"Peugeot 605": fotografie, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Oficiální debut vozu Peugeot 605, jehož fotografie je uveden níže, se uskutečnil během mezinárodní výstavy ve Frankfurtu v roce 1989. Model byl sériově vyráběn v průběhu následujících deseti let. Novinka se na světových trzích objevila přesně rok po premiéře. Téměř okamžitě se vůz stal velmi populárním. To bylo z velké části způsobeno jeho dobrými technickými vlastnostmi a poměrně dostupnými cenami tohoto modelu.

Stručná historie

Za dobu existence modelu se vyráběl pouze v jedné karosářské variantě - sedan se 4 dveřmi. Bez ohledu na rok výroby se Peugeot 605 vždy vyznačoval motorem napříč a pohonem byla přední kola. V červenci 1993 provedli konstruktéři francouzské společnosti první modernizaci vozu. Zejména přední nárazník prošel některými vizuálními změnami, vůz dostal nové víko kufru a zadní optiku. Vývojáři zároveň pro model vytvořili dvě nové varianty elektráren - dvoulitrové benzínové motory s výkonem 130 a 147 koní a také dieselový motor o výkonu 83 koní.stejné velikosti, vybavený turbodmychadlem.

Další upgrade proběhl o dva roky později. Aktualizace se tentokrát dotkly pouze přední části vozu. Přesněji řečeno, francouzští inženýři změnili kapotu, blatníky, světlomety a také masku chladiče. Novinka navíc získala multifunkční optiku. Nemluvě o novém 2,4litrovém vznětovém motoru „605 Peugeot“, který vyvíjí 129 „koní“.

Ať je to jak chce, poměrně úspěšné úsilí konstruktérů nemohlo zabránit tomu, aby byl model stažen z montážní linky. Faktem je, že za tu dekádu, během které výroba stroje trvala, byl prostě zastaralý. V důsledku toho byla výroba vozu ukončena na konci roku 1999. Zároveň byla nahrazena úpravou business class, která dostala označení „607“.

Design

Od dnešního dne je jedním z nejoblíbenějších vozů na domácím sekundárním trhu Peugeot 605. Fotografie vozu jsou dalším potvrzením toho, že i přes slušné stáří působí i dnes velmi elegantně. Je to z velké části dáno tím, že jeho tělo vyvinuli italští specialisté ze studia Pinifarina. Rozměry stroje na délku, šířku a výšku jsou 4723x1799x1422 mm, resp. Světlá výška modelu je 100 milimetrů. Navzdory tak působivým parametrům má vůz poměrně vysokou úroveň pasivní bezpečnosti. Spolu s tím si nelze nevšimnout skutečnosti, že polštáře se v něm objevily až v posledních letech.uvolnění. Co se týče antikorozní ochrany, karoserie se pyšní plnou galvanizací, a proto ani nyní většina těchto vozů netrpí rzí.

Interiér

Salon Peugeot 605 si zaslouží samostatná slova. Recenze majitelů automobilů naznačují, že volný prostor uvnitř je pro lidskou představivost prostě úžasný. Na přední sedadla se pohodlně vejdou i vysocí lidé, vzadu je dostatek místa pro pohodlné usazení čtyř dospělých. Sedadlo řidiče je vybaveno standardní sadou nastavení a úprav. Na středovou konzolu vývojáři nainstalovali spoustu všemožných tlačítek a spínačů, ve kterých se můžete splést. Na druhou stranu mají všechny jasná označení, takže postupem času, jak ukazují recenze, tento problém mizí. Co se týče čalounění, i zde, stejně jako v mnoha jiných francouzských autech, jsou použity kvalitní materiály.

Hlavní panel

Na středové konzole stroje je elektronický displej, který zobrazuje venkovní teplotu a hodiny. Nedaleko jsou ovládací prvky rádia a klimatizace. Rozdíly na přístrojových deskách vozů různých verzí se liší pouze v otáčkoměru (u dieselových verzí je omezen na 6 tisíc otáček a u benzínových na 8 tisíc). Palubní deska Peugeot 605 má dále rychloměr, ukazatele teploty chladící kapaliny a hladiny paliva v nádrži, kontrolky rozsvícení světla, obrysová světla, nabíjeníbaterie, stav elektrického zařízení, hladina zbývající kapaliny do ostřikovačů, opotřebení brzdových destiček a další indikátory provozu systémů stroje.

Zavazadlový prostor

Užitečný objem zavazadlového prostoru u tohoto modelu je 500 litrů. Pro auto business třídy je to docela přijatelný ukazatel. Má nízkou nakládací výšku. Možnost zvětšení zavazadlového prostoru není k dispozici, protože zadní sedadla nelze sklopit. Spolu s tím majitelé říkají, že je stále možné přepravovat zboží s dlouhou délkou v autě. To je usnadněno přítomností poklopu za loketní opěrkou, kterým lze naložit například římsu.

Klíčové funkce

Jak je uvedeno výše, vývojáři nainstalovali do Peugeotu 605 několik možností motoru. Technické vlastnosti vozu se v tomto ohledu mohou výrazně lišit. Výkon motoru se pohybuje od 83 koní u dvoulitrového naftového motoru až po 200 „koní“u třílitrového benzínového agregátu. Recenze naznačují, že při správném provozu a včasné údržbě mohou všechny varianty elektráren spolehlivě sloužit s nájezdem 300 tisíc kilometrů nebo více.

Pokud jde o převodovku, model byl původně vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. Po roce 1993 začal výrobce zákazníkům nabízet i čtyřstupňový automat. Zpětná vazba od odborníků a majitelů automobilů naznačuje, že je to docela běžná "nemoc" mechanickýchboxů byla porucha olejového těsnění kulisy řadicí páky a také těsnění hřídele nápravy, což má často za následek únik oleje a rozbití samotné skříně. Tomu se lze vyhnout správným použitím. U automatu jde o výměnu oleje, těsnění olejové vany a filtru každých 20 tisíc jízd a pro mechaniky to znamená včasné doplnění oleje.

Díky nezávislému přednímu a zadnímu zavěšení s příčným stabilizátorem drží Peugeot 605 na silnici slušně. Absolutně všechny díly a komponenty podvozku jsou vysoce spolehlivé. Nejzranitelnějším místem jsou zadní a přední vzpěry stabilizátoru, které často selhávají. Ať je to jakkoli, v provozních podmínkách stroje na zdaleka ne nejkvalitnějších tuzemských vozovkách jsou všechny nerovnosti vypracovány téměř dokonale. Řidič a jeho spolujezdci zároveň neslyší žádné klepání a nárazy.

Cena

V současné době lze vůz koupit pouze na sekundárním trhu. Náklady na "Peugeot 605" (diesel) jsou asi šest tisíc amerických dolarů. Cena aut s benzinovými motory je v průměru o tisícovku nižší. Obecně platí, že cenová politika závisí na aktuálním stavu vozu. Nelze si však nevšimnout skutečnosti, že tento model je velmi populární na sekundárním trhu a velmi snadno se prodává.

Závěry

Tento model je na ruském trhu již poměrně dlouho. Po všechny ty roky domácímotoristé dokázali ocenit nejen vysokou úroveň komfortu a bezpečnosti vozu, ale také jeho vynikající technické vlastnosti. Není divu, že většina majitelů se nechce rozloučit se spolehlivým a osvědčeným autem. Obecně je vůz ideální pro lidi, kteří ještě nejsou finančně připraveni na nákup dražších a prestižnějších značek. Podle recenzí současných majitelů Peugeotu 605 téměř nikdo z nich nelitoval koupě tohoto vozu.