Jak ušetřit benzín? Tipy pro automobilové nadšence

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Příležitosti k úsporám energie při provozu osobních vozidel jsou dlouhodobě jedním z hlavních směrů rozvoje automobilového průmyslu. Stačí poznamenat význam úprav fungujících na alternativních zdrojích paliva. Ne všechny regiony však disponují infrastrukturou, která umožňuje používání elektromobilů a hybridních modelů. Otázkou tedy stále zůstává, jak ušetřit benzín při provozu automobilu. Odpovědí je mnoho a každá vyhovuje tomu či onomu typu motoristů. Nyní stojí za to je zvážit podrobněji.

Technické školení pro hospodárnou jízdu

Boj o optimalizaci spotřeby paliva by měl začít základními opatřeními. Je nutné provést jakousi diagnostiku systémů odpovědných za spotřebu benzinu autem. Tyto činnosti lze rozdělit do dvou typů – kontroly mechaniky a elektronických systémů. V první části je posouzen stav technického zabezpečení odpovědného za provoz elektrárny. V otázce, jak ušetřit benzín na autě, bude hlavní odpovědí kvalita vzduchového filtru. Musí se vyčistit a v případě potřeby vyměnit. V ucpaném stavu prochází tímto kanálem méně vzduchu,což má za následek příliš obohacenou směs. V důsledku toho dochází k iracionálnímu spalování a následně k nadměrné spotřebě benzínu. Dále se kontrolují elektronické systémy, které ve skutečnosti sledují výkon senzorů řízení motoru. Diagnostický systém musí splňovat požadavky konkrétního modelu vozu, jinak bude hrozit stejné překročení, které systém bude považovat za normální.

Jak ušetřit benzín na dálnici?

Dopravní podmínky na dálnici samy o sobě provokují majitele aut k rychlé jízdě. Sportovní styl jízdy však jde proti konceptu úspory paliva. Většina aut podle odborníků vykazuje nárůst apetitu za hranici 120 km/h. V některých případech je tato laťka na úrovni 90 km/h. Za jízdy je také vhodné neotevírat okna, protože vytvářejí turbulence a snižují aerodynamiku. Zde stojí za zmínku opačný příklad již zlepšujících se aerodynamických vlastností. Mnoho zkušených motoristů radí jízdu za kamiony – nedostatek proudění vzduchu vpředu snižuje odpor a šetří spotřebu až 3 %. Zároveň je ale důležité nezapomínat na bezpečnostní požadavky, které jsou vyjádřeny dodržováním odstupu. Kromě toho byste se měli připravit na charakteristický výfuk kamionu, který bude směřovat k autu.

Která převodovka je úspornější?

Ihned je třeba poznamenat, že tradiční manuální převodovky jsou hospodárnější než „automatické“. Mechanické jednotkyumožňují ručně zvolit optimální rychlostní stupeň a úroveň optimalizace spotřeby závisí na zručnosti tohoto vyhledávání. Doporučuje se nezatěžovat převodovky výkonem, který přesahuje jejich optimální zatížení. Ale odpověď na otázku, jak ušetřit benzín na „mechanice“s manuálním řazením, se neomezuje ani na toto. Pokud je to možné, je žádoucí snažit se vyhnout nízkým převodovým stupňům a nastavit alespoň střední otáčky. S rostoucí dynamikou se bude míra spotřeby energie snižovat. Zde je ale důležité udržet rovnováhu. Nejprve nezapomeňte na zmíněné rychlostní limity. Za druhé, bez zbytečné potřeby přeřazování na vyšší rychlostní stupeň se také nevyplatí. Co se týče automatických systémů, nejvýhodnější z nich je skříň s variátorem. Automaticky upravuje točivý moment a plynule jej přizpůsobuje aktuálním potřebám stroje.

Úspory s kolečky

Kola jsou možná nejkritičtějším prvkem automobilu, k jehož provozu se nakonec přenáší generovaná energie. Ekonomický majitel automobilu by proto měl minimalizovat zatížení stejné pryže. Chcete-li to provést, musíte nejprve nainstalovat kola menšího průměru. Pokud je například označeno R16, pak je vhodné jej změnit na formát R14. Vzhled to samozřejmě ztratí, ale výhoda snížení nákladů na benzín bude zřejmá. Vyplatí se také poradit, jak ušetřit plyn kvůli správně nahuštěným pneumatikám. V tomto ohledu by také mělododržujte opatření, protože čerpaná kola mají také své nevýhody. Nejlepším řešením by bylo udržovat tlak v pneumatikách v souladu s doporučeními výrobce, ale na maximálních barech.

Speciální zařízení pro ekonomickou spotřebu

Automobilový trh je doslova přesycen různými prostředky, které mají uměle snižovat spotřebu paliva. Jedná se o tzv. šetřiče paliva, které jsou integrovány do systému přívodu vzduchu a vytvořením tornádového efektu šetří benzín. Zařízení je poměrně jednoduché a nejčastěji jde o kovový prvek s lopatkami pro vytvoření speciální cirkulace vzduchu. Názory na účinnost takových zařízení jsou však nejednoznačné. Na jedné straně jsou potvrzení majitelů, naznačující skutečnou optimalizaci spotřeby paliva. Na druhou stranu tohoto efektu není dosaženo od nuly, ale snížením výkonu vozu. Určitým způsobem se ukazuje jako regulátor výkonového potenciálu vozu, který přerozděluje energii s možností úspory benzínu.

Jak ušetřit benzín na vstřikovači?

Jedním z nejběžnějších způsobů, jak ušetřit peníze při provozu vozu, je aktivní používání neutrálu. Ale v případě injektoru tato metoda není účinná. Fungují ale docela známé a tradiční metody, včetně správného nastavení rychlostního limitu a plynulého brzdění se zrychlováním. Existuje také univerzální způsob, jak ušetřitbenzín na silnici. Spočívá v tom, že by měl řidič co nejméně využívat převodovku a brzdit. Přechody mezi jízdními režimy jako takové vyžadují hodně energie – stačí si uvědomit chování řidiče v dopravních zácpách.

Další způsoby, jak ušetřit peníze

Nejen auto a motor s převodovkou bychom měli považovat za platformy, jejichž manipulace umožní optimalizaci spotřeby paliva reálně. Značné procento z celkových nákladů na benzín lze shodit, pokud zvolíte správnou cestu, neignorujete nabídky plnících sítí slevovými kartami apod. Účtování zdánlivě nepodstatných maličkostí vám také umožní ušetřit se od zbytečných výdajů. Můžete si například položit otázku, jak ušetřit benzín při jízdě v konkrétním počasí. Je známo, že kaluže a sníh ovlivňují stabilitu pohybu, a proto vyžadují více energie paliva. Totéž se děje za větrného počasí, pokud proudy směřují přímo na čelo.

Závěr

Snaha o úsporu benzínu zpravidla přináší pozitivní výsledek, který vám umožní snížit investice do provozu automobilu. Je ale důležité mít na paměti, že mnohá z popsaných doporučení, i když jsou zcela legální, mohou za určitých okolností snížit úroveň zabezpečení. Proto je například třeba pečlivě přistupovat k používání různých přísad pro motory a mechanické spořiče paliva a také nezneužívat časté výměny převodovky.převodové stupně při hledání optimálního jízdního režimu.