2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Viditelnost na silnici je jedním z nejdůležitějších ukazatelů bezpečnosti provozu. Problémy s ním nejčastěji vznikají v chladném období, kdy sníh, rozbředlý sníh a činidla proti námraze zakrývají čelní sklo rouškou a mráz si nenechá ujít příležitost zmrazit každou kapku vody. Tento problém pomáhají vyřešit speciální zimní stěrače (stěrače). Dnes se dozvíme, jak se liší zimní stěrače od letních (jednoduché); jak vybrat správný model; jak prodloužit její život; a také zvažte nejlepší zimní lišty stěračů.
Rozdíl mezi letními a zimními stěrači
Abyste pochopili, jak dobře je stěrač vyroben, musíte jej vyzkoušet v různých povětrnostních podmínkách. Často se stává, že i ty nejlepší letní stěrače se v mrazivé zasněžené zimě ukážou jako naprosto zbytečné. Co v nich chybí, aby byly vhodné do tuhé zimy?
Zimním stěračem se zpravidla myslí kartáček, který je navíc vybaven plastovou nebo pryžovou ochranou ve formě rámečku. Zabraňuje negativnímvliv sněhu, deště a námrazy na stěrač. Zimní stěrač může mít kromě krytu i další technologická řešení. Tím hlavním je ohřev, který zabraňuje přimrznutí produktu ke sklu. Při výrobě zimních kartáčů se většinou používají mrazuvzdorné materiály. Umožňují vám zachovat funkčnost stěračů i v nejhorším počasí.
Hodnocení zimních stěračů
Nyní, když známe rozdíly mezi letními a zimními modely, pojďme definovat nejlepší zimní lišty stěračů. Hodnocení bude vycházet z recenzí motoristů, oblíbenosti výrobce a poměru ceny a kvality.
Stěrače "Horse Acrobat"
Jedná se o model stěračů do každého počasí, který se vyrábí v Rusku a je vhodný nejen pro vozy s levostranným, ale i pravostranným řízením. Délka kartáčů se může pohybovat od 41 do 65 centimetrů. Minimální cena produktu je 5-6 dolarů. Tvůrci se snažili svůj stěrač co nejvíce přizpůsobit kruté ruské zimě. Zimní stěrač nemá dutiny a panty, ve kterých by se mohla hromadit zmrzlá voda. "Acrobat" nepodléhá korozi a negativním účinkům činidel proti námraze. Silikonový spoiler navíc chrání rám. Gumičky a štít se v případě potřeby vymění.
Mezi nedostatky patří následující. Když stěrače změní směr, může dojít k cvaknutí. Zřejmě je to způsobeno tím, že kartáček těsně přiléhá ke sklu. Když sklo není dostatečně vlhké, kartáčky skřípou. Při stěhování dorychlosti nad 120 km/h prudce poklesne těsnění stěrače.
Alca zimní stěrače
Čtvrté místo v našem žebříčku je čínský výrobek německé značky. Cena takových stěračů je 7-8 dolarů. Zimní stěrače Alca jsou k dispozici v délkách od 33 do 65 cm, takže budou vyhovovat široké škále vozů.
Ochranný kryt zabraňuje pronikání ledu dovnitř kartáče. Při silných mrazech a sněžení zimní stěrače Alca prakticky „nezamrzají“. Uchycený sníh pro ně není problém, a tak má majitel možnost ušetřit na „nemrznoucí směsi“. Pozitivní je i nízká cena stěračů.
Winter Alca Winter lišty stěračů mají řadu nevýhod. Recenze zaznamenávají skromný vzhled - subjektivně, ale přesto. Při kladných teplotách zanechávají stěrače skvrny na skle. No, hlavní nevýhodou je, že zimní stěrače Alca neplní svůj hlavní úkol dobře při rychlostech nad 100 km/h.
TRICO Ice model
Cena účastníků našeho hodnocení postupně roste a u tohoto modelu je to již cca 9 dolarů. Zimní stěrače TRICO Ice jsou vyráběny v Mexiku. Jejich velikost se pohybuje od 40-70 cm. Podle majitelů pracují tiše a dobře čistí sklo za každého počasí. „Nemrznoucí“moc nepotřebují. Je pozoruhodné, že adaptéry jsou součástí stěračů, což vám umožní nainstalovat produkt na různédesign zapínání.
Ani ne bez chyb. Podle recenzí se pravý kartáč vyrovnává se svým úkolem hůře než levý stěrač. Zimní stěrač TRICO Led si v hustém sněhu nedokáže poradit s ledem, který vznikl v důsledku ulpívajícího a tajícího sněhu.
Šampion zimní stěrače
Toto jsou evropské stěrače, které jsou jako stříbrní medailisté téměř nejlevnější v našem žebříčku. Stěrače Champion Winter stojí asi šest dolarů. Na délku se mohou pohybovat od 41 do 60 centimetrů. Měkká guma umožňuje modelu dokonale přilnout ke sklu. A utěsněný vodotěsný kryt zabraňuje ulpívání sněhu.
Champion Zimní stěrače mají také nevýhody. Když přijde druhá sezóna provozu, kryt často začne propouštět vlhkost. Někdy, v silném mrazu, je třeba štětce „hníst“, aby dobře fungovaly. Při rychlostech nad 120 km/h začínají stěrače dělat svou práci špatně. Nedoporučuje se nechávat výrobek na léto, protože v teplém období se špatně čistí a vytváří na skle skvrny.
Bosch Aerotwin
Toto je zasloužený vítěz „Nejlepší zimní stěrače“. Tento model stojí od 10 dolarů v závislosti na délce (34-80 cm). Stěrače Bosch Aerotwin se vyrábí v Srbsku. Proč jsou lepší než ostatní modely? Za prvé, velký rozsah velikostí. Za druhé, stěrače Bosch Aerotwin zcela kopírují křivku skla a„nekamenovat“v mrazu. Za třetí, věrně slouží několik sezón.
Mezi nedostatky lze zaznamenat pouze vysokou (ale zcela oprávněnou) cenu a vrzání v drsných podmínkách.
Stěrače zimní: výběr podle auta
Dobrý stěrač by měl tiše a účinně odstraňovat vodu, sníh a rozbředlý sníh ze skla. Neměla by zanechávat šmouhy vody a šmouhy. Pokud si všimnete nedostatků v práci stěračů, je čas namontovat nové zimní lišty stěračů.
Výběr autem je stejně důležitý jako výběr podle kvality. Na každém balení letních i zimních stěračů vidíte seznam značek aut, na které pasují. Upozorňujeme, že i u vozů stejného modelu, ale různých let výroby se může tvar čelního skla lišit.
Při výběru stěračů čelního skla mějte na paměti, že zakřivené lišty fungují lépe než rovné. Kromě toho by měla být hlavní čisticí páska stěrače rovná a mít ploché okraje. A nezapomeňte na krabici najít důkaz, že se jedná o zimní stěrače. Výběr stěračů je jednoduchý, ale velmi důležitý úkol.
Jak prodloužit životnost stěračů?
Dokonce i ty nejdražší a nejpokročilejší stěrače nebudou dobře fungovat a nevydrží několik let, pokud o ně nebude náležitě pečováno.
První věc, kterou si zapamatujte, je, že stěrače, které přimrzly ke sklu, nelze odtrhnout silou. Tato vyrážka může poškodit štětce a způsobit jevýkon klesne. Jediné, co je třeba udělat, pokud je školník zmrzlý, je nahřát sklenici v kamnech. Zatímco se motor zahřeje, kartáče se vzdálí a vy můžete bezpečně jet do cíle.
Pokud je čelní sklo pokryto souvislou vrstvou sněhu a ledu, neměli byste je celé odstraňovat stěrači. Z práce s takovým sklem se kartáče rychle stanou nepoužitelnými. A pokud sníh pro stěrače téměř neškodí, pak je led prostě fatální. Na čištění skla od ledu existují speciální škrabky. Je důležité, aby škrabka měla gumovou podložku, která sklo čistí bez poškrábání.
Pokud jsou na skle zjevné stopy nečistot, jako jsou nečistoty nebo ptačí trus, nešetřete čisticím prostředkem. S ním stěrače pracují mnohem efektivněji a neopotřebovávají se. Je velmi důležité, aby byla podložka vhodná pro roční období. Ostřikovače na zimní a letní sezónu není nutné míchat v sudu. Tato nedbalost může mít za následek námrazu na skle, která poškodí stěrač. Zimní stěrač, pokrytý z nějakého důvodu vrstvou ledu, by měl být před zapnutím vyčištěn. Pokud se uvnitř mechanismu vytvoří led, může se rozbít.
Pravidelně kontrolujte stěrače čelního skla, zda nemají praskliny nebo jiná poškození. Pokud zjistíte nějaký problém, musíte jej okamžitě opravit. Prodloužíte tím životnost zařízení a brýlí. Kartáček s poškozenou gumičkou totiž může vést k mikroškrábancům na skle. Ty zase mohou v budoucnu způsobit praskliny a třísky.
V zimě by měly být stěrače co nejméně ve zvednuté poloze, protože to vede k zamrzání pružin. Pokud je pružina pokryta ledem, kartáč se nebude moci spustit. Čelní sklo se doporučuje pravidelně natírat vodoodpudivými prostředky. Tento postup usnadní osud stěračů, protože se na povrchu skla nebude hromadit mnoho vody a sněhu.
Pokud si všimnete, že kartáčky nečistí sklo dobře, zkuste nejprve vyčistit gumovou čepel. Někdy to stačí k tomu, aby stěrače znovu ožily. Štětec můžete čistit ubrouskem nebo hadříkem namočeným ve vodě, kapalině do ostřikovačů nebo alkoholu. Okraj stěrače by měl být hladký a ostrý. Neměly by tam být žádné zářezy, mezery nebo žetony.
Závěr
Dnes jsme přišli na to, jak se zimní stěrače liší od letních, vybrali jsme ty nejlepší zimní stěrače a přišli na to, jak o ně pečovat. Stěrače jen na první pohled působí jako drobný detail, který nepotřebuje smysluplnou obsluhu. Ve skutečnosti není. A s příchodem zimy se o tom přesvědčí každý motorista. Se stěrači byste proto neměli zacházet nedbale, zvláště v zimě, kdy je potřeba myslet nejen na viditelnost, ale i na námrazu. Pamatujte, že na bezpečnosti jízdy závisí nejen váš život, ale také životy vašich cestujících a všech ostatních účastníků silničního provozu.
Doporučuje:
Nejlepší baterie do auta: recenze, recenze. Nejlepší nabíječka baterií
Když automobiloví nadšenci přemýšlejí o výběru baterie pro svůj vůz, první věc, na kterou se zaměří, jsou testy prováděné nezávislými odborníky a různými specializovanými agenturami. Výsledky však ukazují, že i při stejných parametrech deklarovaných výrobci mohou mít výrobky různých značek stejně odlišné vlastnosti. Každý si chce koupit tu nejlepší baterii a proto musíte vědět, jak ji vybrat
Hodnocení crossoverů podle spolehlivosti: seznam, výrobci, testovací jízdy, nejlepší nejlepší
Crossovery na automobilovém trhu jsou každým rokem stále populárnější. To je způsobeno tím, že vozy této kategorie dokonale cítí cestu, jsou hospodárné a prostorné. Jsou vhodné pro jízdu ve městě i na výlety. Hodnocení spolehlivosti crossoverů vám umožní vybrat si nejlepší možnost pro velkou rodinu
Co je motor stěračů automobilu. Jak vyměnit motorek stěračů
Stěrače čelního skla jako doplněk k vozu se používají téměř od uvedení prvních sériových modelů vozidla. Potřeba ochrany čelního skla je dána bezpečnostními opatřeními při jízdě – „stěrače“čistí jeho povrch a vytvářejí podmínky pro optimální viditelnost
Výměna olejů v autě – podle sezóny nebo podle najetých kilometrů?
V návodu k obsluze vozu je uvedeno, že výměna oleje bude provedena na základě takového ukazatele, jako je ujeté kilometry. Je ale racionální volit náhradní termíny, řídit se pouze tímto parametrem?
Lišty stěračů bez rámu: popis, recenze
Bezrámové stírací lišty nejsou na trhu s automobilovým příslušenstvím žádnou novinkou. Byly vyvinuty již v 80. letech minulého století. Pokud má čelní sklo konvexní tvar, pak se inženýrům zdálo logické ohnout kovové prvky uvnitř gumičky. Také kartáče byly širší a dodaly jim příčnou tuhost. Nástavec na vodítko byl vytvořen přímo na výrobku