"Lexus GS300" - recenze majitelů, specifikace, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Vozy Lexus jsou pro mnohé standardem. Spousta peněz se utrácí za reklamní společnosti a popularita nezmizí. Ale pro motoristy nejsou očekávání vždy oprávněná. Pro zájemce o GS300 bude tento článek povzbuzením, ne-li zklamáním. Bez ohledu na to, bude to užitečné pro všechny. Vlastnosti a recenze těch, kteří se osobně seznámili s kvalitami vozu - informace pro každého motoristu.

O voze Lexus

Lexus GS300 má 24ventilový motor V6. Třílitrový motor má objem 2995 cm3 a převodovka má 6 stupňů, díky čemuž je vůz nejen pohodlný, ale také výkonný, sportovní a ekonomický. Tvůrci modelu Lexus GS300 dosáhli tohoto výsledku uplatněním inovativní technologie vstřikování paliva. Díky tomuto systému odhaluje kompresní poměr motoru svůj potenciál o 100 %.

Světlý výstřik

Nové trysky dostaly unikátní štěrbinové atomizéry, díky kterým se palivo dostává do spalovací komory v těch nejtenčích proudech. Výsledkem je lepší směs vzduchu a paliva, která umožňuje motoru pracovat co nejlépe.

Minimalizace škod způsobených recyklovanými palivy

Spalovací komora se stala asymetrickou, což má pozitivní vliv na výkon. Zvýšená akcelerace motoru a točivý moment díky systému Dual VVT-i. Reguluje rozvod plynu ve ventilech, snižuje obsah škodlivých látek ve zpracovávaném palivu a minimalizuje obsah oxidů dusíku a uhlovodíků.

Úroveň pohodlí

Komfort nebyl u Lexus GS300 zrušen. Motor, ač přešel na novou úroveň výkonu, se na hlučnosti nijak negativně neprojevil. Při vývoji vylepšeného Lexusu byl maximálně vyvážený klikový hřídel, který je u tohoto modelu kovaný a tuhý. To snižuje vibrace a hluk při jízdě.

Aby se snížila hmotnost vozu, byl motor odlehčen hliníkem. Skládá se z bloku válců, který byl vytvořen pod tlakem. Odlehčilo se také výfukové potrubí – pro něj byl zvolen polymerový materiál.

"Lexus GS300". Specifikace

Motor aktualizovaného „Lexusu“při 6200 otáčkách za minutu získal objem 249 litrů. S. Jeho točivý moment při 3500 ot./min dosahoval 310 Nm. Nyní dokáže zrychlit na 100 km/h za pouhých 7,2 sekundy a dokáže mnohé zaujmout svou rychlostí na silnicích – 240 km/h.

Design disku – jak by to bez něj mohlo být?

Vývojáři se postarali také o design nových 17palcových kol pro model Lexus GS300. Fotografie ukazujívše šik nového vývoje.

Nové pozastavení

Podvozek má adaptivní řízení tuhosti AVS. Tento systém je součástí standardního balení. Nyní můžete ovládat činnost tlumičů výběrem mezi režimy. Režim Normal mluví sám za sebe – je to pro normální rychlost na běžných silnicích. Sport - pro ty, kteří chtějí ovládat auto na silnici při solidnějších rychlostech. Tento režim navíc zlepšuje manipulaci. Jedinečný systém AVS bez ohledu na zvolený režim nadále sleduje stav každého kola individuálně a optimálně upravuje odpružení.

Síla

Pro zvýšení výkonových charakteristik vozu a také směrové stability a kontroly trakce byl Lexus GS300 vybaven integrovaným systémem řízení VDIM. Je to ona, kdo řídí dynamiku vozu. Vůz je vybaven mnoha senzory, které přenášejí indikátory do systému. Protože jsou všechny systémy elektronické, na základě hodnot koriguje práci ABS, EBD (rozdělení brzdné síly), VSC (řízení stability vozidla), TRC (kontrola prokluzu) a EPS (posilovač řízení).

Motorový prostor je vybaven aerodynamickým pláštěm, který je umístěn v jeho spodní části. Minimalizovány jsou i mezery masky chladiče. V důsledku toho se výrazně zlepšil aerodynamický výkon. To nemohlo ovlivnit množství emisí CO_{2 – výrazně se snížily. Pokud dříve indikátorbyla na 232 g/km, nyní je to 226 g/km.}

Kromě výše uvedených funkcí má Lexus GS 300:

• výkon 183 kW;
• pohon zadní nápravy;
• airbagy vybavené senzory schopnými detekovat sílu nárazu, v počtu 10 kusů;
• standardní kožené čalounění a možnost semianilinu;
• dotyková média a navigační systém.

Výrobci udělali modelu Lexus GS300 dobrou reklamu. Skutečné recenze majitelů automobilů pomohly získat úplný obrázek a dozvědět se o výhodách i nevýhodách modelu. Jakým směrem se váš názor změní, závisí na vašich prioritách.

Interiér: čalounění, tlačítka, ovládací prvky

Ergonomie navržená pro řidiče do nejmenších detailů. Anatomická sedadla jsou snadno nastavitelná, nastavení je v případě potřeby uloženo do paměti. To vše vám umožňuje cítit se dobře při dlouhých cestách. Laconické, bez ozdůbek, ovládací tlačítka a páčky jsou vyrobeny z vysoce kvalitního materiálu. Všechny sekundární funkce jsou prozíravě ovládány pomocí dotykové obrazovky ovládacího panelu.

Potah z měkké pravé kůže dobré kvality. Torpédo je vyrobeno z plastu "pod kůží" není přesvědčivé. Vnímání čalounění stropu je kvalita 3+. To však neovlivňuje pohodlí během jízdy.

Viditelnost

Viditelnost dopředu díky nízké kapotě. Viditelnost dozadu zajišťují parkovací senzory, ačkoliv je motoristé zvyklí používatvnitřní zrcátko, mohou ho používat - nebyly zaznamenány žádné vady.

Dynamika, vlastnosti motoru, převodovka

Jak slibovali výrobci Lexus, uvnitř kabiny není prakticky žádný hluk. Výkon odpovídá deklarovanému a vzhledem k velikosti motoru vcelku uspokojivý. K převodovce nejsou žádné stížnosti - interakce s motorem je perfektní, kvalitně zpracovaná. Nechybí funkce manuálního řazení, užitečné podřazování a tlačítko PWR, které vozu dodává energii. To osloví fanoušky svižné jízdy. Dynamika je skvělá. Pohyb po městě nevyžaduje velkou sílu a na dálnici jede klidně rychlostí 240 km/h.

Spotřeba paliva

Ve městě dosahuje spotřeba paliva "Lexus GS300" 12–15 litrů. Při mírné jízdě mimo město - až 10 litrů. Fanoušci potěšení z rychlosti budou stát 15-17 litrů na 100 km. Stejně jako u ostatních aut se spotřeba liší v závislosti na stylu jízdy, pneumatikách, klimatizaci atd. Obecně na takové auto trochu moc.

Přívěsek. Brzdy

„Lexus GS300“dostal dobré odpružení, které je přizpůsobeno sportovnímu stylu jízdy. Je trochu tuhý, což je plus při jízdě ve vysokých rychlostech, ale ne v nízkých. V zimě je obtížné startovat na ledu, pokud jsou namontovány pneumatiky s hroty. Do kopce je to ještě obtížnější, a to i při použití nižších převodových stupňů. Stabilizační systém ve voze funguje perfektně. Dokonale stabilizuje trajektorii pohybu v kritických situacích,jejich identifikaci předem a vydání varovných signálů před zahájením akce. Můžete to vypnout, ale nemá smysl to dělat - VSC dělá svou práci perfektně. Automatická převodovka má zimní režim, který má také pozitivní recenze. Brzdy jsou na takové auto příliš měkké. Sportovní jízda, která je součástí modelu, vyžaduje přísnější. V reakci jsou mírně pozadu, ale nouzové brzdění je v pořádku, řidič neudělá chybu. „Lexus GS300“je v tomto ohledu poměrně bezpečný vůz.

Kmen

Zavazadlový prostor je docela prostorný. Je zde dostatek místa pro tašky s věcmi, cestovní vybavení a tašky s potravinami.

Pro a proti

Lexus GS300 se ukázal jako vynikající vůz obchodní třídy. Úroveň komfortu je na vrcholu, má charakter sportovního vozu. Vnitřní výplň je funkční a vnější design vám umožní plně ocenit krásu modelu Lexus GS300. Fotografie nevyjadřují dokonalost designu. Vše je zajištěno pro řidiče, cestující jsou pohodlní. Vůz naprosto imponuje energickým lidem, kteří mají rádi rychlost a pohodlí v jedné lahvi. Sportovní jízda není žádný problém, GS300 se drží na trati i ve vysokých rychlostech.

Z nedostatků jsou většinou drobné problémy. Lexus GS300 v celé své výbavě nemá dálkové ovládání kufru. Nebylo by na škodu vylepšit povrchovou úpravu palubní desky a stropu, kteráza takovou cenu vyrobeno na "C grade". U vozu tak vysoké úrovně by nebyl nadbytečný automatický dešťový senzor, multifunkční volant a vylepšené odhlučnění kabiny. Pro ty, kteří často musí volat na obrubníky, bude nízké přistání nepříjemným překvapením - je zajištěn úder spodní části nárazníku. Tento problém navíc není odstraněn, ani když vyměníte nízkoprofilovou gumu za výrobcem doporučenou. Nastavení většího poloměru není východisko. To bezprostředně ovlivňuje ovladatelnost a bezpečnost vozu. Spotřeba paliva je vyšší, než se u takového vozidla očekává. Chtěl bych to snížit o pár litrů kvůli pohybu v různých cyklech.

Všechny tyto informace o modelu Lexus GS300 – recenze, specifikace, fotografie – samozřejmě nemohou plně ovlivnit váš názor na tento vůz. Ale recenze o něm dodávají jistotu, že řízení takového auta bude pohodlné a bezpečné.