Triumph Bonneville - motocykl s vlastní historií, závodníkem a filmovou postavou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Historie motocyklu Triumph Bonneville se začala psát v roce 1953, kdy se vůz objevil v americkém filmu „The Savage“režiséra Laszla Benedika. Hlavní postavu Johnnyho Strablera ztvárnil Marlon Brando, jezdil na Triumphu. Jelikož byl film o motorkářích, hlavní roli sehrál i model motocyklu, a tak se Triumph Bonneville dostal do širokého povědomí. Tehdy ještě neproběhla masová sériová výroba modelu a film posloužil jako podnět k zahájení výroby širokého dopravníku. "Bonneville" se od samého začátku ukázal jako technologicky vyspělý a úspěšný, pokud jde o design a následnou montáž, a několik působivých rekordů dosažených na závodní verzi znamenalo vyhlídku na výrobu motocyklu na mnoho let dopředu.

Záznamy

Opravdová popularita tedy čekala na Triumph Bonneville o pár let později, kdy se sporty a pakzávodní auta. Motor Triumph 650 umožňoval dosahovat vysokých rychlostí na ploché dráze. Na Triumph Bonneville bylo vytvořeno několik rekordů, z nichž nejznámější patří závodníkovi Johnnymu Allenovi z amerického státu Utah, který v roce 1956 na kole zvaném Devil's Arrow ukázal rychlost 311 km/h. Řadový dvouválec běžel na čistý metanol a samotný motocykl byl vybaven aerodynamickými bodykity snižujícími odpor vzduchu. Místo pro check-in bylo také dobře vybráno. Bylo to slané jezero s dokonale hladkým a tvrdým povrchem.

Další rekord vytvořil následující rok Němec Wilhelm Hertz ve stejném Triumphu Bonneville s rychlostí 338 km/h. Johnny Allen zareagoval tím, že uběhl vzdálenost 345 km/h, což je rekord, který dalších šest let nikdo nedokázal překonat. Teprve v roce 1962 dosáhl anglický závodník William Johnson na vynuceném Triumphu Bonneville rychlosti 362 km/h. A nakonec, v roce 1966, byl zaznamenán nepřekonatelný rekord závodníka Roberta Leppana, který ukázal 395 km/h ve třídě motocyklů do 700 ccm.

Poté začaly být produkty Triumphu na americkém trhu velmi žádané a britští průmyslníci v roce 1959 vydali model silničního kola - T120. Model Triumph Bonneville T120 se pořádně rozjel, ukázal vynikající rychlostní vlastnosti a „zaregistroval“ručičku rychloměru kolem 185 km/h. Navíc v roce 1963 Triumph Bonneville ještějednou hrál ve filmu, tentokrát v hollywoodském filmu „The Great Escape“se Stevem McQueenem v hlavní roli.

Nová generace

Dalším modelem Triumph byl Triumph Bonneville T140 s motorem o objemu 724 ccm a 62 hp, uvedený na trh v roce 1972. Díky svým vynikajícím technickým vlastnostem T140 úspěšně konkuroval na světovém trhu japonským motocyklům a v roce 1979 získal Bonneville titul „Motocykl roku“v soutěži časopisu British Motorcycle News. Model se vyráběl do roku 1988, poté byla výroba ukončena a dopravník byl zastaven. Nastala dlouhá pauza.

Vydání nové generace „Triumph“začalo v roce 2001, kdy široká veřejnost viděla Triumph Bonneville 790. O rok později sjel z montážní linky model Triumph Bonneville T100. Od roku 2005 byly motocykly Triumph Bonneville vybaveny novým motorem o objemu 865 cm3 s výkonem 64 k. Do roku 2008 byly všechny motory Triumph Bonneville karburovány a poté se vstřikování paliva stalo vstřikováním.

Úpravy

V současnosti je řada Triumph zastoupena třemi modely: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville Т100. Všechny motocykly jsou součástí historie firmy a liší se výkonem motoru a designovými „zvony a píšťalkami“, jako je chromové obložení na nádrži nebo umístění otáčkoměru na palubní desce. Úpravy modelu umožňují zákazníkovi vybrat si zbarvenímotocykl, ale pouze ve dvoubarevném provedení, i když to stačí k tomu, aby Bonneville vypadal nanejvýš exkluzivně.

Ergonomie nebo její nedostatek

Motocykl má neobvyklé uspořádání řazení, s řazením umístěným poměrně vysoko a s neobvykle dlouhou dráhou. Zdálo by se, že za to mohou nedostatky, ale motorkář si na „nepohodlí“rychle zvykne. I zdánlivá neergonomie, vysoko zvednuté nohy a výrazný náklon karoserie jsou vnímány jako zvláštní styl v řízení auta. Takové je specifikum Triumph Bonneville, jehož vlastnosti mluví samy za sebe.

Management

Pokud je přistání na první pohled nepříjemné, pak se to samé nedá říci o volantu motorky – padne do rukou jako ulitý a řízení motorky je opravdová radost. Nečekaně měkká spojka se dá zmáčknout lehkým dotykem na páce a překvapivě velmi poddajná je i rukojeť plynu. Motor reaguje v setinkách vteřiny a to s výkonem 68 koní! Dva paralelní válce pracují v dokonalém rytmu.

Chyba

Obecně jsou recenze Triumph Bonneville většinou pozitivní. Z relativních nedostatků si skuteční motorkáři všímají pouze výfukového systému, který až příliš pilně tlumí zvuk motoru a při dopalování mu uráží „dech“. Bezsíťový přímý tlumič výfuku si prostě žádá motorku. Ale každopádně motorka Triumph Bonneville je nevyčerpatelným zdrojempotěšení pro svého majitele.