2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Sportovní vůz Marusya pochází z roku 2007. Tehdy byl VAZ nabídnut nápad vytvořit první závodní auto v Rusku. Tato myšlenka byla rychle realizována a po 2 letech stál na mezinárodním autosalonu v Ženevě nový domácí sportovní vůz. K překvapení veřejnosti se ukázalo, že auto není další tuningovou verzí VAZ, ale zcela novým vozem navrženým od nuly. Oficiálně byla sériová výroba modelu zahájena v roce 2010, ale z nějakého důvodu tento sporťák mezi motoristy příliš uznání nenaučil. V tomto článku se podíváme na to, jak se ruským inženýrům podařilo navrhnout auto Marusya za 2 roky a kolik to stojí.
Vzhled
Design novinky se skutečně ukázal jako jedinečný. Při pohledu na něj se jazyk neotočí, aby řekl, že jde o domácí VAZ. Ruský vůz "Marusya" svou stavbou karoserie připomíná spíše nějaký "Batmobil". To se v naší oblasti ještě nikdy nestalo. Přední strana má spoustu funkcí. Jeho přední strana ve skutečnosti nemá bicí prvek – jde o pevný přívod vzduchu umístěný po celém obvodunárazník. Trojúhelníkové světlomety činí vůz agresivnějším. Přísných linií a tvarů má novinka obecně více než dost. Pokud se na vůz podíváte z jiného úhlu, je vidět, že jeho karoserie je vizuálně rozdělena na tři části. Ta přední je spolu s ostrými rohy a křídly uprostřed, kde jsou umístěny dveře, náhle přerušena. Pak se vzadu vůz Marusya opět rozšíří. Podle samotných vývojářů to bylo provedeno za účelem snížení aerodynamického odporu. Mimochodem, auto je samo o sobě tak malé a úzké, že na předním skle je vidět jen jeden stěrač. A nakonec o kolech. Vůz Marusya je vybaven tak velkými disky, že jejich umístění přesahuje úroveň kapoty a dokonce mírně dosahuje k volantu.
Interiér
Uvnitř je všechno stejně zvláštní a nepochopitelné. Při navrhování interiéru si inženýři dali za cíl vytvořit zcela nový a sportovní interiér.
Uvnitř auta rozhodně nezůstane bez pozornosti. Co je to přední panel, vyrobený ve tvaru písmene "M", a 6 LCD monitorů umístěných po celém obvodu torpéda! Otázka ale zní pouze: "Proč potřebuje řidič až 6 palubních počítačů?" Zřejmě jde o další záhadu tuzemských vývojářů. Co si opravdu zaslouží pochvalu, je kožené čalounění a 3D tkaní.
Auto Marusya: fotografie, cena a specifikace
Pod kapotou novinky je šestiválec"nasávaný" o výkonu 300 koní a pracovním objemu 3,5 litru. Kupujícím budou také nabídnuty dvě 2,8litrové jednotky s kapacitou 360 a 420 „koní“. Díky těmto vlastnostem motoru je novinka schopna uhrát stovku za pouhých 3,8 sekundy. Toto číslo je opravdu podobné jako u italských sportovních vozů.
Pokud jde o náklady, nové auto "Marusya" je k dispozici v Rusku za cenu 5,5 až 7 milionů rublů. Je jasné, proč je tento sportovní vůz mezi domácími motoristy tak irelevantní.
Doporučuje:
Auto "Ural 43203": síla a síla domácího automobilového průmyslu
Od zahájení výroby základního modelu, 17. listopadu 1977, byl nákladní vůz výrazně modernizován, ale vyrábí se dodnes. Charakteristickým rysem "Ural 43203" je ekonomický dieselový motor. Nejnovější generace zařízení je vybavena motory sestavenými v Jaroslavli o výkonu 230-312 koňských sil
Modely "Lada" - historie domácího automobilového průmyslu
Modely Lada, jejichž fotografie si můžete prohlédnout v článku, jsou celou automobilovou rodinou, která se vyrábí už půl století. Vozy této značky mají dvě jména. „Žiguli“bylo určeno pro domácí trh, „Lada“se vyráběla na export. Tato řada patří do automobilového koncernu AvtoVAZ. Tato rodina zahrnovala sedm modelů, které měly několik modifikací
Historie sovětského automobilového průmyslu. Motorový kočár "SZD"
V historii tuzemského automobilového průmyslu zaujímají své místo zajímavé vozy - motorizované kočáry. V principu podobné autům i motorkám nejsou v podstatě ani jedno, ani druhé
"Victory" GAZ-M72 - pýcha sovětského automobilového průmyslu
Poslouchejte, jak hrdě zní „vítězství“. Nikita Chruščov sehrál roli v historii vzniku tohoto legendárního sovětského vozu GAZ-M72. V roce 1954 navrhl modernizaci GAZ-69. To znamená, že auto mělo být pohodlnější. V důsledku toho mohli tajemníci venkovských oblastních výborů KSSS, stejně jako předsedové vyspělých JZD, získat služební SUV. Ale o tento vůz měla zájem i armáda
VAZ 2118 – budoucnost ruského automobilového průmyslu
Nyní se mezi motoristy, kteří se zajímají o nejnovější produkty AvtoVAZ, hodně mluví o projektu Lada-Silhouette. co je to za auto? Tento vůz byl poprvé představen na moskevském autosalonu v roce 2005
