Fisker Karma je hybridní sportovní vůz

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Fisker Karma je hybridní čtyřmístný sportovní vůz sedan s pohonem zadních kol s individuálním, světlým vzhledem, pohodlným prémiovým interiérem a vysokým ekologickým výkonem. Přečtěte si o tom více v tomto článku.

Udržitelný sportovní vůz

Sportovní vůz obchodní třídy Fisker Karma byl poprvé představen na autosalonu v Detroitu v roce 2008. Charakteristickým rysem nového sedanu byl hybridní výkon pohonné jednotky. Zároveň byl použit tradiční benzinový motor a dva elektromotory, které byly zásobovány energií z lithium-iontové baterie. Za další rys vozu Fisker Karma byl považován velký solární panel, který pokrýval téměř celou střechu. Díky těmto použitým řešením je vůz vysoce ekologický.

Nový business sedan byl vyvinut designérem Henrikem Fiskerem, který dříve vedl tvorbu designu pro prémiové vozy BMW a Aston Martin. Výroba sportovních vozů začala v roce 2011 a bylapřerušeno kvůli finančním potížím v roce 2013.

Fisker Company

V roce 2005 otevírá Henrik Fisker vlastní karosárnu Fisker Coachbuild v USA (Kalifornie). Zpočátku nová společnost plánovala výrobu unikátních karoserií pro prémiové vozy. Ale tento směr byl rychle uzavřen kvůli potřebě získat velké množství regulačních souhlasů a odborných posudků. A ekonomicky oprávněné ve výrobě více než 150 kopií. Takový počet těl již nelze považovat za jedinečný.

V budoucnu, po dočasné spolupráci s Teslou, bylo rozhodnuto začít vytvářet vlastní elektromobil, který byl vyroben v roce 2008 pod názvem Fisker Karma. Po představení na autosalonu v Detroitu Tesla obvinila H. Fiskera z krádeže designu vozu, ale prohrála následné soudní spory a zaplatila velké vyrovnání.

Navzdory skutečnosti, že Fisker Karma byl vyroben společností Fisker Coachbuild, byl model smontován ve finském závodě na montáž automobilů Valmet. Celkem bylo vyrobeno asi 2000 hybridních sedanů v ceně přes 100 000 $. To však neumožnilo získat zpět úvěrové investice do nového vozu a v roce 2013 byl na Fisker Coachbuild prohlášen konkurz. V aukci firmu koupila čínská společnost. V současné době společnost z Číny s názvem „Carma Cars“vyrábí stejný sportovní sedan s názvem „Karma Rivera“, jehož nákladyje 130 tisíc dolarů.

Exteriér sportovního sedanu

Fisker Karma má jedinečný, velmi krásný vzhled s výraznými sportovními rysy. H. Fisker vytvořil tento obrázek díky následujícím řešením:

• velká maska chladiče s chromovaným lemováním a dvěma světlými vertikálními vložkami;
• velká optika hlavy skutečně nainstalovaná nad předními koly;
• výkonná žebra kapuce;
• obrovské podběhy pro 22palcová kola;
• přední razítkové linky;
• šikmý B sloupek;
• úzká boční okna;
• nízká světlá výška;
• šikmá linie střechy;
• široký zadní nárazník;
• velký výfukový difuzor;
• úzká zadní sdružená světla.

Interiér prémiového sedanu

Interiér čtyřmístného Fisker Karma je stejně jedinečný jako exteriér. Má kvalitní zpracování, ergonomii a plně odpovídá prémiové třídě vozu. Tyto vlastnosti byly vytvořeny kvůli:

• multifunkční volant neobvyklého designu;
• originální přístrojová deska, která díky barevnému elektronickému displeji reprodukuje klasický design s kulatými ciferníky;
• velký centrální dotykový monitor;
• anatomické židle;
• vysoký tunel s přihrádkou na věci.

V interiérovém designu, kroměbroušené hliníkové panely a chromové vložky, semiš vyrobený ze sóji a leštěné dřevo ze stromů zmítaných bouří. Takové neobvyklé materiály jsou použity ke zdůraznění ekologické šetrnosti nového vozu.

Technické parametry

Technické vlastnosti Fisker Karma potvrzují, že vůz patří do třídy sportovních vozů a jsou:

• délka – 4,99 m;
• výška – 1,33 m;
• šířka – 1,98 m;
• velikost kufru – 200 l;
• rozvor - 3, 13 m;
• vůle - 14,2 cm;
• přední dráha - 1,69 m;
• zadní rozchod - 1,70 m;
• motor – přeplňovaný hybrid;
• palivo – benzín;
• počet válců/ventilů – 4/16;
• uspořádání - řada;
• objem – 2,0 l,
• výkon - 408 hp p.;
• počet elektromotorů - 2;
• výkon elektromotoru - 148 hp p.;
• elektrický dojezd 80 km;
• pohon zadních kol;
• převodovka – automatická s CVT;
• maximální rychlost - 202 km/h;
• doba zrychlení - 5,8 s (100 km/h);
• spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) - 2,4 l;
• objem palivové nádrže – 35,0 l;
• velikost kol – 255/35R22.

Navzdory tomu, že výroba sportovních vozů Fisker Karma byla v roce 2013 ukončena, individuální design, vysoký komfort a technické parametry stále činí tento model oblíbeným na sekundárním trhu sportovních vozů.auta.