"Skoda-Octavia": specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Otázka spolehlivosti byla mezi výrobci automobilů vždy na prvním místě. Ale pro zlepšení tohoto ukazatele je třeba něco obětovat. S tímto problémem se dokonale vypořádala česká Škoda, která v roce 1959 uvedla na trh svůj model Octavia. Auto se ukázalo jako spolehlivé a bezpečné, přitom nemělo žádné rychlostní ani dynamické vlastnosti. Zvažte technické vlastnosti "Skoda-Octavia" podrobněji.

Historie

Česká automobilka začala prodávat své produkty již v roce 1996. K dnešnímu dni existují již tři generace Škody Octavia. K dispozici jsou modely s různými typy karoserií: hatchback, liftback, kombi. Auta jsou také vybavena motory různých velikostí.

Skoda-Octavia se montuje v mnoha zemích, včetně Ruska, Ukrajiny, Indie,Česká republika, Kazachstán, Slovensko. V roce 2012 se vzhled modelu a technické vlastnosti vozu Škoda-Octavia výrazně změnily. Klasické rodinné vozy získaly komfortní interiéry a staly se ještě praktičtějšími. Pojďme se blíže podívat na nejoblíbenější modely.

auto s motorem 1,4 litru

Tento model se vyráběl do roku 2010 včetně. Klasický liftback byl vybaven motorem o výkonu 75 koní. Ukazatele rychlosti nejsou nijak zvlášť působivé. Na 100 km/h tento Čech zrychlil za 15 sekund a ukazatel maximální rychlosti byl 170 kilometrů za hodinu. V důsledku toho se technické vlastnosti Škody Octavia 1.4 příliš nelišily od svých konkurentů. Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je přitom 9 litrů.

„Škoda“má dobrou velikost kufru, což je podle majitelů značná výhoda. Salon se nevyznačuje luxusem a moderností. Je to jednoduché, praktické a velmi pohodlné. Řidič a cestující nepociťují během přistání nepohodlí.

Spolehlivá Octavia

Technické vlastnosti "Škoda-Octavia" 1.6 je o něco lepší ve srovnání s předchozí konfigurací. Výkon první generace je 102 koní s točivým momentem 148 Nm. Maximální rychlost je omezena na 190 km/h a zrychlení na 100 km/h trvá přibližně 13 sekund. Spotřeba benzínu potěší majitele vozu ukazatelem 8,5-9,0 litrů.

Karoserie - liftback. Výrobci toto uspořádání používají, protože je pro rodinné auto, jako je Octavia, nejpraktičtější. Výzdoba interiéru se příliš neliší od verze s motorem 1.4. Vše je stále pohodlné a splňuje požadavky průměrného automobilového nadšence.

Skvělé auto s objemem motoru 1.8

Pětimístný model s tímto objemem byl uveden na trh v roce 2012. Navrhovanou možností karoserie je hatchback. Hmotnost vozu je téměř 1400 kg. Přeplňovaný motor zrychlí na maximum 223 km/h. Některé technické vlastnosti modelu Škoda-Octavia 1.8 jsou podobné modelu s objemem motoru 1,6 litru. 16ventilový motor s výkonem 160 koní zrychlí na 100 km/h za 8 sekund. Vůz je vybaven 6stupňovou manuální převodovkou. K dispozici je také verze se 7stupňovou automatickou převodovkou.

Interiér se stal modernějším a pohodlnějším. Cestující se během cesty cítí pohodlně. Kufr je stále velký a prostorný. Obecně se auto ukázalo jako velmi hodné a ukázalo se jako nenáročné. Ruský spotřebitel je se Škodou velmi spokojen. Podle majitelů vozů není cena spotřebního materiálu na údržbu vysoká.

Nahrazení ruského automobilového průmyslu

"Skoda-Octavia-Tour" je nejdostupnější a nejspolehlivější model českých výrobců. Získala velkou popularitu v zemích SNS. Vůz je prezentován ve dvou podobách: liftback a kombi. V Rusku nejoblíbenějšíje první možnost. Tělo tohoto modelu je odolné vůči korozi díky použití galvanizovaného kovu vývojáři.

Škoda Tour je jedním z nejbezpečnějších modelů české výroby. Ve dveřích vozu jsou namontovány speciální zesilovače, které se montují v příčném směru. S touto konstrukcí se při bočním nárazu deformace těla stává minimální. Dalšími prvky zpevnění rámu jsou trubky v prahech vozu. Tento model jako jediný ve svém segmentu získal vynikající hodnocení podle EuroNCAP s jedním airbagem pro řidiče. Při nárazových testech při čelním nárazu zůstává tvar A-sloupků prakticky nezměněn.

Výkon ŠkodaTour

Jak poznamenali majitelé automobilů, kufr modelu má obrovskou kapacitu. Jeho objem v karoserii liftback je 530 litrů a v kombi - 1330 litrů. Výrobce vybavil tuto verzi Škody pohonem předních i všech kol - vše záviselo na přání kupujících. Světlá výška „kombi“je 177 mm. Podle tohoto ukazatele vývojáři přiblížili vůz třídě SUV. Škoda se díky zesílenému odpružení stala vynikajícím dopravním prostředkem na ruských silnicích.

Podívejme se podrobněji na technické vlastnosti „Skoda-Octavia-Tour“. Jako „pracanty“výrobce instaloval jak benzínové, tak naftové motory. Převodovka je prezentována v různýchexekuce. Jedná se o mechanické 5- a 6stupňové jednotky a automatickou převodovku se čtyřmi rychlostními stupni.

Možnosti benzínového motoru

• Objem 1,4 litru s výkonem motoru 75 koní. Tento vůz je z hlediska spotřeby paliva nejhospodárnější. Průměrná spotřeba benzínu byla asi 7,5 litru v kombinovaném cyklu.
• Jednotka 1.6 má k dispozici 102 „koní“se zrychlením na 100 km/h za 14 sekund. Průměrná spotřeba paliva je 8,5 litru. Díky svým technickým vlastnostem se Škoda-Octavia-Tour 1.6 stala nejoblíbenějším vozem v Rusku.
• Motor 1.8 je považován za zlatý střed prezentovaných verzí. Výkon je 125 koní.
• Turbo motor 1,8 T se zrychlením na 100 km/h za 9 sekund. V jeho hlubinách je položeno 150 "koní".

Zvažte také modely s dieselovými jednotkami. Jsou prezentovány ve dvou formách:

• Motor 1.9 TDI má díky výkonu 90 koní maximální rychlost 178 km/h. Verze je velmi nenáročná na kvalitu paliva a má dlouhou životnost turbodmychadla.
• 1.9 TDI s výkonem 101 koní. Verze vozu s takovým motorem je mezi chataři velmi oblíbená díky skvělému trakčnímu výkonu.

Technické vlastnosti kombi a liftbacku „Škoda-Octavia“se od sebe příliš neliší. Jedná se o praktická, spolehlivá a cenově dostupná auta. Automobily s benzínovými motory na sekundárním prodejním trhu lze nalézt za ceny až 500 000 rublů,nafta - až 600 000 rublů. Tato cena platí pro model z roku 2007.

Střídmý a jednoduchý A5

V žebříčku spolehlivých evropských vozů není český zástupce zdaleka poslední. Řekněme to dvěma slovy: spolehlivý a nenáročný. Pojďme si říci něco o technických vlastnostech Škody-Octavia A5. Na Škodu Octavia A5 byly instalovány jak benzínové, tak naftové agregáty. Nejoblíbenější v Evropě jsou vozy s benzínovými motory. Ale zároveň si vznětové motory získaly svou slávu díky své nenáročnosti na naftu.

Benzín "Octavia" A5

• Motor 1.4 TSI je nejhospodárnější ze všech vozů Škoda. Navzdory tomu není nejslabší. Turbína produkuje 122 koňských sil s průměrnou spotřebou paliva 9 litrů.
• 1.6 TSI - nejdostupnější verze modelu, má 102 koní. Motor je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou. Zároveň zrychlení vozu ponechává mnoho přání.
• Jednotka 1.8 TSI je z hlediska dynamiky nejvyváženějším motorem. Výkon je 160 "koní". Průměrná spotřeba paliva ve městě je 9,5 litru, což je dobrý ukazatel.

Dieselové motory:

• 1.9 TDI-PD je nejhospodárnější ze všech OEM jednotek. Jen si to představte, spotřeba vozu vybaveného takovým agregátem je pouhých 6 litrů, přičemž výkon je 105 koní.
• Motor 2.0 TDI-CR. Přesně takjde o výkonný turbodiesel nainstalovaný na Škodě Oktavia A5. Minimální spotřeba paliva je 6,5 litru v městském cyklu. Auto s takovým motorem má dobrou dynamiku jak na dálnici, tak v ulicích města.

Jako brzdový systém výrobce nevymyslel nic nového, ale použil klasické uspořádání. Přední a zadní kotoučové brzdy. S přihlédnutím ke všem technickým vlastnostem Škody-Octavie je A5 vynikající nabídkou na trhu mezi evropskými vývojáři.

Exteriér auta

Zdrženlivost je symbolem českých automobilek. Vzhled "Škoda-Octavia" A5 není nijak zvlášť výrazný. Stejně jako ostatní verze značky Škoda je i tento model vyroben v přísném českém stylu. Pozornost na sebe strhává pouze přední nárazník s nainstalovanými mlhovkami. Linie karoserie s hladkými křivkami naznačují krásu vozu. Při pohledu zvenčí se chci podívat dovnitř tohoto skromného.

Interiér Octavia A5

Interiér Škody Oktavia A5 v mnohém připomíná vozy německého koncernu Volkswagen. Klid a lehkost – to cítí každý „návštěvník“salonu této modelky. Všechny detaily jsou provedeny na vysoké úrovni. Všechny ergonomické prvky jsou umístěny s maximálním pohodlím. Řidič takového vozu má vždy vše po ruce. Řídit auto je radost. Přistání - měkké, viditelnost - vynikající.

Samostatně se musíme dotknout otázky kapacity "Škoda". V tomto ohledu nemá obdoby.mezi automobily díky karoserii liftback. Díky tomuto uspořádání se víko zavazadlového prostoru otevírá se zadním oknem, aby bylo možné umístit objemnější předměty.

Bezpečnost "Škoda-Octavia" A5

V testech EuroNCAP získal model nejvyšší hodnocení – 5 hvězdiček a 27 bodů, pokud jde o ochranu řidiče a cestujících. Toho je dosaženo použitím elektronických bezpečnostních systémů a vynikající tuhostí karoserie.

Zvažte možnosti elektronického zabezpečení:

• protiblokovací systém (ABS - Antilock Brake System);
• Systém elektronické distribuce brzdné síly (EBD);
• systém jízdní stability (ESP - Electronic Stability Program);
• protiskluzový systém (ASR - Automatic Slip Regulation);
• řízení brzdění motoru (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

Ve svých recenzích kupující říkají, že Škoda Octavia A5 je skvělé auto. Je ekonomický a spolehlivý a také se snadno udržuje. Není divu, že je v Rusku populární. Kvalita odpružení je na vysoké úrovni a spolu s vysokou světlou výškou můžeme usoudit, že model je skutečně stvořen pro naše silnice.

Čeští vývojáři si poradili s úkolem vytvořit praktické a bezpečné auto. Technické vlastnosti Škody Octavia nijak nevyčnívají z řady vozů této třídy. Ale co je nejdůležitější, model se stal mezi spotřebiteli velmi oblíbený díky své praktičnosti a relativně nízké ceně.