2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Německý výrobce automobilů Mercedes byl založen již v roce 1866, kdy jeho zakladatel Karl Benz navrhl tříkolový vozík na benzínový pohon. Od té doby se Mercedes pevně usadil na vedoucích pozicích, pokud jde o popularitu a uznání svých vozů. Nejprve to byla auta a pak začala výroba SUV. Právě o nich bude příběh vyprávěn v tomto článku.
M-Class
Vozy této třídy mají tři generace, z nichž poslední se začala vyrábět v roce 2011 po oficiálním představení ve Stuttgartu – srdci společnosti Mercedes. SUV vyvolalo vlnu emocí, protože bylo neuvěřitelně vylepšeno. Co je to jen nový systém pohonu všech kol! O pár let později dostal crossover 7stupňovou automatickou převodovku. Inženýři navíc vůz vybavili zcela novou převodovkou, která se stala charakteristickým znakem firmy Mercedes. SUV je skvělým řešením, pokud chcete z jízdy získat maximální komfort - vše je zde zařízeno na nejvyšší úrovni.
Můžete si být jisti, že řízení bude záviset na vás, a ne na rozmarech silnice.
GLK-Class
Sortiment vozů této třídy je poměrně mladý, protože existuje pouze 5 let. Při vytváření SUV si vývojáři dali za cíl spojit krásu a eleganci linií v jednom voze a udělali to nejlepším možným způsobem, protože crossover má stejnou 7stupňovou automatickou převodovku. Kromě toho se objevilo odpružení Agility Control, které má na starosti automatické přizpůsobování se situaci na silnici. Řízení auta se nyní stalo potěšením! Toto duchovní dítě vývojářů známé společnosti si zaslouží titul „Nejlepší Mercedes-SUV roku 2013“.
GL-Class
Vozy této řady si zaslouží zvláštní pozornost, protože pro vás mají vše, abyste dobyli nová místa: 7stupňovou automatickou převodovku, pohon všech kol a také výběr mezi naftovými a benzínovými motory. Pozoruhodným rysem třídy GL je, že vůz pojme 7 lidí současně – o to se snažili vývojáři Mercedesu. Terénní vozidlo se vám bude líbit, pokud nejste zvyklí zastavovat před překážkami.
G-Class
Tyto crossovery svým vzhledem dávají jasně najevo, že projdou úplně všude – pro třídu G není nic nemožné. Popis vozů této třídy lze začítskutečnost, že mají úpravy, kde objem motoru dosahuje 5,5 litru. V zásadě to lze dokončit, protože zbytek jejich vlastností je dokonce děsivý si představit. Přesto stojí za zmínku, že vůz má k dispozici odolné mosty, 7stupňovou převodovku, pohon všech kol a světlou výšku 21 cm, což bude stačit na splnění i těch nejodvážnějších přání.. Mercedes třídy G je SUV nové generace.
Výsledky
Tento článek byl příběhem o crossoverech Mercedes – autech, která si získala oblibu po celém světě. Rychlost, síla, dynamika - to vše charakterizuje SUV Mercedes, jejichž nabídka není příliš široká, ale společnost zaujme svou kvalitou, nikoli kvantitou. A to je velmi správný přístup, protože je mezi motoristy oblíbený už sto padesát let.
Doporučuje:
Předělat UAZ jako životní styl
Zpočátku byl UAZ navržen jako terénní vozidlo a nahradil legendární GAZ-69. I nyní je toto vozidlo velmi oblíbené zejména mezi vesničany a adekvátně zabírá své místo ve třídě SUV
"Kia-Cerato 3": tuning jako umění
Tuning "Kia-Cerato 3" - skvělá příležitost, jak dát vozu individuální vzhled, zvýšit komfort kabiny, zlepšit výkonové charakteristiky motoru. Zvažte možnosti ladění exteriéru, interiéru a chiptuning motoru
Tekuté blatníky jako prostředek ochrany oblouků automobilů
Pro mnoho motoristů je velkým problémem následující volba: tekuté vložky podběhů kol nebo plastové. Ostatně právě tento detail je základem bezpečnosti celé karoserie vozu. Proto je třeba k jeho výběru přistupovat se zvláštní pozorností
Polské "tekuté sklo" - auto, jako nové
Při používání auta se na karoserii nevyhnutelně objevují drobné oděrky, škrábance a ničí se lak. Menší poškození krytu těla skryjete, aniž byste jej nalakovali. To lze provést pomocí leštidla "Liquid glass". Auto se promění a získá ochranu. Co je to za zázračný lék?
Z prasátka lidového umění: domácí terénní vozy
Se silnicemi v kterékoli z postsovětských zemí zůstává situace v 21. století napjatá. A to nejen kvůli nedostatku peněz v rozpočtech. Historicky se spíše stalo, že naši lidé jsou zvyklí neustále překonávat potíže. Problém přepravy nákladu na rozlehlých územích naší země však stále vyžaduje vlastní dopravní řešení. V poslední době jsou pro provoz v těchto podmínkách oblíbené především terénní vozy vlastní výroby na nízkotlakých pneumatikách
