro 4, 4 a 3,0 litry. Všechny agregují s automatickou převodovkou pro 8 rozsahů.

Existují také informace o vydání hybridní verze Range Rover Evoque (2013), která zatím nemá příliš ohlasů. Asi tohle autosi vypůjčí některé prvky koncepčního vozu pod indexem „E“.

Zajímavá informace

Výrobce s hrdostí oznamuje, že je připraven vyvézt aktualizované SUV na 160 automobilových trhů po celém světě. Konkrétní náklady zatím nebyly stanoveny. Vzhledem k dostupnosti kompozitních materiálů a inovativní hliníkové platformě bude cena Range Roveru pro rok 2013 začínat na 110 000 dolarech (od 6,3 milionu RUB), říkají odborníci. Konečné číslo závisí na prodejním trhu a konfiguraci.

Ani to nejobsáhlejší focení spolu s teorií vám neumožní plně porozumět všem technickým inovacím daného vozu. Od výrobní společnosti je také širokému okruhu uživatelů poskytnuto minimum informací. Přesto lze z dostupných informací určitě vyvodit určité závěry. Za prvé, čtvrtá generace tohoto SUV se díky hliníkovému rámu stala mnohem lehčí než její předchůdce. Jeho hmotnost se snížila z 2,58 tuny na 2,18. Za druhé se zcela změnily vnitřní výplně a osvětlovací prvky. Také bylo zavedeno maximum elektroniky a byly sníženy emise škodlivých plynů do atmosféry.

Recenze Range Rover (2013)

Jak říkají spotřebitelé, nejnovější generace SUV Range Rover poskytují skutečný pocit luxusní jízdy. V novém voze se rozhodně cítíte jako slušný člověk. Majitelé byli také spokojeni s moderní platformou a nejúplnějším „vycpáním“vozu různými inovacemi.

Nicméně ne všichni vautomobilovému světu se SUV líbilo. Kategorie těchto uživatelů se domnívá, že výrobce v nové generaci vozidel boří tradiční prezentaci a styl značky Range Rover. Soudě zvenčí, konstruktéři společnosti byli prostě nuceni vytvořit takové vozidlo, vzhledem k obrovské konkurenci na relevantním trhu. Odborníci se domnívají, že uživatelé, kteří nejsou s aktualizovaným modelem spokojeni, brzy změní názor pozitivním směrem.

Závěr

Inženýři Land (Range) Rover strávili spoustu času a úsilí vytvořením nejen aktualizovaného SUV, ale zcela nové modifikace. Vůz má vysokou průchodnost terénem, je vybaven pohonem všech kol, hliníkovým rámem. Přenos točivého momentu zajišťuje dvourychlostní rozdělovací převodovka. Uzávěrka zadního diferenciálu s možností přepínání mezi nízkým a vysokým režimem při rychlostech do 60 km/h je další funkcí daného vozu.