Fiat Coupe: popis, specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Italská automobilka Fiat představila svou verzi sportovních vozů, Fiat Coupe, počátkem roku 1993. Tento model si řidiči oblíbili natolik, že jeho výroba trvala téměř deset let. Během této doby došlo k několika úpravám. Tento vůz se vyznačuje dobrou ovladatelností a manévrovatelností. Na silnici se cítí sebejistě. Dobře drží zatáčky. Jde přesně tam, kam je nasměrován. Malé rozměry spolu se širokými pneumatikami umožňují vozu perfektně držet na silnici. Atraktivní vzhled přitahuje pozornost ostatních.

Vzhled na trhu

V roce 1993 byl na autosalonu v Bruselu představen nový dvoudveřový sportovní vůz Fiat Coupe. Byl vyvinut na základě modelu Fiat Dino. Shromážděno v italském městě Turín.

Tři roky po premiéře byl Fiat Coupe upraven. Po restylingu zůstal exteriér vozu nezměněn. Kromě mřížky. Byly změněny pouze pohonné jednotky.

V roce 1998 se na trhu objevil Fiat Coupe LE, který měl vylepšené možnosti. První kopii tohoto modelu zakoupil slavný závodní jezdec Michael Schumacher.

Popis prvních modelů

Fiat Coupe, který se poprvé objevil na trhu, byl vybaven 2,0litrovým motorem se čtyřmi válci a šestnácti ventily. Existovaly dvě verze: atmosférická s výkonem 139 koní. a přeplňovaný s výkonem 190 hp

Druhá verze motoru je dvoulitr s pěti válci a dvaceti ventily. Jeho výkon byl 220 hp

Chris Bracelet navrhl exteriér vozu Fiat Coupe. Pininfarina (autodesign studio) je jeho salon. Výsledkem je dynamická, mírně agresivní a poutavá verze. Hliníkový uzávěr plynu, červené třmeny a perforované brzdové kotouče dodávají vozu robustní vzhled. Mírně vypouklé světlomety tento efekt zjemňují.

Salón je vyroben v tradičním stylu. Na panelu pruh lakovaný v barvě karoserie. Je na něm palubní deska. Tmavě červený kožený lem s nápisem "Pininfarina". Motor se spouští stisknutím hliníkového tlačítka, jako připomínka sportovních modelů.

Auto po restylingu

Jak již bylo zmíněno výše, v roce 1996 byl model přepracován. Venku byla vyměněna pouze mřížka.

Pod kapotou byly nainstalovány nové, výkonnější motory. Pohonná jednotka o objemu 2,0 litru, s 5 válci, regulátorem otáček, dvoukomorová. Měl dvě možnosti: přeplňovaný (220 k) a atmosférický (147 k). Instalovaná turbína umožnila zrychlit vůz na 250 km / h, což byl v té době jeden z nejlepších ukazatelů. Chcete-li zrychlit na sto km / h,model potřeboval pouze 6,5 sekundy.

Skromnější verzí motoru je benzinový motor o výkonu 130 k. a objem 1,8 litru.

Úpravy a jejich vlastnosti

Fiat Coupe se vyráběl v několika modifikacích. Jejich hlavní charakteristiky jsou uvedeny v tabulce níže:

Funkce	Fiat Coupe
	1, 8	2, 0 (139 HP)	2, 0 (147 HP)	2, 0 Turbo (190 hp)	2, 0 Turbo (220 HP)
Rok vydání	červen 1996–prosinec 2000	červen 1994–červenec 1996	květen 1998–prosinec 2000	červen 1994–červenec 1996	říjen 1996–prosinec 2000
Body	kupé	kupé	kupé	kupé	kupé
Počet dveří	dva	dva	dva	dva	dva
Počet míst	čtyři	čtyři	čtyři	čtyři	čtyři
Objem, cm3	1747	1995	1998	1995	1998
Výkon, hp	131	139	147	190	220
Počet válců	čtyři	čtyři	five	čtyři	five
Uspořádání válce	row	row	row	row	row
Typ paliva	benzín	benzín	benzín	benzín	benzín
Převodovka	5stupňová manuální	5stupňová manuální	5stupňová manuální	5stupňová manuální	5stupňová manuální
Drive	Front	Front	Front	Front	Front
Maximální rychlost, km/h	205	208	212	225	250
Čas potřebný ke zrychlení na 100 km/h	9, 2	9, 2	8, 9	7, 5	6,5
Spotřeba paliva v městském režimu, l/100 km.	11, 9		14		14, 4
Spotřeba paliva na dálnici, l./100 km.	6, 8		7, 3		7, 5
Spotřeba paliva v kombinovaném režimu, l./100 km.	8, 6		9, 8		10, 1
Délka, m.	4, 25	4, 25	4, 25	4, 25	4, 25
Šířka, m.	1, 77	1, 77	1, 77	1, 77	1, 77
Pohotovostní hmotnost, kg.	1180	1218	1245	1273	1285

Kompletní sada modelů

Základní balíček obsahuje následující funkce:

Protiblokovací brzdový systém (nebo ABS)

Systém distribuce brzdné síly

Posilovač řízení

Přední airbagy

Ochranné trámy na dveřích

Centrální zámek

Systém proti krádeži

Luková kola (15")

Elektricky ovládaná okna na předních dveřích

Elektrická zrcátka

Vyhřívaná zrcátka

Mlhová světla

Tónovaná skla

Kromě toho byla u modelu 1, 8 instalována klimatizace a u modelu 2, 0 l byla instalována klimatizace. (147 hp) klimatizace.

Bylo možné nainstalovat jako další možnosti:

CD přehrávač

Luková kola – 16 palců

Elektrické sedadlo řidiče (kromě modelu 2.0T 220HP)

A/C (kromě 2,0L 147HP, kde byla klimatizace nainstalována u všech modelů)

Ceny a recenze

„Fiat-Coupe“patří do střední cenové kategorie. Z velké části proto tento model volí mladí lidé. Za tyto peníze seženete sportovní vůz s dobrým výkonem. Nemůže se jen radovat, že na tento vůz najdete všechny potřebné náhradní díly.

Fiat Coupe vyrobený v roce 1994 stojí asi 300 tisíc rublů. Za model z roku 1995 dávají asi 345 tisíc rublů. Vůz z roku 1996 se odhaduje na 340 tisíc rublů. Auta z roku 1997 a 1998 stojí o něco méně, 285 tisíc rublů a 225 tisíc rublů. Fiat Coupe 2000 lze zakoupit za 525 tisíc rublů.

Náklady na náhradní díly jsou mnohem nižší než například u modelu „Audi“, „BMW“nebo „Mercedes“.

Na Fiat Coupe byly adresovány pouze pozitivní recenze. Majitelé aut jsou spokojeni s ovladatelností, výkonným motorem, krásným interiérem a ovladatelností.

Z recenzí těch, kteří si to koupili pro sebeautem, můžete získat mnoho užitečných informací. Po jejich prostudování je snadné vyvodit určité závěry. Se zvýšením rychlosti směrem k maximu motor jednoduše „zpívá“. A plynový pedál si žádá víc. Požitek z cestování nelze vyjádřit slovy. Po 3 tisících otáčkách za minutu se dynamika a odezva plynu jen zlepšuje. Nízké a široké, na širokých ráfcích se auto snadno řídí. Na zatáčkách se cítí sebejistě. Nedoporučuji toto auto jako první auto. Hravost a vysoké rychlosti přinášejí jistou odvahu. A bez zkušeností je to plné důsledků. Autu se věnuje naprosto každý. Vypadá mnohem dražší, než ve skutečnosti je. Mohou nastat problémy s prodejem. Auto je řidičům málo známé. Je potřeba najít "znalého" člověka, který má rád rychlou jízdu.

Fiat-Coupe je důstojným konkurentem svých protějšků od jiných výrobců. A má to nějaké výhody. Jeho objem je například nižší než u modelů jiných automobilek (v průměru tři litry a více). To snižuje spotřebu a pomáhá řidiči ušetřit.