Proč potřebujete sklápěcí návěs

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Sklápěcí návěs patří do kategorie strojů používaných pro přepravu hromadných nákladů a je vysoce efektivní. Je nepostradatelný při přepravě velkého množství písku, drceného kamene a štěrku při stavbě silnic, opravách a výstavbě. Přeprava má sklápěcí plošinu a základnu nákladního návěsu. Dělí se na více typů podle maximálního stupně sklonu korby, nosnosti, rozměrů, provedení sklápěcího mechanismu a času určeného pro spouštění a zvedání plošiny.

Popis sklápěcího návěsu

Hydraulický zdvih je navržen tak, aby zajistil činnost sklápěcího mechanismu. Vykládání lze provádět ve dvou směrech, přičemž tento proces lze ovládat z kabiny. Nosnost sklápěče je jedním z jeho pozitivních aspektů, ale kvůli tomu musí být používán současně s traktorem, který má výkonný motor. Návěs je doplněn pohonem všech kol, protiblokovacím systémem brzd, podvozkem se třemi nebo čtyřmi nápravami a kvalitními mechanismy nezbytnými pro zabráněnínechtěnému sestupu těla. Často jsou to činka upevněná pomocí pantů. Dno části korby musí mít hladký a rovný povrch, aby bylo zajištěno volné vykládání přepravovaných materiálů. Doba provozu návěsu závisí na kvalitě karoserie, zejména na odolnosti proti opotřebení a pevnosti materiálů použitých k výrobě.

Výhody

Návěs Gander se stal rozšířeným díky své snadné obsluze. Zajišťuje efektivní přepravu a vykládku materiálů bez dlouhého času. Také s jeho pomocí je dosahováno výrazného ekonomického přínosu zvýšením produktivity prováděné práce. Ve srovnání se sklápěčem stejného objemu uveze více nákladu a jeho nákup je mnohem levnější.

Sklápěč návěsu, jehož fotografie je uvedena výše, má mnoho výhod, mezi nimiž stojí za vyzdvihnutí:

• významná míra bezpečnosti;
• spolehlivé uzly;
• design vytvořený speciálně pro ruské podmínky;
• je možnost zpracování s nemrznoucí směsí;
• možnost vybrat si model v závislosti na zamýšleném typu práce.

Materiály

Sklápěcí návěs lze nakládat zezadu i z boku. Posledně jmenovaná odrůda se nejvíce rozšířila v zemědělství, kdevykládka uvnitř hangárů a skladů. Zadní vykládání je však považováno za efektivnější díky nižší hmotnosti, zvětšenému objemu části karoserie a jednoduché konstrukci.

Pro výrobu návěsů se používá hliník a ocel, každý materiál je vybírán v závislosti na účelu přepravy. Ocelové těžké možnosti se používají pro dodávky masivního zboží s velkou hmotností a hliníkové, lehké - pro objemné, ale lehké. V souladu s účelem se volí i další technické vlastnosti, například typ odpružení a tloušťka karoserie. Ocelové modely mají pružinové odpružení a 6 mm silné stěny, zatímco hliníkové modely mají vzduchové odpružení a tenčí stěny.

Tvar a objem těla

Nosnost přepravy přímo závisí na počtu náprav a vybavení se zesíleným rámem. Čtyřnápravový sklápěcí návěs má nejvyšší nosnost, unese současně hmotnost až 45 tun.

Tělo může mít čtvercový a půlkruhový tvar. První varianta je univerzálnější, zajišťuje přepravu nejen sypkých materiálů, ale i cihel a dlaždic. Půlkruhový sklápěcí návěs není bez výhod, jako je rychlá vykládka díky bočnicím bez návarů a tvaru přihrádky pro přepravu materiálů, relativně nízká hmotnost a také stabilita při vykládce.

Objem části těla se volí v souladu s účelem přepravy. největšíobjem je potřebný pro přepravu těžkých hornin, přičemž přepravu uhlí a hromadného nákladu lze provádět sklápěči o objemu až 35 metrů krychlových. m.