Časové limity pro opravy a údržbu automobilů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Jednoduchá nebo složitá porucha, následky nehody a dokonce i plánovaná údržba – to vše vede majitele vozu do servisního střediska. Zároveň musíte po celou dobu opravy opustit auto a používat MHD. V mnoha případech je to extrémně nepohodlné. Bez vozidla je to těžké nejen pro podnikatele. Jak jít například na trh, odvézt děti do školy nebo oddílu? A jestli je auto pracovní nástroj? Pak se situace stává téměř beznadějnou.

Proto se každý majitel automobilu tak zajímá o typické časové normy pro opravy nákladních a osobních automobilů. Když je bude znát, bude schopen upravit své plány tak, aby nedostatek auta nezpůsobil ztráty.

Co dávají předpisy

Přidělování času na opravu a údržbu vozidel umožňuje majitelům vozidel rozhodovat o plánech. Ale kromě toho má doba trvání opravy významný vliv na její cenu. A,předem vědět, jak dlouho bude oprava trvat, a také jaký druh práce bude proveden (to lze také zjistit z norem), lze snadno určit plánovanou cenu práce. A finanční otázka není jen důležitá, může se také ukázat jako velmi bolestivá, pokud se musí řešit bez přípravy. Každý majitel vozu tedy potřebuje znát časové limity pro opravy vozů.

Problémy s nastavením standardů

Problém je v tom, že automobilové společnosti nešíří informace o předpisech široce, ale poskytují je pouze oficiálním zástupcům - prodejcům, servisním střediskům a podobně. Každý majitel automobilu ví, jak obtížné je získat takové informace v jakémkoli servisním středisku. SC v žádném případě nechtějí říct majiteli vozu o standardech pro opravy a údržbu, takže potřebné informace musíte získat sami.

Když autoservis potřebuje předpisy

Je třeba poznamenat, že informace obsahující typické časové limity pro opravy automobilů nejsou vždy vyžadovány pouze soukromými majiteli automobilů. Stává se, že to potřebují i servisní střediska. Faktem je, že ne všechny fungují s jednou nebo dvěma značkami aut. Existují i tzv. multikárová centra, na která se může obrátit majitel jakékoliv značky, vyráběné jakýmkoli výrobcem. A hned vyvstává otázka, kolik by měla stát oprava či údržba tohoto vozu „neznámého plemene“. Stanovení ceny ze stropu může být extrémně nerentabilní: miss inkterákoli strana na výsledku bude nerentabilní. Proto existuje způsob, jak provést přesný výpočet založený na legitimních normativních datech.

Co by měl vědět majitel auta

Aby mohl majitel vozu procházet různými informacemi souvisejícími s vozidlem, potřebuje vědět:

• jaká je standardní hodina;
• v jakém případě lze použít přidělování času a práce;
• kde najít potřebné regulační informace;
• jak používat předpisy;
• jak vypočítat standardní hodinu pro konkrétní opravu nebo údržbu auta.

Jaká je standardní hodina

Standardní hodina je měrnou jednotkou mzdových nákladů. To znamená, že provádění každé operace související s opravou nebo údržbou vozidel je přísně standardizováno a nemělo by trvat déle než určitou dobu.

Pro každou značku vozidla, pro každého výrobce automobilů jsou vypočítány ukazatele, které lze nalézt ve speciální kolekci, která označuje standardy dočasné údržby a oprav. Každý výrobce, který zahajuje sériovou výrobu automobilů, vypracuje seznam údržbových prací (plánovaných i neplánovaných), jakož i časové normy pro provádění jakýchkoliv prací souvisejících s vozidlem, ať už se jedná o údržbu nebo vyprošťování po nehodě. Normochas také slouží ke kontrole doby trvání práce a nemusí překročit nastavený čas.

Kdy lze předpisy použít

Než se pustíte do definice standardních hodin, měli byste zjistit, že tento standard nelze použít ve všech případech. Faktem je, že jakékoli normy jsou určeny výhradně pro profesionální mistry a stejné vybavení. Například pro servisní středisko specializující se na servis konkrétní značky automobilu budou platit normy stanovené výrobcem této značky. Pokud se ale se stejnou prací obrátíte na známého automechanika nebo do malé dílny, která nemá odpovídající diagnostické a dokonce ani opravárenské (například ne všechny dílny mají kamery pro lakýrnické práce), můžete zapomenout na běžné hodiny.

Zaměstnanci autoservisu někdy tvrdí, že je nemožné aplikovat normy na velmi staré auto, a skutečně, práce v autoservisu a to, co „píšou v továrně“, jsou dva velké rozdíly. Ale takové výmluvy lze bezpečně ignorovat. V továrně jsou směrnice sestavovány profesionály a berou v úvahu vše od životnosti vozu až po osobní čas, který opravář potřebuje (například na svačinu, přestávku na kouření nebo návštěvu veřejných míst).

Jak určit standardní hodinu

Abyste mohli určit standardní hodinu pro konkrétní práci s konkrétní značkou a modelem vozidla, musíte vstoupit do sbírky předpisůvýrobce tohoto vozidla. To lze provést v servisním středisku, které je oficiálním zástupcem tohoto výrobce, ale obvykle to vyžaduje hodně nervů. A pokud má běžný automobilový nadšenec stále šanci získat informace, pak bude pro další servisní středisko téměř nemožné - nikdo nechce pomáhat konkurentům. Je tedy mnohem snazší obrátit se na internetové služby, kde jsou takové sbírky k dispozici, lze je zdarma stáhnout a speciální internetový program, pomocí kterého si můžete vypočítat potřebnou normohodinu.

Který způsob je lepší

Specialisté tvrdí, že internetový program, který určuje požadované časové normy pro opravy automobilů online, je mnohem pohodlnější než kompilace od výrobce.

Určuje náklady na jakoukoli nezbytnou práci: opravu, údržbu, restaurování. Tento program umožňuje nejen zjistit požadovaný čas, jeho databáze obsahuje veškeré údaje o náhradních dílech vyráběných výrobcem konkrétního modelu vozidla, které jsou relevantní nejen pro opravy nebo údržbu v servisním středisku, ale také pro opravy na vlastní pěst. Tyto informace jsou cenné zejména pro ty, kteří museli čelit potřebě rekonstruovat auto (například v důsledku nehody).

Obyčejné právní akty přitom prostě dávají soubor dočasných hodnot a informací je spousta, najděte v tomto informačním moři ten správný řádekvelmi obtížné. Například časové normy pro opravy vozů VAZ jsou upraveny ve speciální sbírce RD 03112178-1023-99. Ale každý, kdo chce znát normy pro údržbu a opravy, se bude muset prokousat nejen obecnými informačními údaji, ale dokonce i seznamy pneumatik, nátěrů, tapet a dalších různých prací.

Co program umí

Pomocí programu můžete zjistit veškeré informace týkající se demontážních a restaurátorských prací, prací na výměně a lakování všech částí vozidla. Program také umožňuje přístup ke všem standardům a posloupnosti restaurování a rekonstrukcí, které výrobce vyvinul. Můžete si v něm prohlédnout systémy a komponenty vozu - taková ukázka je užitečná zejména v případě, že se opravy mají provádět svépomocí, nebo pokud chce majitel vozidla kompetentně kontrolovat provádění prací řemeslníky. (obzvlášť důležité, pokud musíte využít služeb "garážového servisu").

Program provádí všechny potřebné výpočty podle časových norem, stejně jako požadované autodíly, jejich cenu atd. Tyto výpočty lze vytisknout pro budoucí použití.

Na programu je obzvláště výhodné, že obsahuje téměř všechny značky a modely vozidel od roku 1985 až do současnosti - databáze je neustále aktualizována o nová data. V souladu s tím jsou k dispozici také všechny údaje o výrobcích, takže pomocíprogramu, můžete získat informace o opravách a údržbě dovážených i domácích vozů.

Předpisy pro nákladní automobily

Abyste zjistili normy pro opravy a restaurátorské práce v tuzemsku vyrobených nákladních vozidel, doporučujeme se podívat na Mezisektorové agregované časové normy pro opravy automobilů. Tento dokument lze snadno najít. Reguluje:

• Norma času pro opravy vozidel KAMAZ.
• Norma času na opravy automobilů KRAZ.
• Norma času na opravu vozu MAZ.
• Časový limit pro opravy automobilů ZIL.
• Časové limity pro opravy vozů GAZ.

Musíte vědět, že všechny tyto normy jsou navrženy pro práci v profesionální dílně s profesionálním vybavením a materiály a také pro profesionální pracovníky. Pokud mluvíme o „garážových“opravách nebo o provádění oprav, restaurování nebo údržby vlastními silami, pak tyto normy již neplatí.