Otočný kloub na "Niva": instalační funkce

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

"Niva-Chevrolet" je domácí SUV levné třídy. Otočný kloub na "Niva" lze nainstalovat vlastníma rukama nebo kontaktovat autoservis. V tomto článku popíšeme funkce instalace tohoto prvku.

Instalace části

Otočný kloub pro Nivu je potřeba pro instalaci upravit - vyvrtat na průměr 73, udělat drážky pro pojistné kroužky. Budete muset dodatečně nainstalovat ložisko Iveco-3551. Poté musíte nasadit ucpávku a nahradit standardní model. Je zde plně průchozí otvor o průměru 73 mm. V souladu s tím mají všechna olejová těsnění stejný průměr otvoru na obou stranách.

Vzhledem k velkému přesahu průměru kulového kloubu je nutné připravit dorazovou část, nejprve otřít místo pro její instalaci. Zdůraznění bude také třeba dokončit, vtlačit rozžhavenou houbu polokoulí a brousit ji do hloubky 6 mm. Je nutné nulovat z římsy a zároveň nulovat podélnou končetinu. Pod doraz je umístěna 6 mm dlaždice v souladu s hloubkou průchodky.

Strojová práce

Přibližme řezačku, zapněte stroj na nízkou rychlost, podávejteberme méně. Zapneme podávání, když jsme předtím připravili důraz. Bezpečnostní opatření vyžadují odstranění nepotřebných částí. Všechny překážky musí být odstraněny. Díl se bude otáčet v různých směrech. Při malém podélném posuvu se fréza posune až na doraz. Pracujeme, dokud není dotek. Poté dlaždice odstraníme. Od velikosti 73 je nutné získat 74,2 mm a ucpávka - 74,35 mm. Pokračujeme tečnou k nule příčné větve.

Instalace čepu řízení na "Niva" vyžaduje důkladné vyčištění povrchu. Je důležité nastavit vnitřní průměr vzhledem k vnějšímu průměru. Dále musíte vyvrtat detail čepu řízení na Nivě, prohloubení o 0,5 mm. Obraty je nutné zmenšit, po zapnutí posuvu setřete další pěst.

Podrobný popis procesu

Čep řízení Niva-Chevrolet s náboji, pouzdry, pákou, ložisky a těsněním je součást kompletně odstraněná ze stroje. Jak rozebrat a zbrousit ložiska a znovu sestavit prvky?

Zesílený čep řízení Nivy vyžaduje v budoucnu demontáž všech prvků a jejich důkladné vyčištění. Hlavním problémem je poškození dílů rzí. Pak je velmi obtížné s nimi pracovat.

Pokračování v práci znamená následující akce. Po odstranění pláště můžete získat ložiska a vyčistit základny. Všechny vnitřky před instalací neregulovaných čepů řízení na Nivu budou vyhozeny a opracovány. Proto nemá smysl starat se o jejich bezpečnost.

Nakonecjsou tam dvě vnitřní spony, které je také potřeba odstranit. Také nemá smysl nechávat vnější klipy. Nyní je třeba umýt a vyčistit základny, zpracovat je na soustruhu.

Vyčistěte roviny základny a kolmé k ose otáčení. Před instalací čepů řízení na vůz Chevrolet Niva je důležité odstranit rez a další druhy nečistot a prachu.

Nasazení pěstí

Nainstalujte větší čelní panel. Pro nastavení házivosti povrch zbrousíme. Poté můžete přistoupit k instalaci pěsti na vyčištěné základny. Musí být přitlačen k desce a umístěn uprostřed vzadu.

Poté musíte najít otvory pro upevňovací prvky a upnout je. Pěst je nainstalována, zadní nosník lze odstranit. Je čas nainstalovat indikátor. Musí být opatrně zvednuta v horním bodě.

Možná budete muset utáhnout upevňovací prvky. S jejich pomocí můžete upravit spolehlivost instalace pěsti. Na konci práce je indikátor odstraněn a začíná proces otáčení. Umístěním vyvrtávací frézy je nutné dosáhnout ukazatelů 200 otáček. Přidáním přibližně 1,5 mm lze dosáhnout požadovaného výsledku vyvrtávání. Je nutné odstranit další vrstvu ze střední části dílu.

Závěrečné práce

Na konci práce musíte výsledek změřit mikrometrem. Indikátor nuly bude bod uvnitř otočných nožiček. Poté uvidíte, kolik zbývá, než získáte požadovanou velikost. Je nutné nasadit hřeben na příčný posuv a upevnit držák lisu. Poté pokračujte ve strojipracujte na dosažení přesných měření, opakujte měření.

Poté se vyrobí drážky pro pojistné kroužky. K tomu je třeba použít domácí řezačku. Ložisko se opírá o doraz. Pro bezchybný výsledek jednoduše nakreslete kolem ložiska čáru a vytvořte drážku. Chyby v této situaci nejsou povoleny. V hotovém dílu jsou instalovány dva pojistné kroužky. Tím je soustružení dokončeno. Na jejich konci nezapomeňte výsledek zkontrolovat mikrometrem.

Stisknutí

Následují pojistné kroužky, čtyři olejová těsnění, čtyři kroužky, nové pojistné destičky a super mazivo. Lis se používá. Nasazený pojistný kroužek a ložisko. Sedačka je ošetřena tenkou vrstvou super maziva. Je důležité udržovat díly čisté. Zbytkový tuk musí být odstraněn.

Ložisko je pečlivě umístěno pod lis a důkladně zpracováno. Hotové díly jsou pečlivě mazány olejem. Vše je umístěno na svém místě, nepotřebné detaily jsou odstraněny. Nakonec nasaďte kryt a sestavte systém v opačném pořadí.

Summarize

Práce na instalaci čepu řízení "Chevy-Niva" výrazně sníží velikost světlé výšky. Montáž čepů řízení lze kombinovat s použitím spodních kulových čepů. Práci popsanou v článku provádějí motoristé svépomocí. Opravy auta můžete samozřejmě svěřit specialistům autoservisu, vše udělají rychle a podle pravidel.