Lišty stěračů bez rámu: popis, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Bezrámové stírací lišty nejsou na trhu s automobilovým příslušenstvím žádnou novinkou. Byly vyvinuty již v 80. letech minulého století. Pokud má čelní sklo konvexní tvar, pak se inženýrům zdálo logické ohnout kovové prvky uvnitř gumičky. Také kartáče byly širší a dodaly jim příčnou tuhost. Nástavec na vodítko byl vytvořen přímo na produktu.

S rozvojem automobilového průmyslu se zvětšila jak čelní skla, tak jejich zakřivení. Spolu s tím narostly i stěrače do délky. Do designu přibylo více tzv. swingů, které zajišťovaly přítlak skla. Samotné stěrače se staly objemnějšími. To negativně ovlivnilo aerodynamické vlastnosti a také spolehlivost. Kvůli velkým rozměrům se zhoršila viditelnost a zvýšil se hluk.

Bezrámové stírací lišty: moderní řešení

Bylo a zůstává v 80. letech. Dnes je to úplně jiný design.

Přestože se jim říká bezrámové,není to však úplně pravda. Rám je přítomen. Místo tradičního systému vahadel ale nové řešení využívalo speciálně zakřivený pružinový prvek vyrobený z oceli. Tento mechanismus je vyroben ve formě pásků. Rám je skrytý uvnitř gumičky.

Štětec má profil, který byl vytvořen pro konkrétní sklo. Zakřivení je udržováno po celou dobu životnosti produktu a nemění se v důsledku různých neustále se měnících zátěží a teplotních podmínek.

High-tech produkt

Bezrámové lišty stěračů se mohou zdát jednoduché, ale jedná se o vysoce technicky vyspělý produkt. Talíř je jednou z nejdůležitějších součástí všech kvalitních výrobků. Co se týče druhé důležité části, gumičky, ta je vyrobena ze syntetické pryže s grafitem. Guma dodává kartáčům pružnost a grafit je činí odolnějšími proti opotřebení a lépe chrání před škodlivým slunečním zářením. Díky složení s grafitem nebude kartáček při pohybu po skle vrzat a perfektně si poradí i s vodou.

Výhody bezrámových štětců

Hlavní výhodou je rovnoměrný přítlak stírací lišty na sklo.

To zlepšuje účinnost a kvalitu čisticího procesu. Tohoto efektu bylo dosaženo díky speciálně vypočítanému profilu ocelového pásu. Tento profil přesně odpovídá zakřivení skla. Dobré bezrámové kartáče mohou mít až 15 segmentů, se kterými se mění design. Upínací síla je řízena v 32body.

Vylepšená aerodynamika a snížení hluku

Další výhodou takových řešení je aerodynamika. Takže konstrukce bez rámu, dokonce i se spoilerem, bude nižší než tradiční stěrač. To umožňuje výrazně snížit odpor a zdvih, který trhá strukturu ze skla. To je velmi důležité pro vozy, kde je okruh stěračů odklopný a kde je každý kartáč velký. Proud vzduchu procházející monolitickou a nízkou konstrukcí způsobí výrazně méně hluku, než kdyby procházel záludnými mechanismy tradičního kartáče. Takže při jízdě rychlostí 100 km/h může tento hluk dosáhnout značných hodnot.

Bezrámové štětce v zimě: co potřebujete

Další významnou výhodou je, že tyto konstrukce prakticky nepodléhají mrazu. U klasických stěračů voda v pantech rychle zamrzne, sníží se přítlačná síla na sklo a mechanismus zanechá na skle špinavé šmouhy. U bezrámového produktu tomu tak není. Mírný pokles výkonu je možný, ale to se děje pouze v případě, že se na gumě tvoří led. Pokud k tomu dojde, nebude těžké takový kartáč vyčistit. Existují i výrobky s elektrickým ohřevem. Tyto modely však začínají na 50 USD.

Nevýhody bezrámového stěrače

První a nejzákladnější nevýhodou je nedostatek všestrannosti. Vzhledem k tomu, že ocelové desky jsou vyrobeny se zakřivením, lze je instalovat pouze na skla, která mají stejné zakřivení. Tedy pro každou zvlášťsklo, nebo spíše kutsymodeli, má svůj vlastní kartáč. Vzhledem k tomu, že se vlastnosti liší, u některých vozidel nemusí produkt vyčistit všechny oblasti. Toto místo je často blízko pravého sloupu těla.

Přes sklo může také viset několik centimetrů štětce. Ale to není manželství, ale designový prvek domovníka.

Dalším mínusem je nedostatek sjednocení držáků upevňovacích prvků. Každý výrobce pro různé vozy tedy nabízí pouze bezrámové stírací lišty určené pro konkrétní model.

Sledování trhu

Každý chce pro sebe to nejlepší. Proto musíte říci, které modely bezrámových čističů skla jsou nejlepší. Měli byste se také rozhodnout, jaký je rozdíl mezi cenově dostupnými a drahými produkty. Pro mnohé je důležitý poměr kvality a ceny u konkrétního modelu.

Byl proveden test, ve kterém soutěžily kartáče z různých cenových kategorií.

Mezi účastníky testu jsou značky jako Avtovirazh, stěrače Bosch, Champion, Phantom, RainBlade Select a Xopc Ballistic.

Jak byl test proveden

Pro seznámení s produkty byly podrobeny prvnímu demonstračnímu testu. Takže každý model musel jednou projít po povrchu skla a odstranit mastný kefír. Poté, po 30 sekundách provozu, by měl kartáč pracovat na čistém skle s kapalinou do ostřikovačů.

Tento malý a jednoduchý test by měl ukázat vše, co bylo původně stanoveno výrobcem. VšechnoModely byly nové a zabalené. Stěrače byly také zkontrolovány na přimáčknutí. A kontrolovala se i ostrost pracovní hrany a upínací síla. Kromě toho byla odhadnuta hladina hluku během provozu.

Autopivore: tržní hodnota – 159 rublů

Jedná se o nejdostupnější štětec na současném trhu. Kvalita je stejná jako cena. Po jednom přejetí přes sklenici potřenou kefírem se na levém spodním okraji pracovní plochy vytvořila vějířová stopa. Vpravo nahoře udělal tento štětec tah podél poloměru.

Úplně odstraňte stopy kefíru bez použití kapaliny do ostřikovačů tento produkt selhal - zůstal znatelný tukový film. Ale z hlediska hluku se tento produkt osvědčil velmi dobře - při práci na čistém skle kartáč samozřejmě vrže, ale tyto zvuky nejsou ostré a z kabiny je neslyšíte.

Za 159 rublů dostanou motoristé čtyři adaptéry – díky tomu je možné tyto kartáče namontovat na většinu automobilů s různými úchyty.

Bosch Aerotween – 489 rublů

Na první pohled může balení vypadat, že tyto stěrače Bosch jsou padělky. Ale ne, produkt je skutečný. V testu dopadly dobře. Po jednom průjezdu nezůstaly žádné stopy. Kartáč vyčistil střední část pracovní plochy zcela bez připojení podložky. Na okrajích zůstal pouze tukový film.

Akustický výkon – navrch. Na vyčištěném skle prakticky žádné vrzání.

Pokud jde o konfiguraci, přední značka nabízí upevnění zařízení na vodítku sháčkování. Jedna možnost montáže stále nestačí. Ale můžeme říci, že toto jsou nejlepší bezrámové stěrače, i když existují i jiné dobré modely.

Kontakt na šampiona: $6.99

Toto je nejdražší model testovaný v testu. Cena je však plně oprávněná. Kvalita práce je srovnatelná s produkty Bosch. Nebyly zde vidět žádné závady. Oblast uprostřed kartáče byla vyčištěna i bez kapaliny do ostřikovačů. Žádný hluk během provozu.

Phantom: 265 rublů

Tento štětec je téměř stejný jako "Autopivot". Po průchodu byl „ventilátor“a tahy po poloměru pohybu a poloměr je zde v horní části vlevo. Čištění bez myčky je nemožné - tukový film je téměř neviditelný, ale je tam. S hlukem je vše lepší. Tento produkt je dodáván se třemi adaptéry.

RainBlade Select: 3,99 $

Toto je nová značka. Na branding zatím není žádná přirážka, ale vyplatí se tyto štětce koupit. Nejsou o nic horší než bezrámové stěrače Bosch nebo Champion. Po jednom průchodu také nezůstaly žádné stopy nebo šmouhy rádiusu. Uprostřed byla také špína zničena bez nutnosti podložky. Tento model, stejně jako značka, nevydává hluk. Pokud jde o spojovací materiál, zde je univerzální a vhodný pro všechny typy automobilů. Velikost štětců také sedne většině modelů a značek.

Xopc Ballistic: 2,99 $

Toto je levný produkt. Kartáč odvedl o něco lepší práci než Auto-Circulation.

Po prvním průchodu tu nejsou žádní fanoušci, ale jeden velkýšmouha na pracovní ploše zůstala. Tento výrobek není schopen smýt nečistoty bez použití myčky. Z hlediska akustických vlastností se jedná o nejhlučnější a nejvíce vrzající řešení. Bezrámové stěrače jsou vybaveny čtyřmi adaptéry a krytkou zámku.

O velikostech

Kromě designu výrobků je důležitá také jejich velikost. Pokud zakoupíte nesprávný, mohou nastat problémy. Pokud je velikost kartáčů příliš velká, přítlačná síla hodně klesne, což přispěje ke špatnému čištění. Velké kartáče navíc přečnívají těsnící gumu na čelním skle a sjíždějí z pracovní plochy. A ještě jeden problém – velká část narazí do dveří řidiče.

Pokud zvolíte menší stěrače, pak je hlavní nevýhodou menší pracovní plocha. Kromě toho se může uprostřed skla vytvořit špinavé místo.

Recenze

Abyste si vybrali ty správné bezrámové stěrače, recenze jsou první věcí, kterou byste si měli přečíst. Co říkají majitelé aut? Levné modely bezrámových kartáčů nepotěší vysokou kvalitou a jejich odolnost proti opotřebení je nízká.

Pokud jde o značkové výrobky od společnosti Bosch, doporučuje se pečlivě hledat - existuje mnoho padělků.

Pokud je produkt originální, má ve výchozím nastavení vysokou kvalitu. Také Bosch je vhodný na zimu.

Oni také mluví dobře o "šampionovi". V poslední době je ale znatelný pokles kvality jejich produktů. Co si nakonec vybrat - zarámované nebo bezrámové štětce, každý se rozhodne sám za sebe. Ale pro všechny výhodybezrámová řešení jsou pro mnohé prioritou. Jejich schopnosti výrazně převyšují funkčnost standardních rámových protějšků. Jsou méně hlučné a kvalita práce je mnohem lepší. Jsou velmi pohodlné i v zimě. Volba je zřejmá - musíte si dát pozor na padělky a získat názor na tyto produkty od těch, kteří je používali.

Takže jsme zjistili, co jsou bezrámové stěrače, jaká je jejich cena a jak o nich mluví majitelé aut.