Výměna vzpěr tlumiče na čerpací stanici a vlastníma rukama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Sestava vzpěry tlumiče je sestava zavěšení sestávající z tlumiče, pružiny, horní a spodní podpěry. Tato konstrukce je navržena tak, aby snižovala zatížení karoserie vozu při rozjezdech a brzdění, manévrování a překonávání překážek a zároveň poskytovala pohodlí pro cestující i řidiče.

Příznaky selhání vzpěry

Opotřebovaný tlumič přestává plnit své dvě hlavní funkce:

1. Udržujte stálou přilnavost kol k povrchu vozovky.
2. Slouží jako nárazník mezi silnicí a tělem.

V důsledku toho se objevují charakteristické příznaky, kterých si řidič okamžitě všimne:

1. Auto se hůře ovládá při manévrování: v zatáčkách se houpe. Při vysoké rychlosti hrozí převrácení karoserie.
2. Na začátku se auto přikrčí zadní nápravou a při brzdění přední nápravou.
3. Jízda v terénu je doprovázena nárazy do těla.
4. Čím více je tlumič opotřebovaný, tím aktivněji se pneumatiky mažou.

Důvod nošení

Průměrná životnost tlumiče je 70 000 km. Výměna stojanů je však zpravidla vyžadována dříve. Důvody pro to jsou:

1. Špatná kvalita silnice.
2. Styl jízdy majitele vozu. Čím častěji řidič používá náhlé rozjezdy a zastavení, snaží se zařadit do zatáčky vysokou rychlostí nebo překonat překážku na silnici, aniž by před ní zpomalil, tím větší stres zažívá celé odpružení.
3. Instalace padělaného (nekvalitního) dílu. Levné nemůže být kvalitní. Takový tlumič nejenže nevydrží uvedenou dobu, ale také povede k nevyváženosti celého odpružení, což urychlí výskyt jeho poruch.
4. Nesprávná instalace prvku. Nemůžete jen odstranit starý tlumič a na jeho místo umístit nový. Vyžaduje znalost některých nuancí, jinak bude nedávno zakoupený díl opět vyžadovat výměnu.
5. Poškození zavěšení při nehodě.

Sebediagnostika

Chcete-li zkontrolovat, zda je skutečně nutné vyměnit vzpěry tlumiče, stačí vůz rozkývat. Opravitelné odpružení nevydává žádný hluk a tělo se vrátí do statického stavu, jakmile se přestane kývat.

Bylo by užitečné zkontrolovat stojany. Úniky oleje na těle tlumiče naznačují, že olejové těsnění je zdeformované, respektive, uvnitř není dostatečné mazání.

Praskliny na pružině jsou také signálem k opravě vzpěr tlumičů. Pokud je pružina poškozená, pakneplní svou odrazovou funkci a tyčka olejového tlumiče, pracující bez pružiny, se nemůže sama vysunout z těla, což vede k její nezpůsobilosti.

Diagnostika ve službě

Než začnete vyměňovat vzpěry tlumičů, automechanik diagnostikuje: nejprve na stojanu, poté vizuálně.

Auto najede do vibrátoru, který simuluje činnost odpružení v přirozených podmínkách. Program určí:

• amplituda oscilace tyče;
• práce s odrazem a tlumením.

Kromě toho jsou detekovány další poruchy zavěšení. Aby se oprava vzpěr tlumičů nemusela v nejbližší době opakovat, je nutné odstranit všechny poruchy podvozku.

Po vibračním stojanu je stroj odeslán do výtahu, kde specialista zkontroluje stav pouzdra tlumiče, olejového těsnění, ložisek a vyhodnotí vůli zbývajících součástí.

Oprava v autoservisu

Za zmínku stojí, že výměna vzpěr tlumičů se provádí ve dvojicích. Pokud selže pravý, je třeba vyměnit levý. To platí pro zadní i přední nápravu vozu. Pokud k poruše došlo v důsledku přirozeného opotřebení, doporučuje se nainstalovat nové podpěry.

Práce začíná odstraněním opotřebovaného hřebenu: odpojí se od upevňovacích bodů k podpěrám a demontuje se spolu s pružinou. Poté je pružina stlačena speciální spojkou, aby se z ní odstranil tlumič. Je nainstalován nový prvek, mazanina je odstraněna, stojan je namontován na místě.

Poz provedené práce nezapomeňte upravit úhel odklonu.

Je rozdíl ve výměně vzpěr tlumičů na zadní a přední nápravě: nové přední vzpěry jsou upevněny na podpěrách a tam končí oprava, na zadní nápravě, finální upnutí ložisko vzpěry tlumiče se provádí pouze při zatížení. To znamená, že auto musí být buď na zemi, a ne v zavěšeném stavu na výtahu, nebo musí mít podpěru pod kolem, na které se instaluje nový nosič.

Samostatná výměna vzpěry tlumiče VAZ

K provedení práce budete potřebovat zvedák a zakládací klíny. Při výměně předních tlumičů se strana, která se má opravit, zvedne:

1. Odšroubujte matici a podložky zajišťující tlumič k horní podpěře (polštáři).
2. Vyjměte kolo.
3. Odstraňte matici konzoly.
4. Vyjměte tlumič ze sedadla.
5. Vyjměte podložku závěsu z představce.
6. Odpojte držák od tlumiče.
7. Nastavte nový prvek v opačném pořadí.

Algoritmus pro výměnu vzpěry zadního tlumiče se příliš neliší od práce provedené na předním zavěšení, má však některé vlastnosti:

1. Odšroubujte matici zajišťující tlumič k horní podpěře.
2. Zvedněte auto a sejměte kolo.
3. Odšroubujte a vyjměte šroub upevnění spodního stojanu.
4. Vyjměte pružinu z tlumiče spolu s kompresním nárazníkem, gumovou ochrannou botkou a krytem.
5. Potom demontujte samotný tlumič.
6. Všechny pryžové a kovové části by měly být pečlivě zkontrolovány z hlediska opotřebení a poškození a v případě potřeby vyměněny.
7. Nové díly jsou instalovány v opačném pořadí.

Pokud máte potíže s instalací tlumiče do horní podpěry, vyplatí se zkontrolovat, zda je izolační těsnění správně usazeno na pružině. Aby se tyč dostala do sedla až na konec, můžete použít zvedák, který nainstalujete pod nosník a tím zvednete hřeben.

Jak vybrat správné díly?

Při tovární montáži jsou na vozy VAZ instalovány olejové tlumiče. Jsou určeny pro klidnou jízdu na hladkých vozovkách. Off-road vede k jejich rychlému přehřátí a selhání.

Pro rozhodování o výběru nových prvků je nutné vzít v úvahu, jak intenzivně a v jakých podmínkách bude vůz využíván.

Olejové tlumiče

Jak již bylo zmíněno, nejsou určeny pro extrémní jízdu s překážkami. Takové tlumiče jsou vhodné pro výlety po rovných silnicích při rychlosti nepřesahující 90 km/h.

Plynový olej

Tyto tlumiče dobře zvládají zátěž: vysokou rychlost, zatáčení a jízdu v terénu. Dusík čerpaný pod tlakem do jejich struktury zabraňuje pěnění a přehřívání oleje. Jedinou výhradou je, že domácí výrobci nemají takový produkt ve svém sortimentu, takže majitelé VAZ musí nakupovat dílyzahraniční výroba.

Cena vzpěry tlumiče kolísá od 500 do 20 000 rublů v závislosti na designu a značce.

Jak zabránit zlomení vzpěry odpružení?

Aby tlumič pracoval s deklarovaným zdrojem, stojí za to dodržovat některá provozní pravidla:

1. Pravidelná kontrola nejen vzpěr, ale celého podvozku pomůže předejít neočekávaným poruchám.
2. Výměnu tlumiče je třeba naplánovat podle pokynů výrobce, i když nejeví žádné hmatatelné známky opotřebení.
3. Pokud majitel vozu nemá zkušenosti s výměnou nosičů vlastními silami, je lepší kontaktovat specialisty. Mohou se s nimi také poradit ohledně výběru nových náhradních dílů.
4. Pokud se objeví známky poruchy, měli byste okamžitě jít do servisu pro diagnostiku a následné opravy. Vůz s vadným odpružením představuje bezpečnostní riziko nejen pro jeho majitele, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu.

Pro instalaci se vyplatí zakoupit ty tlumiče, které splňují provozní podmínky, i když jejich cena je vyšší než cena nabízená automobilkou. Rozdíl v ceně se vyplatí delší životností.