2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Historie zrodu tohoto vozu je zajímavá. Při této příležitosti existuje takové kolo, že si jeho vývoj objednali Arabové buď tím, že se nedohodli s Američany na ceně jejich vybavení, nebo se na ně snažili tlačit. V každém případě na základě této smlouvy GAZ vyvinul SUV Tigr, jehož prototypy s různými typy karoserie byly předvedeny zákazníkovi. Buď však Američané při jednání s Araby cenu snížili, nebo si to samotní Arabové rozmysleli, ale dohoda byla porušena.
V důsledku všech těchto jednání a nepochopitelných machinací se objevilo SUV Tigr v plné velikosti, kterého si okamžitě všimly ruské speciální služby a ministerstvo vnitra. Ukázalo se, že vůz je připraven k výrobě, při jeho návrhu byly použity komponenty a díly z BTR-80. Základem je výkonný rám, na kterém jsou uchyceny všechny uzly. Tělo pro armádu je vyrobeno pancéřově podle páté třídy ochrany, odolá střelám z kulometu.
Kromě pancéřované verze se SUV Tiger vyrábí také v civilní verzi s konvenční karoserií. Pravda, v první řadě se plní rozkazy armády, čekání na civilní auto bude trvat nekonečně dlouho. Ani to však nezastaví ty, kteří se chtějí stát vlastníky tohoto jedinečného vozu. Zde není zdaleka úplný výčet jeho výbavy - pohon všech kol, samosvorné mezinápravové diferenciály (na přední i zadní nápravě), uzamykatelný středový diferenciál, rozdělovací převodovka s redukčním převodem, kolové redukce.
A to není vše, co SUV Tiger může svému majiteli nabídnout. I přes svou zdaleka malou hmotnost je jeho pohotovostní hmotnost 6100 kg, vůz je velmi mobilní a dokáže jet rychlostí až sto čtyřicet kilometrů za hodinu. Výkon 205 hp poskytuje přeplňovaný vznětový motor vybavený buď pětistupňovou automatickou převodovkou nebo šestistupňovou manuální převodovkou, posilovač řízení usnadňuje ovládání.
Světlá výška - 400 mm, pohon všech kol a zámky umožňují řidiči nemyslet na silnici a jet jakýmkoli směrem, ani brod dlouhý 1,2 metru se nestane překážkou. Nezávislé odpružení poskytuje výbornou ovladatelnost, jeho zdvih je 30 cm, takže auto prakticky nevnímá překážky a abyste odpružení prorazili, musíte se velmi snažit, váha celého vozu způsobuje prověšení odpružení 30 mm. Vepředu jsou dva lidé, do kabiny se vejde devět cestujících. Stroj je schopen unést 1500 kg nákladu.
Ale bez ohledu na to, jak dobré je SUV Tiger, cena je také dobrá. Nyní je stanovena na úrovni 60 tisíc dolarů. Nezbývá než doufat, že to jednou budevůz se stane dostupnější, a to nejen pro vojáky speciálních jednotek, ale i pro běžné rybáře a turisty, kteří v takovém autě mohou objevovat nová místa.
Bez ohledu na to, jak hodnotíte smlouvu mezi Saúdskou Arábií a GAZ, skutečnost, že se objevilo SUV Tiger, je plus - auto, které má vynikající výkon v terénu, se kterým se může srovnávat jen málo zahraničních vozů. A co je nejdůležitější, jeho příběh ještě neskončil, pokračuje ve vývoji a zdokonalování.
Doporučuje:
GAZ 66: nafta není překážkou
Samozřejmě, pokud by byl dieselový motor sériově instalován na GAZ 66, pak by se vlastnosti vozu změnily k lepšímu, ale i bez toho "Shishiga" prokazuje jedinečnou průchodnost terénem a jako armádní vozidlo má mnoho různých úprav, od komunikačního vozidla po technický leták a štábní vůz. „Shishiga“ušla dlouhou cestu a vždy byla nejlepší
Jak odvzdušnit brzdy s asistentem a bez něj
Brzdový systém automobilu je svým složením prakticky nejdůležitější a hraje klíčovou roli v bezpečnosti jízdy. Práci brzd si všimneme jen zřídka, protože se nám staly stejně běžné jako například televize, lednička nebo jiné předměty, které nás v běžném životě obklopují
Vyhřívání zrcátek není problém
Odstranění vlhkosti, výsledkem čehož je reflexní povrch, který zůstává čistý a suchý v dešti nebo mlze, pod sněhem během vánice – to vše poskytuje vyhřívaná zrcadla
Atmosférický motor: u něj to všechno začalo
Výkon atmosféricky plněného motoru lze zlepšit bez větších modernizací použitím turbodmychadla. Podle dostupných odhadů se výkon motoru může zvýšit o 40 % a navíc se sníží množství škodlivých látek ve výfukových plynech
Odvzdušnění brzd na VAZ-2107 s asistentem a bez něj
Při čerpání brzd na VAZ-2107 musíte přísně dodržovat pořadí. To se však musí dělat při takové údržbě každého auta. Nejdůležitější je pohybovat se při pumpování od nejvzdálenějšího brzdového mechanismu k nejbližšímu (vzhledem k hlavnímu brzdovému válci). Jinými slovy, pokud je GTZ ve VAZ-2107 naproti řidiči, prvním krokem je pumpovat mechanismus pravého zadního kola. A v neposlední řadě přední levá
