Správné řazení – proč se to potřebujete učit?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

90. léta byla ve znamení hromadného rozdělení automatických převodovek, které zbavilo řidiče takové odpovědnosti, jakou je řazení. Už tehdy měly takové „zázraky techniky“mnoho odpůrců. Někteří z nich přešli na druhou stranu a někteří zůstali se svými. V každém případě dodnes společnosti nabízejí nejen automatické převodovky, ale také mechanické, protože mnoho řidičů raději nevěnuje automatizaci tak důležitou funkci.

Kromě vzhledu „automatických strojů“sp

přesun speciálů, protože bylo stále nutné přeřadit z neutrálu. Řazení rychlostních stupňů v celé historii automobilového průmyslu bylo možné pomocí páky zvané „volič“, joysticku (u některých modelů BMW a Audi), páky za volantem (jako u SUV GM) a také pomocí pádel. nebo tlačítka na volantu. Poslední jmenované se obecně používaly pouze ve sportovních autech, kde vás nemohly rozptylovat věci, jako je řazení rychlostních stupňů, a bylo to rychlejší než použití páky.

Nyní něco málo o mechanice. Většina řidičůtakovou krabici volí proto, že je pro mnohé levnější a také, co si kdo říká, mnozí si na ni nemohou zvyknout a dávají přednost klasice. Správné řazení navíc nevyhnutelně vede ke snížení spotřeby paliva, protože manuální řazení umožňuje zařadit nižší rychlostní stupeň v případě přetížení a vyšší rychlostní stupeň při dosažení vysokých otáček motoru. A to zase umožňuje optimálně volit jízdní režimy a užívat si to. Řazení převodových stupňů u vozu vybaveného manuální převodovkou vám umožní udělat jízdu dynamičtější a klidnější, plynulejší.

Mnoho testů, stejně jako pouhé výsledky, ukazuje, že manuální řazení je efektivnější a dosahuje lepších výsledků, protože vozy se stejnými motory, ale různými převodovkami se stejným počtem převodových stupňů mají výrazně odlišné řazení. Někdy výhoda mechaniků dosáhne sekundy při zrychlení na 100 km/h, a to je v tomto testu docela hodně.

Mnoho bylo řečeno o tom, o kolik větší požitek pro řidiče přináší jízda s manuální převodovkou. Ale podívejme se na druhou stranu mince. Město, velké město, s obrovským množstvím aut. Člověk například na rovné silnici moc času netráví a často odbočuje. K tomu potřebuje zpomalit, sešlápnout spojku, zařadit požadovaný rychlostní stupeň, který předtím zvolil, a poté zvolit vhodné otáčky motoru, aby nepocítil nepříjemné cukání nebootřesy. U „automatu“takové problémy nejsou a s tím se dá těžko polemizovat, to je jeho hlavní výhoda, protože k tomu byl stvořen, aby usnadnil řidiči „osud“.

Automatická převodovka tedy neplní pouze takový úkol, jako je řazení rychlostních stupňů, ale počítá i s mnoha dalšími drobnostmi, které mohou být poněkud únavné.

Tato volba je samozřejmě nabízena výhradně řidiči. Vzhledem k tomu, že o vkusu není sporu a také každý člověk vede svůj vlastní způsob života a má své vlastní vášně a temperament, dnes si stále můžete koupit automatickou i manuální převodovku.