Co je ladění? Tuning automobilů - vnější i vnitřní

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Opravdových znalců úprav aut u nás tolik není. co je tuning? Toto slovo označuje zušlechťování vozu pro konkrétního člověka, ve kterém se realizují jeho potřeby a přání a vůz se stává jedinečným.

Vylepšování vozidla pravděpodobně nemá žádné omezení. Úpravy se mohou týkat všech součástí vozu. Promluvme si o tom podrobněji.

Co je ladění?

Tento koncept znamená dát vozu jedinečný individuální vzhled. Při koupi auta si přirozeně vybírají model, který bude budoucímu majiteli vyhovovat. Celkový vzhled ho proto v zásadě obvykle potěší. Pak však chcete, aby se vozidlo lišilo od mnoha podobných.

Majitelé aut se svým vozem tak vyčnívají z davu, smutně stojí například v dopravní zácpě.

V moderním ladění jsou třipokyny:

• external;
• internal;
• mechanika.

Vylepšení exteriéru

Jiným způsobem se externí ladění nazývá styling, což v angličtině znamená „stylizace“. Tento pohled je okamžitě patrný všem kolem a je považován za nejúžasnější. Mechanické úpravy zde nejsou uvedeny. V podstatě se přidává airbrush, různá světla, přívody vzduchu, tónování, spoilery a mnoho dalšího. Díky tomu vůz získává svůj jedinečný vzhled.

Kromě jasného vzhledu mohou být takové úpravy přínosem pro provoz vozidla. Například xenonové světlomety výrazně zlepšují viditelnost na vozovce při jízdě v noci a sportovní kola z lehkých slitin snižují zátěž běžícího motoru a převodovky, čímž šetří palivo. Aerodynamické body kity mohou zvýšit ovladatelnost stroje.

Interní vylepšení

Tento typ úpravy se týká dekorace uvnitř vozu. Ladění interiéru zahrnuje výměnu předního panelu, montáž sportovního volantu a sedadel, osazení sedadel a interiéru koženkou nebo přírodní kůží, doplnění různých polic a dokonce i výsuvného stolku, který je jako stvořený pro zamilované dlouhých cest.

Vnitřní tuning zahrnuje také instalaci audio systému, monitorů, zvukové izolace, alarmů a různých systémů včetně ochrany proti krádeži. Pro dosažení 100% jedinečnosti sem někteří majitelé aut instalují dokonce neonové a LED pásky. To vše je především pro pohodlí.být v autě.

Pro milovníky sportovního stylu však bude vnitřní tuning zásadně odlišný. Abychom v tomto případě umocnili praktičnost za volantem komfortem, jsme připraveni vyrazit. Vylepšení budou směřovat k dosažení podobnosti se sportovním vozem. A možná někdy nemají ani čalounění na sedadlech spolujezdců. Ale četné senzory a tlačítka na předním panelu, stejně jako bezpečnostní pásy, budou demonstrovat touhu řidiče dosáhnout maximálního výkonu stroje a také schopnost dokonale ovládat svého železného přítele.

Kromě toho nedostatek sedadel nebo jejich pouhé zakrytí vůbec nesvědčí o zanedbávání cestujících. Ne. Cílem těchto úprav je snížit hmotnost stroje, a tím zlepšit mechanický výkon. A trubky, někdy umístěné přímo v kabině, které prostému laikovi způsobují přinejmenším zmatek, jsou ve skutečnosti bezpečnostní klec navržená tak, aby zpevnila tělo a ochránila život pilota v případě nehody na dálnici.

Mechanika

Tuning ve skutečnosti je v podstatě zlepšení mechanického výkonu vozidla. Zde jsou dvě samostatné oblasti zlepšení:

• pohonná jednotka;
• běh.

Motor

U motoru je veškeré úsilí zaměřeno hlavně na dosažení maximálního nárůstu počtu koňských sil, což vytváří ještě větší výkon při vysoké rychlosti. Doba zrychlení se zkracuje a samotný motor se prodlužujedynamický.

Automatické ladění zahrnuje použití jednoho z několika způsobů, jak zlepšit výkon motoru, nebo všechny najednou.

Při volbě zvýšení točivého momentu na klikové hřídeli se válec vrtá kvůli většímu pístu.

U turbodmychadlem přeplňované jednotky se zrychlení zvýší použitím většího posílení. Tím se zvyšuje rychlost a s ní i tlak. Zde je ale nutné počítat s limity, které nastavuje řídící jednotka, jelikož v případě přetlaku ji řídící jednotka odvzdušní. Tento limit lze ale také zvýšit, ale přiměřeně, protože jinak hrozí úplné zničení motoru.

Jemné manipulace s motorem

Pokud posunete točivý moment na vysoké otáčky a namontujete širokoúhlý vačkový hřídel do motoru, je velmi snadné je ztratit na spodcích. Může to být špatná rána. Se sadou otáček, kdy jsou válce dobře naplněny, se však točivý moment zvýší, a to povede ke zvýšení výkonu motoru. Chcete-li upravit nerovnoměrný chod jednotky, budete muset upravit převodové poměry v převodovce. To vše jsou složité manipulace. Ale když se v cíli vezme například „Lada“do práce, tuning z něj udělá auto, které bude mít výrazný sportovní charakter.

Podvozek

Při výrobě odpružení se vývojáři snaží především o dosažení maximálního pohodlí při pohybu. Ne všem motoristům se však tato jízda líbí. Pro dynamičtější výkonpohodlí je často ochoten obětovat. Tuning vozů lze v tomto případě také měnit.

Například se mění tlumiče na tužší. Obvykle jsou plněné plynem a lze je upravit. U některých drahých tlumičů se nastavují přímo v kabině, vyzbrojeni speciálním vybavením.

Kromě toho se vyměňují pružiny odpružení a pro snížení náklonu karoserie při zatáčení jsou použity pevné stabilizátory.

Při výběru kol jsou obvykle preferovány nízkoprofilové sportovní pneumatiky. Jsou osazeny kovanými koly. Můžete si také vybrat lité, ale při vysoké rychlosti mohou prasknout.

Nejodvážnější vylepšení podvozku

Někdy se rozhodnou odpružení úplně vyměnit. Není to však snadná ani levná práce.

Převodovka ovlivňuje především dynamiku vozu. A hlavní roli v tom má CP. Obecně řečeno, pokud správně nastavíte převodové poměry v krabici, auto bude rychlé bez všech zbývajících úprav.

Spojka je také extrémně zodpovědná volba. Jeho hlavní funkcí je přenos výkonu z motoru na převodovku, zmírnění cukání při řazení převodovky a prudké zrychlení.

Pro zvýšení výkonu vozu jsou zde také dvě hnací kola a samosvorný mezinápravový diferenciál. Pokud je práce kol při otáčení velmi odlišná, nedojde k silnému prokluzu, ale bude pokračovat v otáčení předních dvou.

Tuning autaDIY

Mnoho lidí si myslí, že aby se na autě mohl pochlubit nějakým velkolepým vzorem, musíte určitě kontaktovat speciální salon. Ale to není nutné, zejména proto, že ceny tuningu mohou být poměrně vysoké. Nakreslení obrázku jen na jeden detail v Moskvě stojí od dvaceti tisíc. Mnoho věcí však lze snadno udělat sami.

Pro airbrush se k vytvoření proporcí používají speciální šablony. Jemnější momenty, jako jsou stíny, gradace světla, odlesky jsou vykresleny samostatně. Pokud se při kreslení obrázku objeví malé chyby, opraví se lakováním.

Při provádění externího ladění se často mění prahové hodnoty. To je velmi snadné realizovat, protože tělo nemusí být vrtáno. Prahy se jednoduše připevní na běžná místa pomocí šroubů, které jsou součástí sady. Aby nedošlo k chybě při výběru prahů, musíte při nákupu věnovat pozornost pověsti společnosti a materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Sklolaminát se na naše silnice jen těžko hodí. Ale ABS plast a ještě více kovové prahy budou vynikající spolehlivou možností, i když ty druhé vyžadují péči, protože kov je náchylný k rezivění. Samostatným tématem zahrnutým do tuningu aut je dodatečné osvětlení. A to se netýká pouze disků kol. Zajímavě vypadá světlo vycházející zespodu auta. Někdy se ale dodávají i s chladičem, světlomety a některými díly karoserie. Světlo dělá vůz opravdu jedinečným a extrémně výrazným. Pro takovépodsvícení využívají vodivé kabely, různé lampy nebo neony. Poslední možnost je nejjednodušší na instalaci.

Pro ozdobu kol je vhodné zakoupit hotové sady, které obsahují aktuální stabilizátory. Budete také potřebovat zvlnění, drát, spony pro spojovací prvky, tmel a samozřejmě zvedák s hlavami pro odšroubování šroubů. Po demontáži kola se diodová páska navine na předem odmaštěný plášť, odstřihne a zafixuje tmelem. Poté je k němu připojen drát, toto místo je izolováno a veškerá kabeláž je umístěna do vlnité trubky. Kabeláž vede ke stabilizátoru.

Pro ladění světlometů kromě diodového osvětlení používají tónovaný světelný zářič. V tomto případě budete muset zakoupit bezbarvý tmel, RGB LED pásek, rukavice, utěrky a řešení světlometů. Nejprve se vyjmou z karoserie, rozeberou se, poté se připevní páska s tmelem a připojí se k elektroinstalaci vozu.

Na konci je lucerna slepena dohromady, ponechána jeden den a poté může být vložena do karoserie.

Můžete jen zatmavit světlomety. K tomu se používá speciální barva. Je lepší nádobku na několik minut předehřát tak, že ji připojíte k baterii nebo ji ponoříte do teplé vody. K postřiku dochází rychle, ve vzdálenosti třiceti centimetrů. Nanese se jedna vrstva a po zaschnutí druhá podle návodu.

Velmi často lze taková vylepšení nalézt na domácích autech, jako je "Lada". Ladění mění levné modely v jedinečnéjedinečná a někdy zábavná auta.

Zavíráme

Z článku jste zjistili, co je to tuning auta, co to je a jeho nejčastější typy, které lze snadno provést svépomocí.

Úpravy mohou výrazně zlepšit vzhled vozu, jeho technické vlastnosti a údaje. Říká se, že neexistuje žádná hranice dokonalosti. Pravděpodobně, když se budou starat o své auto, mnozí s tím budou souhlasit.