Jak zvýšit nosnost Gazely

Jak zvýšit nosnost Gazely
Jak zvýšit nosnost Gazely
Anonim

O všech výhodách lehkého nákladního vozu GAZelle můžete mluvit celé hodiny. Dnešní řeč bude o tom, jak můžete zvýšit nosnost Gazely a zda je to vůbec nutné.

nosnost gazely
nosnost gazely

Tuzemští „gazelisté“v honbě za výdělkem často naloží do auta 2-3 tuny. Všichni ale dobře víme, jakou má Gazela nosnost (podle pasových údajů je to 1500 kilogramů). Málokdy řidiči myslí na důsledky přetížení. Následkem takové jízdy na náklaďáku dochází k prověšení pružin, prasknutí pérování a někdy i prasknutí rámu. Domácího spotřebitele nezastaví skutečnost, že GAZelle byla původně navržena pro zatížení 1,5 tuny.

auta GAZ-3302 se čtyřmetrovou karoserií

Dnes jsou takové dlouhé konfigurace GAZelek v Rusku docela populární. Svého „třímetrového předka“dokonce pomalu začínají vytlačovat. Málokdo z řidičů myslel na to, že na této Gazelle zůstává rám stejný a neuveze víc než 1,5 tuny. Myslí si to bezohlední řidičipokud se užitečný objem nákladového prostoru zvýšil 1,5-2krát, pak je stroj navržen pro dodatečné zatížení 2,5-3 tuny. Za zmínku stojí, že GAZ-3302 se čtyřmetrovou karoserií má stejný motor, rám, pružiny a odpružení jako třímetrová GAZelle.

jaká je nosnost gazely
jaká je nosnost gazely

Jejich jediným rozdílem je objemnější, a tedy i těžší karoserie (v případě izotermických dodávek je rozdíl přibližně 300-400 kilogramů). Na základě toho lze snadno spočítat, že ve skutečnosti je nosnost Gazely se čtyřmetrovým tělem 1100-1200 kilogramů. A jak víme, mnoho řidičů navíc instaluje plynová zařízení (metanový plyn). Jeden takový válec váží 100 kilogramů (90 kilogramů v odlehčené verzi). Na dlouhé Gazely je často instalováno 4-5 metanových lahví. Na základě toho se nosnost Gazely sníží o dalších 400 kilogramů a bude činit 0,7-0,8 tuny. Kde jste ale viděli takového řidiče, který by na takové auto naložil maximálně 700 kilogramů? Takže máme prověšené pružiny, prasklý rám a rozbitý motor.

auta plyn
auta plyn

Jakými způsoby lze zvýšit nosnost Gazely?

V tuto chvíli existují pouze dva způsoby, jak zvýšit nosnost. Jedná se o zpevnění pružin (instalace přídavných plechů na zadní nápravu) a zpevnění rámu (svaření připevněním kovového kanálu k samotnému rámu). A pokud první způsobje prevencí proti menšímu přetížení (odolává dodatečnému zatížení 300-350 kilogramů), pak je druhý způsob jen ztrátou času a peněz. Zpevněním rámu skutečně zvýšíme pohotovostní hmotnost o několik set kilogramů, čímž se zvýší spotřeba paliva a zvýší se zatížení motoru a převodovky. A pokud na něm ještě přepravíte 3 tuny, po 100 metrech vám praskne zadní náprava a všechny komponenty odpružení.

Závěr

Na závěr bych rád řekl - přepravte 1,5 tuny na GAZELECH a auto vám poděkuje spolehlivým a nepřetržitým provozem!

Doporučuje: