Fiat Multipla: krása nebo funkčnost?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

V roce 1998 Fiat uvedl na trh nový model – Fiat Multipla, který byl prezentován jako zásadně nová třída vozů. Je to spravedlivé? Jaké funkce umožnily vývojářům učinit tak odvážné prohlášení?

Vnější design

První věc, která vás hned zaujme, je design, který vozu dodává poněkud zvláštní vzhled. Člověk má pocit, že vozu těsně před prodejem uřízli horní část karoserie a narychlo přivařili nějakou jinou, působí tak neharmonicky. Na druhou stranu tu nejsou soudruzi pro chuť a barvu, takže příznivců takového odvážného rozhodnutí je také dost.

Výhody designu, který na první pohled vypadá divoce, ale cítíte, jen když sedíte v salonu a cítíte nezvyklou prostornost na úrovni ramen.

Při delším používání si také všimnete, že když prší, můžete trochu otevřít okno - voda se dovnitř prakticky nedostane.

A pak přichází pochopení, že hlavní věcí v tomto autě je pohodlí pro cestující a praktické využití a luxus je až na druhém místě.

Mimochodem, další dost zvláštnírysem Fiatu Multipla je, že žádné z jeho oken nelze úplně otevřít. Toto je zjevná chyba ze strany vývojářů tohoto modelu.

Design salonu

A zde návrháři podpořili obecný koncept nestandardních vozů: vpředu jsou tři sedadla! Navíc jsou vzadu také tři! Do Fiatu Multipla se tedy pohodlně vejde šest (!) lidí a v případě potřeby všech osm!

Překvapivá je také poloha informačního bloku - uprostřed předního panelu a přímo naproti volantu je odkládací schránka. Zpočátku to vypadá velmi divně a myslíte si, že na to se prostě nedá zvyknout. Po chvíli jízdy se ale ukáže, že toto umístění je nejpohodlnější: nemusíte se dívat „přes volant“na palubní desku a nemusíte ani sahat do přihrádky v palubní desce – vše je v pořádku. po ruce.

Při pohledu do kufru Fiatu Multipla se nelze ubránit překvapení jeho indiskrétní velikosti. A pokud navíc sklopíte zadní sedačky, získá skutečně obrovský objem, který vám umožní jej využít nejen na rodinné výlety, ale i na převoz poměrně velkých a těžkých nákladů.

Funkce

Po tak bouřlivém popisu designu vozu si dokážete představit, že vás jeho technické vlastnosti něčím ohromí. To jsou ale zavádějící očekávání. Pod kapotou je celkem průměrný 1,6litrový motor Bipower s výkonem pouhých sto koní. Jeho rozlišovacím znakem je tomůže jet jak na benzín, tak na metan. Objem plynové nádrže je třicet osm litrů a objem plynových lahví je sto šedesát čtyři litrů. Díky své hybridní povaze je tento motor o sto sedmdesát kilogramů těžší než jeho benzínový protějšek.

V roce 2002 byl Fiat Multipla vylepšen: stejná „svařovaná“karoserie byla nahrazena známější verzí. A nedá se říct, že by to autu prospělo. Koneckonců, samotný model byl vždy natolik odlišný od ostatních vozů, že nestandardní vzhled se stal nedílnou součástí jeho celkové image.

Obecně vzato je Fiat Multipla poměrně pohodlné rodinné auto, které lze navíc využít pro přepravu velkých nákladů.