2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
V naší „benzinové“době jsou snahy idealistů vyčistit planetu od závoje výfukových plynů, které ji zakrývají, rozbity proti realitě bytí. Takové pokusy jsou ostatně pragmatickou většinou vnímány jako utopie. Ztělesnění jejích myšlenek naráží na aktivní odpor ve všech sférách života.
Intro
Co budou dělat pragmatici, kteří si nedokážou představit chůzi a jsou zvyklí používat spalovací motory, když se vyčerpají zásoby uhlovodíků na planetě? Podle nejnepříznivějších předpovědí vědecké komunity budou ropná pole vyčerpána do roku 2017, od tohoto data bude obtížnější těžit energetické zdroje a přínosy plynoucí z jejich spalování nebudou kompenzovány náklady na náklady. Situaci může změnit vývoj technologie, která umožní levnější těžbu surovin z útrob země, ale zatím se s takovými inovacemi nepočítá. Proto je možné, že ropný průmysl čekají v budoucnu těžké časy, kdy jeho ziskovost klesne na minimum. Jaké kroky lidstvo podniká, aby předešlo následkům očekávaného kolapsu energetického hospodářství na planetě?
Prvnípříklady použití
Jediné, co mě napadá, je vtipný vynález excentrického doktora Browna z filmu Návrat do budoucnosti, který vybavil své vozidlo inovativním jaderným reaktorem, který by mohl jezdit na odpadky a tuhý komunální odpad. Možná se tyto myšlenky v budoucnu zformují, ale nyní mají k realizaci velmi daleko. V naší moderní době se vše neodehrává v tak radikální podobě. Ve Spojeném království Velké Británie a Severního Irska objíždějí policisté jejich území na elektrických skútrech, které neznečišťují ovzduší. Přestože byl tento vynález představen veřejnosti již v roce 2003, prokázalo se, že je účinný při jeho použití. Ostatně praktičnost a náklady na údržbu těchto strojů mluví za vše. Výsledkem je, že elektrický skútr, jehož recenze jsou plné nadšení, vytlačil tradiční typy vozidel.
Úsporné a praktické
Náklady na údržbu flotily takových strojů v Foggy Albion se ukázaly být tak zanedbatelné, že bylo rozhodnuto ji rozšířit. Navíc k nabíjení elektrokoloběžky potřebujete pouze běžnou zásuvku a 220voltovou síť. Baterie doplní část své kapacity během několika hodin, ale pokud ji necháte přes noc, obnoví se na 100 procent. V ekvivalentu konvenčního paliva toto vozidlo spotřebuje pouze ¼ litru na 100 kilometrů. Tyto parametry vysvětlují skutečnost, že elektrický skútr, jehož recenze jsou mimořádně pozitivní, neztratil svůj význam od začátku 20.století. Od té doby prošel jeho design mnoha vylepšeními: baterie byly posunuty níže a blíže jeho těžišti, pod sedadlem vznikl prostor, kam lze složit uniformy, doklady nebo jiné potřebné věci. Výsledkem je, že model získal úžasnou ovladatelnost a manévrovatelnost, což mu umožňuje pohybovat se davem bez potíží.
Distribuce
Oblíbenost tohoto vozidla lze tedy jen závidět. Nyní jsou elektrické skútry stále běžnější v ulicích měst. Recenze jeho majitelů jsou plné optimismu, protože se stal nepostradatelným atributem pro ty, kteří oceňují inovace a šetrnost k životnímu prostředí. Koloběžka je poháněna stejnosměrným elektromotorem. Je napájen baterií s minimální kapacitou 50 ampér. Výsledkem je, že motor umožňuje zrychlit elektrický skútr Razor až na 24 kilometrů za hodinu a v nerovném terénu je rezerva chodu tohoto vozidla 40 km. V kombinaci s rychlou akcelerací a velkým točivým momentem tento model snadno zvládá stoupání i klesání.
Minimální problémy
Elektrický skútr má další výhody: je to nejkompaktnější typ individuální přepravy, ale nevyžaduje garáž, nejsou žádné potíže s parkováním. Vozidlo stačí přivézt domů a uložit do skříně. Tento mechanismus se tam bez potíží vejde, což opět dokazuje své přednosti a potvrzuje, jak je elektrokoloběžka praktická. dospělý resppro děti, tříkolové nebo dvoukolové, vždy vás potěší svými vlastnostmi. Nejkompaktnější modely se totiž dají doslova umístit pod paži a vyrazit s ní na procházku. Jestli chceš, on tě nese, ne – ty neseš jeho. Problém dopravních zácp, drahého parkování, nekvalitního paliva bude nyní zapomenut. Kromě všech předností však dokáže udělat radost jak vám, tak ostatním a tento pocit je k nezaplacení. Výsledkem je, že každý, kdo použil elektrický skútr, má velmi nadšené recenze. Není to pohádka?
Typy vozidel
Obvykle jsou všechny skútry rozděleny do tří tříd. První z nich odešel nedaleko svého předka - skútru. Často nemají ani vizuální rozdíly. Dokonce ani na blízko není vždy možné zjistit, o jaký mechanismus se jedná: na baterie nebo obvyklá verze na svalovou „trakci“. Pokud si však takovou elektrokoloběžku pořídíte, volný čas dětí do budoucna je zajištěn. Druhá kategorie vozidel již není tak skromná, jsou vybaveny světlomety, kufrem a dalšími vymoženostmi. Pokud máte fantazii, můžete v nich najít i vlastnosti moderní motorky. Tato vozidla jsou však také dražší. Jsou zde elektrické skútry, jejichž cena se pohybuje od 1500 do 3000 dolarů. Třetí třída by měla zahrnovat vozy, které jsou určeny pro přelidněný asijský svět. Jedná se o kompletní vozidla a lze s nimi jezdit po veřejných komunikacích. Minimální cenazaplatit za ně - od 3 000 $. Dojezd takových vozidel je asi 45 km.
Bez ohledu na to, který elektrický skútr si vyberete, umožní vám užít si relaxační procházky v parku nebo se ponořit do světa outdoorových aktivit.
Doporučuje:
Elektrický motocykl: přeprava pro děti i dospělé
Vytvoření domácího elektrického motocyklu je poměrně komplikovaná a zároveň zajímavá akce. S patřičnými zkušenostmi a znalostmi můžete získat pohodlné vozidlo, které bude jedinečné a originální
Mohu řídit skútr kategorie „C“? Jaká práva jsou potřeba pro skútr
Nejčastěji se lidé ptají, s jakými kategoriemi můžete skútr řídit nebo jaké pokuty platí, pokud na vozidlo tohoto typu neexistuje právo. O tom všem budeme mluvit a podrobně to zvážit později v článku
Elektrický motocykl pro děti – splněný sen
Elektrický motocykl pro děti bude pravděpodobně jedním z nejlepších dárků pro každého chlapce k narozeninám nebo jiné významné příležitosti
Sovětský elektrický vůz VAZ: recenze, vlastnosti, charakteristiky, historie tvorby a recenze
Ve skutečnosti nejen nápad, ale i samotné auto s elektromotorem začalo jezdit po silnicích dříve než auta na benzín (1841). Na konci předminulého století byly v Americe vytvořeny různé rekordy na elektrických vozidlech, včetně ujetých kilometrů z Chicaga do Milwaukee (170 km), bez dobíjení, udržování rychlosti 55 km/h
BRP (sněžný skútr): specifikace a recenze. Sněžný skútr BRP 600
Článek popisuje hlavní vlastnosti a vlastnosti sněžných skútrů BRP, zejména modelů vybavených motory o objemu 600 cm³. Čtenář je také vyzván, aby si přečetl názory a recenze na toto vybavení sněžných skútrů jeho majitelů