2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Pravidla silničního provozu jsou poměrně složitá, protože při jejich učení si musíte zapamatovat spoustu různých aspektů, věnovat pozornost široké škále značek, porozumět různým potenciálním situacím, které se mohou na silnici stát. Mnoho začínajících řidičů se přitom obvykle soustředí na obousměrný provoz a zapomíná, že existuje i jednosměrný provoz. Tento článek co nejpodrobněji popíše, co to je, jak se liší od standardního oboustranného, kdy a za jakých podmínek se objevil, k jakým účelům se používá, a co je nejdůležitější, jaké znaky je označen. Zároveň byste měli pamatovat na to, že porušení pravidel silničního provozu může vést v lepším případě k pokutě a odebrání řidičského průkazu, v horším případě k dopravní nehodě, při které mohou trpět lidé. Proto je třeba podrobně prostudovat absolutně všechna pravidla, včetně těch, jejichž předmětem je jednosměrný provoz. Tento článek vám s tím pomůže.
Co je to?
Nejdřív samozřejmě musíte přijít na to, cojednosměrný pohyb. Bývá obousměrný, to znamená, že na jedné straně silnice se auta pohybují v jednom směru, zatímco na druhé straně jezdí v opačném směru. To poskytuje možnost pohybu v různých směrech, což umožňuje větší mobilitu. To však neplatí vždy – nyní se dozvíte, co znamená jednosměrný provoz. Provádí se na silnici, která má pouze jeden směr. Auta po ní tedy jezdí výhradně v jednom směru, na takové trase nedochází k žádnému protijedoucímu proudu vozidel. Zdálo by se, proč by se to mělo dělat, když standardní obousměrné silnice odvádějí se svými funkcemi vynikající práci? Není to opravdu tak jednoduché.
Jednosměrný cíl
Směr provozu na silnici může hrát velmi důležitou roli, zejména v blízkosti důležitých objektů, vedle kterých je vždy hustý provoz. Kvůli tomu vznikají dopravní zácpy, zvyšuje se pravděpodobnost dopravních nehod a tak dále. Tyto okolnosti vedou k nutnosti zavedení komunikací s jedním směrem, protože to může výrazně snížit zatížení hlavního tahu. Nejčastěji se objevují v blízkosti atrakcí, univerzit, obchodních center a dalších objektů, které neustále navštěvuje velké množství lidí vlastní nebo MHD. Je také velmi běžné, že jednosměrné silnice se nacházejí v úzkých ulicích vstará města, jejichž výstavba neznamenala víceproudé dálnice, které dnes nejsou neobvyklé. Jediný směr jízdy je tedy poměrně běžný jev, který je téměř vždy způsoben buď předměty, které jsou v těsné blízkosti silnice, nebo šířkou ulic, která neumožňuje širší vozovku.
Jak je to organizováno?
Současně si mnoho lidí klade otázku: jak je organizována jednosměrná silnice? Auta se totiž v každém případě potřebují pohybovat oběma směry, a ne pouze jedním. Ve většině případů, pokud jde o příliš úzké uličky, jsou dvě silnice s jednosměrným směrem, jen mají jiný směr. Jsou umístěny v sousedních ulicích, což zajišťuje volný pohyb v obou směrech bez zvýšení pravděpodobnosti dopravních nehod. Existují i další možnosti. Například hlavní silnice vede jedním směrem a vedlejší silnice druhým. Obecně platí, že plánování dělají skuteční profesionálové, takže se nemusíte o nic starat. Vždy vymyslí ten nejchytřejší a nejefektivnější způsob, jak postavit jednosměrnou trať, která je vhodná pro každého.
Jednosměrná silnice
Samostatně stojí za to mluvit o dopravních značkách a jejich označení. Pro jednosměrný provoz existují značky, které musíte v každém případě znát, pokud to plánujeteřídit auto. Možná nebudete muset často cestovat po trasách s jednosměrným provozem, ale měli byste se důkladně naučit pravidla silničního provozu. Takže první a hlavní znamení, které potřebujete vědět, je „jednosměrná cesta“. Vypadá jako modrý čtverec s bílou šipkou ukazující jedním směrem. Tato značka se umisťuje na vjezd na jednosměrnou dopravní cestu pro upozornění, že na trase je povolen pouze jeden směr. Lze jej nalézt také na křižovatkách, kde se jednosměrná silnice kříží s obousměrnou silnicí – pro označení, že jedna z nich má pouze jeden směr. Přirozeně to není jediný zápis, který o tomto případu potřebujete vědět. Dopravní značky a jejich označení týkající se jednosměrného provozu jsou velmi různorodé a nyní bude zváženo každé ze stávajících.
Konec jednosměrné silnice
V předchozím odstavci se tedy uvažovalo o začátku jednosměrného provozu, ale má také svůj konec. Proč je tam takové znamení? Je navržen tak, aby řidiči měli čas na změnu jízdního pruhu z levé strany na pravou, protože jednosměrná silnice se může změnit na silnici, která má dva směry najednou. A pokud bude řidič pokračovat v pohybu po levé straně, bude po projetí této značky v protisměrném pruhu a může dojít k dopravní nehodě.nehody a je také porušením pravidel silničního provozu. Proto značka, která označuje konec jednosměrného provozu, není o nic méně důležitá než značka, která označuje jeho začátek.
Obousměrný provoz
Kromě předchozí značky může být poblíž instalována další, která přitáhne větší pozornost projíždějících řidičů. Jednosměrný provoz končí a na to upozorňuje výše popsaná značka, která je svým vzhledem podobná značce označující začátek jednosměrky, pouze je přeškrtnutá červeným pruhem. A vedle něj je trojúhelníkový znak s červeným okrajem, v jehož středu jsou dvě šipky směřující různými směry. To signalizuje, že byl zahájen obousměrný provoz. V souladu s tím je již zakázán pohyb po levé straně vozovky. Jak je vidět, vypořádat se se všemi značkami, které jednosměrný provoz charakterizují, není tak snadné. Pravidla provozu se musíte naučit velmi pečlivě, abyste později neměli na silnicích žádné problémy.
Vstup na jednosměrnou silnici
Další značka, kterou je modrý obdélník s bílou vodorovnou šipkou směřující doprava nebo doleva, označuje jednosměrný výjezd, můžete ji vidět na křižovatce, pokud křižuje silnici je jednosměrný. Jak jste již pochopili, směr šipky se může lišit. A to znamenásměr na trati, která je jednosměrná. Pokud tedy stojíte na křižovatce a vidíte před sebou tuto značku, jejíž šipka ukazuje doleva, znamená to, že silnici, po které jedete, kříží jiná, jednosměrná. A její směr pohybu ve vztahu k vaší poloze je doleva. To znamená, že ze své pozice můžete odbočit doleva a dostanete se tak na dráhu s jedním směrem pohybu vozidel. Zároveň je přísně zakázáno odbočovat vpravo – vždyť tak uděláte jednosměrný výjezd. V takovém případě vám bude udělena pokuta a zároveň vytvoříte na silnici velmi nebezpečnou situaci, protože se skutečně budete pohybovat v protijedoucím jízdním pruhu.
Žádný vstup
Nyní víte, které značky označují, že máte před sebou jednosměrnou silnici. Jeden moment však stále zůstal bez patřičné pozornosti - toto je konec takové trasy. Jaký je bod, kdy jednosměrný provoz končí? Pravidla hlásí, že ze strany auta jedoucího za takových podmínek bude viditelná značka „Konec jednosměrné silnice“, o které již byla řeč výše. Jak ale vypadá vchod zezadu? Jak může řidič pochopit, že se jedná o trasu s jedním směrem pohybu vozidel, a proto tam nemůže jet? Neexistuje pro to žádné zvláštní znamení. Pro označení takové komunikace je na zadní straně umístěna značka „Zákaz vjezdu“, což je červený kruh s bílým vodorovným pruhem. Pokud vidíte tento znak vedle stopy, která vypadá jakojste docela vhodní k řízení - vězte, že tam nemůžete odbočit, protože je to pravděpodobně jednosměrná silnice a ve skutečnosti se zařadíte do protijedoucího pruhu. Ve skutečnosti jsou to všechny znaky, které se vztahují k této problematice. Používají se k označení ze všech možných stran, že konkrétní silnice nemá dva, ale pouze jeden směr.
Reverzace
Couvání v jednosměrném provozu je problém, který je třeba řešit samostatně. Jak si dokážete představit, tyto druhy situací jsou již dlouho sporné. Ještě před několika lety byly jasně omezené případy, kdy je couvání na jednosměrných komunikacích povoleno, ale pouze za podmínky, že je tento manévr nezbytný a neohrožuje ostatní vozidla. Může to být zaparkování auta nebo vyhýbání se překážce. Na vlastní žádost, bez naléhavé potřeby, je tam zakázáno couvat - za to vám bude udělena pokuta a bude vám odebrán řidičský průkaz. Protože mluvíme o sankcích, stojí za to podrobněji zvážit případy, které jsou porušením pravidel silničního provozu na jednosměrných silnicích, a důsledky, ke kterým to může vést.
Jednosměrné pokuty
Nejzákladnější pokuta ve výši pět set ruských rublů je uložena řidiči, který opustí jednosměrnou silnici, aniž by dodržel pravidlo odbočování vlevo. Chcete-li to nechat, potřebujetezařaďte se do levého pruhu, ze kterého můžete manévrovat na výjezdu. Pokud se o to pokusíte z jakéhokoli jiného jízdního pruhu (pokud jsou zde více než dva jízdní pruhy), nebo pokud se pokusíte otočit opačným směrem, budete vystaveni výše uvedenému trestu.
Mnohem závažnější je, když vjedete na jednosměrnou silnici a jedete proti směru ostatních vozidel. Za to vám bude udělena pokuta ve výši pěti tisíc ruských rublů a také vám bude odebrán řidičský průkaz na dobu čtyř až šesti měsíců. Pokud se dopustíte opakovaného porušení tohoto typu, budete na rok zbaveni svých práv a v závislosti na okolnostech vám může být znovu uložena pokuta ve výši pěti tisíc ruských rublů.
Pokud jde o couvání na jednosměrné silnici, jak je uvedeno výše, zde vám také hrozí odnětí práv až na šest měsíců. Jak již bylo uvedeno, všechny situace, které nespadají pod omezení stanovená před několika lety, jako je parkování nebo vyhýbání se překážkám, jsou v tomto případě považovány za porušení. Nejzajímavější a nejdůležitější je však případ, kdy má silnice pruh pro autobusy a další silniční vozidla. Pokud vyjedete do tohoto pruhu, mohou na vás dopravní policisté uplatnit pravidlo pro zařazení do protijedoucího pruhu, i když se ve skutečnosti jedná o pruh pro předjíždění. Proto se vás mohou pokusit zbavit vašich práv na dobu čtyř až šesti měsíců. Mnoho řidičů se bojíPrávě to se snaží vykoupit ze zbavení práv ve velkých částkách, které očekávají zaměstnanci, kteří jednají v rozporu s chartou a překračují své pravomoci, a také dezinterpretují pravidla silničního provozu.
Pokud nechcete ztratit svá práva nebo zaplatit pár desítek tisíc, aby vám je nesebrali, měli byste vědět, že opuštění jízdního pruhu pro traťová vozidla se trestá pouze pokutou jeden a půl tisíce rublů (tři tisíce rublů je pouze v největších městech země, Moskvě a Petrohradu). Pokud se vám tedy podobná situace stane, poznejte svá práva a neplaťte desetkrát až dvacetkrát víc, než byste měli. Ale ještě lépe - poznejte pravidla silničního provozu a neporušujte je, pak nebudete muset platit vůbec pokuty a také nebudete na silnici vytvářet nebezpečné situace.
Závěry
Nyní dokonale rozumíte tomu, co je to jednosměrná silnice, jaké značky se na ní používají k označení jejího začátku, vjezdu na ni a jejího konce. Chápete, proč přesně takové směry vznikají, a také jak se to děje. A co je nejdůležitější, pochopíte, že porušení pravidel silničního provozu v takových podmínkách může vést k tomu, že dostanete tučnou pokutu a dokonce můžete přijít o řidičský průkaz až na jeden rok. Silnice diskutovaná v tomto článku je navíc vysoce riziková oblast, protože je zde vysoká pravděpodobnost dopravních nehod.
Pokud se na takové trati budete chovat vědoměji a všichni jezdci budou dělat totéž, pakpak se vám bude pohybovat mnohem příjemněji a bezpečněji. Dodržujte pravidla silničního provozu a buďte opatrní na silnici, v jednosměrném i obousměrném směru.
Doporučuje:
Dopravní kontrolor: pravidla, signály, vysvětlení s příklady
Jsou situace, kdy je na křižovatkách nutný zásah dispečera. Svou práci začíná zdviženou pravou rukou a píšťalkou. Zvukový doprovod je nutné upozornit řidiče na skutečnost, že nyní je křižovatka regulována osobou, nikoli semafory, a ještě více přednostními značkami
Nehoda je dopravní nehoda
Nehoda je událost, která se stala na silnici za jízdy vozidla a za jeho účasti. V důsledku toho došlo ke zranění osob, poškození automobilů, konstrukcí, nákladu nebo jiné materiální škody. 30. května 1896 se stala první nehoda. Bylo to v New Yorku. Poté došlo ke střetu elektromobilu a jízdního kola, kvůli kterému došlo ke zranění osoby na dolní končetině. A co se dnes děje na silnici a jak Pravidla upravují incidenty, se dozvídáme z článku
Auto LuAZ 967 je vynikající technika pro pohyb po zemi, vodě a přistání ze vzduchu
Auto LuAZ-967 bylo speciálně navrženo pro použití ve třech prvcích. K pohybu nepotřebuje silnice, vodní překážky nejsou hrozné, plave perfektně na slušné vzdálenosti a je navržen speciálně pro použití v terénních podmínkách
Motocykl Java 638 – pohyb vpřed
1948 je významným rokem pro všechny milovníky dvoukolových vozidel. Letos totiž Java začala vyrábět svůj první motocykl. Více o modelu 638 se dozvíte z tohoto článku
Stroj na značení silnic pro použití dopravního značení: typy a popis
Stroj na značení silnic: popis, typy, vlastnosti, vlastnosti. Stroj na silniční značení: přehled, obsluha, foto