Tříkolová vozidla: popis, specifikace, modely

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Tříkolová vozidla jsou mobilní, ovladatelná vozidla, která jsou ideální pro městské prostředí. Díky kompaktním rozměrům jsou ekonomické díky své lehké konstrukci. Většina modelů má tvar slzy, který je zodpovědný za dobré aerodynamické vlastnosti.

Technické detaily

Malá auta jsou jiná. Ukazuje se, že stylový tříkolový mikromobil byl vynalezen již dávno a dnes je neustále vylepšován. Jak jsme již poznamenali, svou účinností a kompaktními rozměry se perfektně hodí do městské krajiny, zejména ve velké metropoli. Mezi výhody těchto modelů patří šetrnost k životnímu prostředí, jednoduchost sloupku řízení, dostupné náklady. Důležité také je, že každým rokem mikromobilů přibývá. Vzhled těchto vozidel je samozřejmě velmi neobvyklý, ale nyní je čas, kdy se chcete odlišit od ostatních.

Samozřejmě nemůžeme říci, že mikroauta mohou nahradit plnohodnotná auta. Ano, a původně byly vytvořeny s jinými cíli. Na druhou stranu taková auta dokonale zapadají do městské krajiny: za prvé pomáhajíchrání přírodu, protože nepracují na palivo a za druhé jsou kompaktní. V souladu s tím existuje jedinečná příležitost vytvořit nejvhodnější podmínky pro provoz takových malých vozů. Za třetí, taková auta pomohou vyrovnat se s dopravními zácpami.

Morgan

Málokdo ví, ale první tříkolové auto vytvořila společnost Morgan se sídlem ve Spojeném království. Je pozoruhodné, že se jedná o jeden z nejstarších podniků na světě, který vyráběl auta na dřevěném rámu. A v roce 1909 vznikl první sportovní vůz na třech kolech, Morgan, který se používal jak při jízdě ve městě, tak při závodech.

Morgan Tricycle je malé auto určené pro dvě osoby a je zde prostor pro zavazadla. O dobrou akceleraci se stará motor Harley Davidson V-Twin a 5stupňová převodovka. Pneumatiky jsou úzké a s promyšleným dezénem, který vytváří lepší přilnavost k povrchu vozovky. Pozoruhodné je, že jen před pár lety se americká značka rozhodla prodávat exkluzivní sportovní vozy na třech kolech. Vůz může dosáhnout rychlosti až 185 km/h. Hmotnost mikromobilu je 500 kg.

Peel Engineering

Skutečně autíčka, ale na dobré dráze a poměrně drahá, jsou vytvořena společností Peel Engineering. Ve značkové řadě jsou dva vozy, z nichž každý má velmi malou velikost. Vůz Peel Trident je kompaktní model, který pojme dva cestující. Technické vybavení -Motocyklový motor DKW o objemu 49 metrů krychlových a výkonu 4,2 hp Auto zrychluje na 45 km/h.

Další model ze série Peel Engineering je k dispozici jako jednomístný. Jeho délka je 137 cm, šířka je 100 cm. Takto kompaktní stroj je schopen jet rychlostí až 65 km/h. Řeč je o modelu Peel P50. Je pozoruhodné, že Britové tento model vyráběli krátkou dobu - od roku 1963 do roku 1964 a stále zůstává nejmenším sériovým vozem. Jeho hmotnost byla pouhých 59 kg a díky speciální rukojeti na zádi bylo možné auto otočit vlastníma rukama a někam ho postavit. Motor v modelu byl umístěn na pravé přední straně a byl kombinován s 3stupňovou manuální převodovkou.

Nyní se proslýchá, že Peel Engineering plánuje oživit výrobu malých tříkolových vozů Peel P50. Společnost oznámila, že stroje budou vyrobeny v množství pouze 50 kusů a jejich cena bude od 15 000 $. Rozdíl mezi vozem bude přítomnost elektromotoru, nikoli motoru ze skútru, jak tomu bylo u původního modelu. Navíc v tuto chvíli není nic známo o zbývajících technických vlastnostech.

Simson DUO

V období od roku 1973 do roku 1989 se v NDR vyráběl Simson Duo, což nebylo auto, ale tříkolka určená pro osoby se zdravotním postižením. K jeho vytvoření byly použity mopedy Simson a jejich komponenty, které se v té době vyráběly v NDR. Nasaďte modelmotor 50 hp. S. Auto nemělo zpátečku. Kabina byla navržena pro dva a řidič dostal sedadlo na levé straně. Ke spouštění motoru byla použita ruční páka a brzda se zatahovala stisknutím páky umístěné na volantu.

Honda Gyro Canopy

Tento model není mikromobil, ale tříkolový multifunkční skútr. Jako většina modelů této japonské značky má i tento mimořádně výstižný design a promyšlený, byť jednoduchý design. V řadě značky jsou dva skútry se střechou: TA-01, který je vybaven 2-taktním motorem, a TA-03, což je pozdější a dokonalá modifikace. K jeho vybavení je použit 4taktní motor se vstřikováním, který je doplněn kapalinovým chlazením.

Honda Gyro Canopy má hmotnost 120 kg a dokáže zrychlit na rychlost 60 km/h. Rychlostní limit je ale omezen elektronickými systémy. Světlá výška karoserie koloběžky je 147 cm, takže tříkolku lze používat jak ve městě, tak na venkově. Mnoho lidí této koloběžce říká koloběžka se střechou. Mezi jeho technickými vlastnostmi je možné zaznamenat přítomnost:

• prostorný kufr připevněný k zadní části modelu;
• spolehlivé bubnové brzdy, které jsou zodpovědné za bezpečnost pohybu;
• měkká sedadla pro pohodlnou jízdu;
• z malých dílů je skútr vybaven stěrači čelního skla, zpětnými zrcátky, dvěma světlomety, blinkry;
• nové designové disky vyrobené z hliníku;
• pneumatiky většího průměru bez duší.

Všechny tyto vlastnosti činí tříkolky Honda pohodlnými a snadno se používají. Pozoruhodné je, že koloběžku využijete například pro rozvoz zboží nebo přepravu zboží, které není velké hmotnosti. Motor tohoto modelu se vyznačuje dodržováním ekologických norem a absencí hluku během provozu.

TWIKE

Mezi moderními výrobci tříkolových vozidel lze rozlišit i zástupce z Evropy. V Německu se tedy vyrábí tříkolový hybrid TWIKE, který má elektromotor. Jeho vzhled je nápadný: vypadá spíše jako auto z budoucnosti. Auto je určeno pro dva, je tam prostorný kufr. Obecně je model vhodný jak pro městské použití, tak pro cestování na dlouhé vzdálenosti.

Tříkolová vozidla z Evropy nejsou horší než jejich japonské protějšky, a to ani v kvalitě, ani ve výrobě vybavení. Akumulátory stroje lze dobíjet za jízdy použitím rekuperačních brzd. Hliníkový rám váží pouhých 30 kg, ale je odolný a dokáže ochránit cestující v případě nepředvídaných okolností na silnici. Auto se ovládá joystickem, karoserie vozu je vysoce odolná díky tomu, že je potažena ekologicky nezávadnou gumou.

Mimochodem, TWIKE je schopen dosáhnout rychlosti až 85 km/h, a pokud je baterie plně nabitá, auto ujede asi 200 km, což je pro mikrovozidla prostě jedinečný výsledek.

Myers MotorsNmG

Vytvořeno a nadále vytvářet tříkolová vozidla v USA. Typickým představitelem je Myers Motors No more Gas, což je sériový uzavřený elektrický motocykl. Jedná se o tříkolový vůz uzavřeného typu, určený pro jedno místo a používaný výhradně ve městě. Na výrobu jeho karoserie byly použity kompozitní materiály. Za bezpečnost jsou zodpovědná bezpečná a spolehlivá skla, tříbodový systém bezpečnostních pásů a hlavové opěrky. Nejdůležitější výhodou tohoto modelu je, že plně splňuje bezpečnostní požadavky, protože nepracuje na plyn. Mezi přednosti Myers Motors NmG patří originální design, připomínající moderní sportovní vůz, doba zrychlení na 100 km/h je pouhých 13 sekund.

Tříkolová auta se zpravidla nemohou pochlubit speciálním designem interiéru. V tomto případě má kabina polohovatelné sedadlo s opěrkou hlavy, palubní desku, která má napájení pro notebook a telefon. Nechybí ani zavazadlový prostor, nicméně není příliš velký. V základní verzi je vůz vybaven vyhříváním kabiny a skla a radiogramem.

Je pozoruhodné, že v roce 2009 společnost Myers Motors nabídla ohodnocení pokročilejšího modelu, který se stal dvoumístným. Kompaktní elektromotor je poháněn lithium-iontovými bateriemi a maximální rychlost byla 120 km/h. A je třeba také poznamenat, že oba tyto modely byly jedinými elektrickými vozidly, které směly jezdit po dálniciAmerika.

Gurgel TA-01

Vytvořili malé auto v jiných zemích. V Brazílii tak vznikl dieselový traktor Gurgel TA-01, který lze použít i jako univerzální nakladač. Jedná se o poměrně masivní stroj, který váží asi tunu. Dokáže však přesunout náklad až 1,2 tuny, je vybaven motorem o objemu 1,2 metru krychlového a dokáže zrychlit na 60 km/h. Model je vybaven dalšími funkcemi, které osloví farmáře nebo letní obyvatele. Vůz tedy můžete doplnit křovinořezem, nebo jej můžete použít jako generátor elektrického proudu.

SAM Polska

Toto malé auto vzniklo úsilím dvou společností najednou – z Polska a Švýcarska. Model je vybaven dvěma koly vpředu a jedním vzadu. Velmi kompaktní motor je schopen jet rychlostí až 50 km/h, přičemž maximální rychlost dosahuje 90 km/h. V Rusku toto auto, stejně jako většinu těch popsaných výše, nelze koupit, ale ve Švýcarsku tento model stojí asi 10 000 eur.

Carver One

První sériová tříkolka s karoserií, která se dá naklápět, byla Carver One. Spojuje všechny pozitivní vlastnosti automobilu i motocyklu, což se promítá do účinnosti, ovladatelnosti a snadného použití v městských podmínkách. Když se tento sériový model objevil na trhu, vzbudil velký rozruch. Stroj je řízen elektronikou a inovativním hydraulickým systémem, díky kterému se uzavřená dvojitá kabina v zatáčkách naklání o 45°, alezadní kola a motor a převodovka zůstávají na svém místě.

K vybavení tříkolky Carver One byl použit 659 cm přeplňovaný motor368 litrů. S. Motor pracuje v kombinaci s 5stupňovou převodovkou, díky které dokáže tříkolové vozidlo zrychlit na 185 km/h se spotřebou paliva maximálně 6 litrů na 100 km. Je pozoruhodné, že design tříkolky provedli letečtí inženýři, takže tělo má odpovídající tvar. Z bočních částí je karoserie doplněna přívody vzduchu.

T-REX

První tříkolka tohoto modelu se objevila v 90. letech 20. století, ale poté se více než jednou změnila. Pozoruhodné je, že vozy se montují pouze ručně, a to firmě nebrání vyrábět zhruba 200 vozů ročně. Tříkolku pohání motor Kawasaki o objemu 1352 ccm3, přičemž vůz zrychluje na rychlost 230 km/h. Pro zlepšení dynamického výkonu je model vybaven moderním sklolaminátovým tělem, které má nízkou hustotu, vysoké antikorozní a mechanické vlastnosti a atraktivní vzhled. Rám je pevný, protože k jeho výrobě jsou použity vysokopevnostní ocelové trubky.

Karoserie je otevřená, zatímco auto je pohodlné: pedály můžete nastavit jak na vzdálenost, tak na výšku, volant je pevný, viditelnost je dobrá, takže s řízením tříkolky nebudou žádné problémy. Vzhled je vyroben v duchu futurismu, díky kterému vůz vyniká na silnici.

Závěry

Obecně lze říci, že i přes neobvyklý vzhledPodívejte se, modely vypadají ve městě velmi harmonicky, zvláště pokud se jedná o velkou metropoli, kde jsou neustále dopravní zácpy. Mikromobil samozřejmě není prostorný a stabilní, ale pro zábavu je ideální.