Úhrada TCB: výpočet, přihláška na pojišťovnu. Náhrada za ztrátu zbožní hodnoty vozu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

V článku se zamyslíme nad tím, co je to úhrada TCB. Auto, které kdy mělo majitele a tím spíš, že má určité závady po nehodě, nikdy nebude tak žádané jako auto ze salonu. Jeho kvalitu a její základní prvky již nelze obnovit opravou. Co dělat v této situaci?

Co je TCB

Mít auto vám umožní udělat více věcí v krátkém čase než při cestování veřejnou dopravou. Ale radost z ovládání vozidla je někdy zastíněna incidenty, které se dějí proti vůli majitele vozu. Kromě potíží spojených s řízením o nehodě se řidiči potýkají s potížemi s pojišťovnami. Bohužel někdy se motoristé neponoří do složitosti smlouvy a přijdou o právní odškodnění.

TCS pro Casco nebo OSAGO je částka ztráty hodnoty komodity. Představuje rozdílmezi ziskem z prodeje vozu renovovaného po nehodě a náklady na stejné nové vozidlo. Na snížení ceny havarovaného vozu má vliv mnoho faktorů, např.: vnější deformace vozu (škrábance, promáčkliny), vnitřní součásti, které nevyhnutelně potřebují následné opravy. Jinými slovy, celková škoda způsobená na automobilu v důsledku různých druhů dopravních nehod; vady, které snižují pevnost ochranných a spojovacích prvků.

Co zahrnuje úhrada TCB?

Co dělat?

Občanský zákoník Ruské federace uvádí, že nároky vůči vlastníkovi jsou 3 roky po incidentu a kupodivu vůči pojišťovně - 2 roky 2 měsíce. Před přímým předložením dokumentů pojišťovně musí majitel vozu získat potvrzení o nehodě.

Obsahuje informace o účastnících nehody, datum a čas incidentu, různé druhy informací o obětech (pokud existují), o státě. čísla vozů, výše ztrát, skutečnost vizuálního poškození autodílů. Tento druh dokladu lze získat na oddělení dopravní policie v den nehody nebo po třech pracovních dnech, pokud jsou mrtví nebo zranění.

Pro zjištění ceny skutečné škody a posouzení TCB z důvodu přítomnosti určitých závad vyplývajících z nehody bude zapotřebí vyšetření. Bude naplánováno a bude se konat pět dní od data podání žádosti.

Poté do dvaceti pracovních dnů obdrží účastník nehody odůvodněnou odpověď o načasování a výši odškodnění pro TCB. Často je platba odmítnuta a náklady jsou výrazně sníženy.

Ukázkové kroky pro získání TCB

Účastník se musí nejprve obrátit na organizaci specializující se na nezávislé posuzování stavu havarovaných vozů a také se žádostí o proplacení TCB vozidla pojišťovně. Dále je nutné se společností uzavřít určitou smlouvu o poskytování řady služeb pro posouzení skutečného poškození a ztráty komoditní hodnoty stroje. Zaměstnanec, který musí provést postup odhadu výše oprav, připraví papír s informací o místě, datu a čase posouzení. Bude nutné jej zaslat následujícím stranám v procesu: pojišťovně, účastníkům nehody a Ruské unii pojistitelů motorových vozidel (v případě, že viník nemá licenci).

Odborné podmínky

V den prohlídky na úhradu TCB mají strany právo na zpoždění maximálně půl hodiny od stanovené doby, po půl hodině začne odhadce prověřovat škodu způsobenou na vozidlo. Zaslání oznámení každé ze stran se provádí tři dny před termínem kontroly (započítávají se pouze pracovní dny, dny samotné kontroly a oznámení). Telegram je odeslán s potvrzením o přijetí. Pokud se věc dostane k soudu, z oznámení bude možné vidět všechny informace o ní, jako například: kde a kam byly telegramy doručeny, a také osoba, které byly vydány. Pokud příjemce telegramuz nějakého důvodu neobdržel, pak osoba, jejíž odpovědnost bylo informovat strany, nebude činěna odpovědnou.

Úhrada TCB OSAGO

Účelem výpočtu ztráty komoditní hodnoty automobilu je identifikovat snížení původní ceny automobilu prostřednictvím restaurátorské opravy po nehodě.

Doplňování TCB je povoleno pro vozidla splňující následující kategorie:

1. Ne starší než 5 let.
2. Povinné – zahraniční produkce.
3. S uznaným opotřebením dílů ne větším než 38 %.
4. S nájezdem až 100 tisíc kilometrů.

Tyto podmínky platí pro nákladní vozidla, autobusy a přívěsy celní unie.

Pro stroje domácí výroby jsou specifikace následující:

1. Ujeté kilometry nesmí překročit padesát tisíc kilometrů.
2. Ne starší než tři roky od data vydání.
3. Nošení 38 %.

Důvod zamítnutí

Pojišťovny nejčastěji odmítají kompenzovat ztrátu komoditní hodnoty vozu. K tomu však dochází z několika následujících důvodů:

• Části těla byly vyměněny.
• Položky byly zkorodované.
• Amortizace v den kontroly je 40 procent nebo více.
• Auto bylo kompletně nalakováno.
• V případě, že auto má známky z předchozích nehod.

Metoda stanovení výše škody

Při výpočtu náhrady dochází k různým situacím. Pokud například náhle jedna ze stran není spokojena s vyplacenou částkou a opakovaná kontrola není možná kvůli restaurování vozu, máte právo přepočítat náklady na základě dvou dokumentů: inspekční zprávy pojišťovny a potvrzení od dopravní policie. Obvykle detailně odrážejí všechny skutečné škody a obsahují také fotografie z místa nehody.

Určení tržní hodnoty vozu před nehodou

Existuje metoda, která pomáhá určit, zda má smysl auto přestavět. Používá se v různých případech. Při použití této metody se určí průměrná tržní hodnota vozidla před nehodou, ve srovnání s podobnými modely se odečte dobré zůstatky a v důsledku toho se získají náklady na ušlý zisk.

Jak se platí TCB za Casco

Pokud podle pojistných pravidel není ztráta hodnoty zboží v případě nehody vyloučena z výše pojistného plnění, pak pokud má poškozený uzavřenou smlouvu Casco, jste povinni provést kompenzace. Jaké je znění, které vylučuje výplatu?

Obvykle to vypadá takto: "Za pojistnou událost nelze považovat vady způsobené ztrátou hodnoty zboží v důsledku jeho užívání." V takovém případě můžete získat zpět TCB na základě toho, že veškeré náklady spojené s nehodou nevznikly v důsledku používání stroje.

Od pojistné události podle federálního zákona ze dne 27. listopadu 1992 č.4015-1 mohou být majetkové podíly, pak se všechny ztráty způsobené nehodou stávají jen důsledkem pojistné události. Samozřejmě v rámci částky uvedené ve zvláštním ustanovení smlouvy Casco.

Metody přijímání peněz za ztrátu hodnoty komodity

Pojištěný má právo na jednorázovou platbu za jeden z typů pojištění. Poškozený se může obrátit na viníka dopravní nehody s určitým nárokem, pokud byla náhrada TCB náhle odmítnuta nebo pojistná částka nepostačuje k plné náhradě škody. Pokud vše proběhlo bez problémů a předložená výše plnění postačuje k pokrytí nákladů pojišťovny, pak má poškozený opět právo do 30 pracovních dnů se obrátit na soud s nárokem na náhradu ušlé dávky.

K vaší přihlášce musí být přiložen následující balíček dokumentů:

• Potvrzení o nehodě, které jste obdrželi od dopravní policie.
• Žádost o výplatu pojistné částky s otiskem příchozích údajů.
• Odůvodněné odmítnutí pojišťovnou nebo podhodnocené náklady na opravu.
• Smlouva uzavřená s nezávislým odborníkem o poskytování služeb při posuzování škod způsobených na vozidle v důsledku nehody.
• Vozový pas a jeho fotokopie.
• Notářsky ověřená kopie oznámení o datu a čase prohlídky poškození vozu.
• Vrácené oznámení.
• Výsledek nezávislého posouzení poškození vozidlapoškození.
• Kopie odmítnutí zahájit správní řízení.

V důsledku soudního sporu o náhradu ušlého zisku, pokud není možné konflikt vyřešit dobrovolně, musí pojišťovna zaplatit majiteli vozu pokutu ve výši padesáti procent z částky pojistné události.

Článek pojednával o tom, jak se provádí výpočet TCB automobilu.