Skútr Honda Giorno: popis, specifikace

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Kompaktní, ekonomické, ovladatelné a snadno ovladatelné, skútry se v těchto vlastnostech srovnávají s plnohodnotnými motocykly a automobily, a proto si dokázaly získat lásku a oblibu motoristů a obyvatel velkých i malých měst vesnic. Vedoucí pozici na trhu skútrů zaujímá japonská společnost Honda.

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea, retro skútr představený v roce 1999, je jedinečným zástupcem řady Honda. Klasický design modelu je jeho hlavním znakem, který jej odlišuje od konkurence. Honda Giorno Crea je perfektní skútr pro ty, kteří chtějí upoutat pozornost, aniž by zapadli do běžného městského provozu. Koloběžka je vyrobena v klasickém designu šedesátých let, který nemůže než zaujmout a překvapit.

Specifikace Honda Giorno

Z technického hlediska se retro skútr nepodobá klasickým modelům motocyklů, vyznačuje se vysoce pevným hliníkovým rámem, předním odpružením pro pohodlnou a hladkou jízdu na jakémkoli povrchu vozovky a čtyřtaktemkapalinou chlazený motor. Maximální rychlost poskytovaná jednoválcovým motorem AF-54E je 60 km/h. Rychlostní limit je elektronicky omezen, jehož „límec“lze v případě potřeby snadno resetovat.

Výkonný motor usnadňuje startování a akceleraci v hustém provozu, což je důležité pro realitu moderního města. Objem motoru Honda Giorno AF54 je 49 kubických centimetrů, řemenový pohon je zodpovědný za přenos točivého momentu na hnací kolo.

Ovládání skútru je jednoduché a snadné díky malému poloměru otáčení, bez nutnosti řazení a nízké hmotnosti. Elektrický startér usnadňuje startování motoru. Účinnost motoru je na úrovni: na 100 kilometrů spotřebuje Honda Giorno 1,63 litru při omezení rychlosti na 30 km/h. Velká a kompaktní 5litrová nádrž na benzín vám umožní dlouhé cesty na skútru bez doplňování paliva.

Jednoduchá konstrukce karburátorového motoru Honda Giorno umožňuje snadnou opravu, díky čemuž je skútr lepší než jeho protějšky se vstřikováním paliva.

Brzdový systém

Japonští inženýři vybavili retro skútr vysoce výkonným bubnovým brzdovým systémem, jehož mechanismy jsou instalovány na obou kolech. Bezpečnost řidiče je jedním z hlavních aspektů japonského koncernu Honda, který sledují již řadu let. Výkon brzdové soustavy je zajištěn včasnou výměnou brzdových destiček za provozu.skútr.

Opravitelnost a díly

Komponenty pro skútr Honda Giorno lze zakoupit u oficiálních prodejců této značky a také ve všech specializovaných prodejnách. Výměna poškozených chromových a plastových dílů karoserie bude stát velkou částku, kterou bude třeba zaplatit jak za samotné díly, tak za jejich montáž. Podobná situace s náhradními díly pro motor Honda Giorno. Důvodem selhání motoru může být porucha chladicího systému: únik kapaliny může vést ke zvýšenému opotřebení a přehřívání motoru.

Zkušební jízda a recenze

Prostorný zavazadlový prostor skútru usnadňuje přepravu zboží na dlouhé vzdálenosti a eliminuje potřebu batohů.

Honda Giorno je nabízena v široké škále barev: kupující si může vybrat barvu skútru podle svého vkusu. Barevný výkon může být jednobarevný nebo dvoubarevný.

Nízké těžiště zajišťuje stabilitu retro skútru při jízdě a je způsobeno zvláštností uchycení motoru k rámu. Navzdory vynikající a sebevědomé ovladatelnosti je motocykl vhodný pro teplé období a na písečné trati ztrácí stabilitu: nízká schopnost běhu v terénu je obětována ve prospěch kompaktnosti Hondy Giorno, která je relevantnější pro městské hranice.

Skútr se vyrábí 12 let, během kterých se mu podařilo nasbírat četné kladné recenze od motoristů, a to nejen jeho dynamikou, ale také jedinečným designem vyrobeným v retro stylu azdůrazňující individualitu a jedinečnost řidiče. Motor běží tiše a hladce, téměř tiše, bez zvuků a skřípění třetích stran.

Japonská společnost Honda vytvořila retro skútr pro širokou cílovou skupinu: model si vybírají jak mladí lidé, kteří chtějí vyniknout v proudu města, tak zralí motoristé, kteří jsou nostalgičtí po zašlých časech. Kromě toho je skútr nabízen za dostupnou cenu: Honda Giorno si můžete koupit na sekundárním ruském trhu za 35–45 tisíc rublů, v závislosti na celkovém stavu a ujetých kilometrech.

Kde mohu koupit Giorno?

Dnes si můžete koupit skútr Honda Giorno téměř u každého prodejce Honda nebo jakéhokoli prodejce motocyklů kvůli vysoké poptávce po tomto modelu. Nejčastěji se na sekundárních trzích a v prodejnách motocyklů nachází verze Giorno první generace s dvoutaktním motorem, ve velmi dobrém stavu a s nízkým počtem najetých kilometrů. Poněkud méně často se můžete setkat s Giorno Crea nebo Giorcub, důvody pro které spočívají v designových prvcích prvního modelu a exkluzivitě a jedinečnosti druhého modelu.

Retro skútr Giorno není možné potkat v salonech oficiálních prodejců Honda v Rusku: stejně jako ostatní skútry s motory o objemu 50 kubických centimetrů není dodáván na území Ruské federace. Navzdory tomu neoficiální prodejci motocyklů často nabízejí poměrně široký výběr retro skútrů od japonského výrobce a v bohatých barvách, takže si motoristé mohou vybrat perfektní volbu pro sebe. Honda Giorno. Dostupná cena ve spojení s jedinečným designem dělá z retro skútru dnes jednu z nejvyhledávanějších a nejoblíbenějších.