Výstřednost miliardářů: nejdražší auta na světě

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Mezi miliardáři jsou sběratelé běžní. Tito excentrici často nesbírají nejdražší auta na světě. David Rockefeller, představitel známého finančního klanu, se tedy nerozchází s krabicí, do které umisťuje brouky do své sbírky. Mark Zuckerberg, obohacený o IT, chová prasata a kozy. Majitel banky Elemm Spangler nakupuje a opravuje starožitné hodiny. "Oilman" Gordon Getty rád skládá opery. Miliardáři plní regály sběratelskými Biblemi, s dětským vzrušením se dívají na získané známky přes lupu. A Gary Meignes se cítí povzneseně, když řídí těžký nákladní vůz jako farmář v terénu. Excentrický Sai-Wing (Hong Kong) používá 1 tunovou zlatou záchodovou mísu. Je zřejmé, že tímto způsobem ukazuje světu, jak by měl klenotnický magnát zacházet s opovrženíhodným kovem. Mnoho z nich však stále sbírá speciální veterány, jachty a letadla. Navíc, jak jistě chápete, na ceně opravdu nezáleží.

Předmětem tohoto článku budou nejdražší auta na světě jako témakoníčky měšců.

Samozřejmě, auto této třídy by vypadalo hloupě, volně zaparkované ve městě nebo „házelo“majitele přes městské zácpy do kanceláře. Stroje úrovně 22. století, vytvořené pomocí vesmírných technologií, inovativních kompozitů a slitin vzácných kovů, jsou vyráběny nejčastěji jednotlivě, méně často v malých sériích.

Na rozdíl od technologií jsou nejdražší veterány na světě tradičně na vrcholu žebříčku. Pokud jde o ně, rčení „stojí za to jako letadlo“je skutečně pravdivé. Absolutní rekord bezesporu patří Bugatti Atlantic 57SC, prodanému do soukromé sbírky za 40 milionů dolarů. Aukční hodnota zástupce emise "Ferrari" z roku 1962 vypadá působivě - 28,5 milionu dolarů. A cena zástupce značky "Bugatti Royale Kellner", sestaveného v roce 1931, byla "jen" 8,7 milionu $. Chtěli byste zanechat škrábanec na zádi takového zázraku automobilového průmyslu?

Druhé v žebříčku jsou nejdražší vozy na světě vyrobené v jediném exempláři. Duch společnosti Maybach, například model Exelero, byl oceněn na 8 milionů dolarů. Z unikátních vozů stojí za zmínku doslova a do písmene brilantní švédský "Koenigsegg Trevita" s karoserií vyrobenou z kompozitu potaženého diamantovým práškem (a to se stává!), Odhadem 2,2 milionu dolarů.

Nejdražší sériová auta na světě mají relativně „skromnou“cenu. Nejdražší jesportovní duchovní dítě italské společnosti "Bugatti Veyron". Šestnáctiválcové srdce tohoto železného koně je plné 1200 koní. Náklady na model jsou 2,6 milionu, auto vykazuje maximální rychlost asi 430 km/h. Má odnímatelnou karbonovou střechu, snadno se promění v kabriolet. V této podobě je jeho maximum 370 km/h. O další pozici se dělí vůz „Ferrari 599XX“a tajemný „princ Dánska“s vesmírným designem – „Zenvo ST1“. Jejich cena je 1,7 – 1,8 milionu $.

Nejdražší auta na světě mají většinou sportovní úpravu, mají jedinečnou dynamiku (zrychlí se na 100 km/h za nějaké 2, 4-2, 9 sekund) a vyrábějí se v malých sériích.

Na globálním automobilovém trhu existuje neustálá konkurence mezi značkami luxusních vozů Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce. Bohatí lidé oceňují zvláštní pohodlí a vlastnosti svých netriviálních vozů. Například David Beckham se ve svém Rolls-Royce černém Phantom paceru nestará o duši (za což ho dokonce škádlí), dává mu přednost ze všech svých „stájí“. Glamorous Paris Hilton má oblíbenou přítelkyni z Bentley, samozřejmě perleťově růžovou (napadlo vás nějakou jinou?) barvu. Vybrala si pro sebe model Continental JT. Fanoušci Cristiana Ronalda vědí, že miluje své 599. Ferrari.

Zásadní podmínka omezující použití těchto super-drahýchkupé, máme jejich nízkou světlou výšku, nepřesahující 10 cm. Tito "cizinci" samozřejmě preferují dálnice. Souhlas, pokud je kupují bohatí podnikatelé, pak je to normální. Otázky vyvstávají, když se výše uvedené značky objeví u vládních úředníků nebo jejich dětí. Ale to je téma na jiný článek.