Autostart na autě: přehled, specifikace, instalační funkce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Celou řadu problémů, které vznikají při provozu vozu, lze rozdělit do dvou kategorií. První bude zahrnovat řešitelné problémy a druhý - neřešitelné v této fázi technologického rozvoje. Existuje ale i mezivrstva. To jsou problémy, které se s různou úspěšností řeší lidovými prostředky a jen úzká skupina motoristů si může dovolit efektivnější tovární východiska ze situace. Donedávna to zahrnovalo i zahřívání motoru. Jenže dnes si i chudý řidič může na auto nainstalovat autorun a na problém zamrzlé pohonné jednotky úplně zapomenout. Takové systémy samozřejmě vyžadují investice, ale současná úroveň nákladů na taková zařízení dobře zapadá do ceníků povinných zařízení automobilů.

Co je automatické přehrávání?

Standardní vybavení zahrnuje startovací modul motoru a ovládací prvky. Pro organizaci provozu systému jsou k dispozici také pomocné komponenty, včetně těch, které umožňují propojení funkčních bloků do jediné sítě. Hlavním funkčním zařízením je blokátor. Pokud je alarm použit na autě s automatickým startem,pak dostane více příležitostí pro regulaci přístupu k pohonné jednotce. Minimálně podporuje dálkové startování motoru. U modernějších modelů je k dispozici také automatický start. Pokud například teplota klesne na určitou úroveň, topení se aktivuje i bez zásahu uživatele.

Druhou důležitou součástí autorun je nástroj pro správu. V této funkci zpravidla působí klíčenka, jejímž prostřednictvím může majitel dát ve správnou chvíli signál. Dnes je na autě instalován dokonce i rozpočtový autorun se schopností přenášet příkaz přes kanál GSM modulu. To znamená, že na vzdálenosti od auta k majiteli opravdu nezáleží, protože oblast pokrytí signálem odpovídá dosahu mobilních komunikací. Moderní modely navíc podporují standardy přenosu dat s připojením satelitní navigace, což také rozšiřuje potenciál řídicího systému.

S budíkem nebo bez něj?

Moderní autoalarmy v komplexní verzi se prakticky neobejdou bez funkce autorun. To je zcela logická kombinace, protože v obou systémech je motor aktivován stejnými řídicími kanály. Předběžný start motoru lze v tomto případě považovat za jednu z možností signalizace. Centrální jednotka systému je dále zaměřena na ovládání spínačů dveří, otřesových senzorů, kufru a kapoty, aktivaci zapalování, blokování brzdy atd. Problém sloučení funkcí zabezpečení a topeníspočívá v tom, že řidič bude muset pokaždé obejít imobilizér, který je zodpovědný za přístup ke všem komponentům, na které se alarm vztahuje. K tomu je obvykle poskytován druhý klíč. V autě je autorun blokován pomocí relé, k němuž je přístup zajištěn jak pomocí vnitřního tlačítka, tak na dálku. Obtížnost vzdáleného přístupu bude do značné míry záviset na nastaveních, která uživatel provedl pro hlavní klíčenku.

Specifikace systému

Jedním z nejdůležitějších parametrů automatického přehrávání je oblast pokrytí. Existují různé způsoby přenosu signálu a kromě výše uvedeného GSM modulu existují spolehlivější a rychlejší rádiové kanály, obvykle pracující na frekvenci 434 MHz. Hlavní oblast pokrytí se nejčastěji pohybuje od 1 do 2 km. V tomto případě je dosah klíčenky 500-1000 m. V tomto poloměru je systém přímo řízen. Přídavné klíčenky mají obvykle malý poloměr do 50 m. Dále byste měli vyhodnotit teploty, ve kterých bude systém pracovat. Typický autoalarm s automatickým startem zachovává své funkce a stabilitu ovládání v podmínkách od -40 do +80 ° С. Pokud jde o napájení, v aktivovaných režimech zařízení obvykle odebírají proud na úrovni 25 mA. Palubní napětí by mělo být mezi 9-18 V.

Další funkce

V signalizačním komplexu budou funkce prezentovány ve dvou kategoriích. První bude vyjádřena úkoly ochrany ssada možností blokování a ta druhá plně pokryje regulaci spouštění motoru. Existují však také samostatné funkce, které obecně mohou usnadnit obsluhu stroje již v kontextu jiných úkolů. Například přítomnost stejného navigačního senzoru GPS nebo GLONASS vám umožní určit polohu vozu, zaznamenat skutečnosti o výjezdech z chráněného prostoru, upozornit na evakuaci atd. Mimochodem, autorun do auta bez alarm může být o takové funkce zbaven. Na druhou stranu taková zařízení nabízejí více příležitostí pro dálkové ovládání motoru. Ale v obou případech se vyplatí poskytnout nástroje pro vlastní diagnostiku. Například automatické sledování stavu systému vám umožní zjistit možné poruchy kritických modulů ještě před jejich aktivací.

Pro a proti automatického spouštění

Mezi nesporné výhody těchto systémů patří včasné zahřátí motoru. To eliminuje potřebu návratu k lidovým metodám rychlého zahřátí vozu, které nejsou pohodlné. Ale nevýhody takových systémů mohou varovat. Za prvé, nechat auto bez dozoru se zapnutou elektrárnou je nebezpečné samo o sobě. Aby se předešlo rizikům krádeže jedoucího vozu, lze zabránit buď dodatečnou integrací mechanických blokování, nebo kompetentním nastavením elektronického alarmu spojeného s automatickým startováním motoru. Za druhé, integrace tohoto systému, pokud je nesprávně zapojena, může narušit i další funkce vozu. Například pokud jižněkolikrát auto nenastartuje z automatického startu, pak je pravděpodobnější, že alarm zablokuje startér. Tento problém lze vyřešit dvěma způsoby. Nebo předkonfigurujte start pro koordinovanou práci se standardním startérem, nebo úplně deaktivujte funkci jeho blokování ze strany alarmu.

Jak nainstalovat autostart do počítače?

Princip činnosti modulu automatického spuštění je do jisté míry podobný jako u jističů. Instalace bude záviset na způsobu blokování pohonné jednotky. Obvykle se jako přechodový článek při připojení systému k motoru používá otáčkoměr, olejoměr nebo alternátor. Úloha je zjednodušena, pokud je stavebnice vhodná pro konkrétní model auta. Jak nainstalovat autostart na auto, pokud je dodáváno s alarmem? V tomto případě bude také nutné instalovat řídící jednotku, na kterou budou napojeny i zámky, čidla a dorazy funkčních částí stroje. Fyzická instalace se provádí pomocí montážní krabice a držáků, které jsou obvykle součástí sady. Kabeláž pochází z baterie nebo zapalovače cigaret. Je žádoucí, aby všechny kabelové obvody měly spolehlivou izolační ochranu.

Jak nastartovat auto s automatickým startem?

Aktivaci motoru může uživatel provést na dálku nebo v režimu naprogramované automatizace. V prvním případě je start realizován stisknutím příslušného tlačítka na klíčence. Zpravidla se jedná o vyhrazený hlavní klíč, ale některé systémy poskytují možnost překonfigurování pomocí tlačítek. Je důležité vzít v úvahu, že některé situace vám nemusí umožnit aktivovat funkci automatického spouštění na dálku. Blokování takového ovládání je možné v případech, kdy je parkovací brzda vypnutá nebo je otevřená kapota. Tedy jde o situace, kdy bez dohledu auta bude mít útočník možnost spáchat krádež. Nyní další otázka - jak programově spustit auto z autorun? K tomu musíte nejprve přiřadit algoritmus, podle kterého systém sám aktivuje start. Algoritmus může být založen na časových bodech nebo hodnotách snímače teploty.

Závěr

Existují další způsoby, jak efektivně a pohodlně vytápět elektrárnu. Může to být auto přikrývka a dokonce i běžné topné systémy. Proč je výhodné instalovat do auta autostart za účelem zahřátí motoru? Tato možnost se doporučuje hlavně kvůli snadnému ovládání. Možnost programování zcela ušetří majitele vozu od starostí spojených s přípravou vozu na pohyb v mrazivém ránu. Náklady na high-tech komplexy přitom nejsou tak vysoké. Spolehlivý systém automatického spouštění lze zakoupit za 7–10 tisíc rublů.