Crossover "Lamborghini-Urus": recenze, specifikace a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Snad nejslavnějším výrobcem sportovních vozů je Lamborghini. Italové byli vždy známí svými rychlými auty. Tentokrát se ale rozhodli zasáhnout do něčeho nového – vytvořit crossover. Lamborghini Urus je první SUV, které kdy společnost navrhla. V roce 2012 byl na autosalonu v Pekingu představen první koncepční model. Sportovní crossover Lamborghini mnohé překvapil. Nedávno výrobce oznámil sériovou výrobu, která bude spuštěna příští rok.

Design

Vzhled vozu je zcela mimořádný. Vůz má tedy drsné, sportovní hrany, přísnou optiku a široké „nozdry“sání vzduchu. Designérům se podařilo zdůraznit sportovnost a dynamiku SUV. Tento crossover se nepodobá žádnému jinému – má svůj vlastní příběh a charakter.

Dalším rysem crossoveru Lamborghini jsou tenká zrcátka. Oni jsoutak malé, že je řidič sotva vidí. Toto rozhodnutí ale nebylo učiněno na úkor bezpečnosti. Do těchto tenkých zrcadel jsou totiž integrovány malé fotoaparáty, které všechny informace zobrazují na běžném displeji. Řidič nemusí vůbec otáčet hlavu, aby si uvědomil celou dopravní situaci.

Crossover Lamborghini má poměrně široké podběhy kol. To umožnilo umístit 24palcová litá kola. Navíc jsou kola vybavena plátky z uhlíkových vláken. K čemu to je? Tento technický tah byl vynalezen pro lepší chlazení brzdového systému, když se kotouče točí. Recenze odborníků říkají, že tímto rozhodnutím vývojáři zabili dvě mouchy jednou ranou – krásné a praktické.

Zadní část crossoveru Lamborghini není o nic méně stylová než přední. Takže zde můžeme vidět dvojité výfukové potrubí a úhledné difuzory. Shora je malé prodloužení střechy v podobě nastavitelného spoileru. Přerušované linie luceren dokonale doplňují obrázek.

Rozměry

Vypadá to jako opravdu sportovní a dynamické auto. Velikostí je vůz o něco kompaktnější než BMW X6. Takže délka těla je téměř 5 metrů, šířka je 1,99 metru, výška je 1,66.

Salon

Design interiéru je originální a jedinečný. Barevné schéma okamžitě upoutá pozornost. Italové úspěšně kombinovali bílé a černé tóny. Na středové konzole je kromě deflektorů velký informační displej. Právě na něm se zobrazují údaje z kamer zpětných zrcátek. Navíc je zde spousta nastavení. Samotný displej je dotykového typu.

Sedadla si zaslouží zvláštní pozornost. Mají lehké čalounění a vyznačují se třídílným polštářem s drsnými hranami. Dříve taková řešení na crossoverech nikdo nepoužíval. Maximum jsou sportovní „naběračky“na „Range Rover Sport“. Zde se fantazie designérů zcela vyčistila. V interiéru crossoveru Lamborghini nenajdete známé detaily, které jsou SUV vlastní. Dokonce i volant je zde sportovní a ve spodní části mírně vykrojený.

Výrobce upozorňuje, že úzká zrcátka s kamerami budou již v základní konfiguraci. To by mělo přidat hodně pozitivní zpětné vazby do seznamu společnosti. Co se týče šířky kabiny, je v ní dostatek místa - auto je poměrně velké.

Palubní deska nového crossoveru „Lamborghini“– digitálního typu. Recenze říkají, že je to docela informativní. Panel mimochodem kombinuje nejen šipky rychloměru a otáčkoměru. Toto je celý informační a zábavní systém, který lze ovládat pomocí tlačítek.

Specifikace

O technických datech crossoveru výrobce dlouho mlčel. Nedávno bylo známo, že vůz bude vybaven 10válcovým přeplňovaným benzínovým motorem. Podle klasiků tohoto žánru budou válce umístěny ve tvaru V.

Za základ byl vzat motor z Lamborghini Cabrera. Crossover však bude vybaven motorem se dvěmaturbíny. To umožnilo vydat 590 sil s objemem 5,2 litru. Točivý moment je 750 Nm. O spotřebě paliva výrobce mlčí. Ale dynamické vlastnosti byly prezentovány na prezentaci. Takže na sto auto zrychlí za 4,8 sekundy. A to i přesto, že pohotovostní hmotnost Lamborghini Urus je více než dvě tuny. Maximální rychlost je přesně 300 kilometrů za hodinu. Možná je to nejrychlejší crossover v historii - říkají recenze. Auto dobře drží na silnici díky tuhému sportovnímu odpružení a širokým ráfkům na nízkoprofilové gumě.

Do budoucna výrobce plánuje rozšířit nabídku pohonných jednotek přidáním nového 12válcového vstřikovacího motoru o zdvihovém objemu 6,5 litru. Tento motor bude mít vysoký potenciál – maximální výkon na úrovni 700 koní. Špičkový točivý moment - 690 Nm. Všimněte si také, že obě pohonné jednotky jsou vysokorychlostní. Točivý moment je dostupný pouze v rozsahu 5 tisíc otáček a výše. S ohledem na to motor „tráví“pouze 98. benzín. O naftových jednotkách výrobce nic nezmínil. S největší pravděpodobností nebudou zahrnuty do hlavní řady.

Převodovka

Italský výrobce se netají tím, že motor bude vybaven 8stupňovou robotickou převodovkou. Dříve se tato převodovka používala již u Audi Q 7 a etablovala se jako velmi odolná a spolehlivá převodovka. Mimochodem, řazení lze provádět v automatu i vmanuální režim (pádla řízení jsou součástí dodávky). Všimněte si také, že skříň používá dvě nezávislé spojky. To vám umožňuje přenášet točivý moment prakticky bez ztráty a okamžitě řadit rychlostní stupně, což již vyvolalo pozitivní zpětnou vazbu mezi majiteli automobilů.

Crossover Lamborghini-Urus: cena

Odhadovaná cena vozu se bude pohybovat od 140 do 170 tisíc eur. Auto je velmi vzácné a je nepravděpodobné, že by bylo oficiálně dodáno do Ruska. Jaká je cena crossoveru Lamborghini v rublech? Vůz bude prodán za cenu 9 milionů 400 tisíc rublů. Za top verze si vyžádají minimálně 11 milionů. Hlavním prodejním trhem jsou Spojené státy americké a také Čína a Spojené království.

V roce 2018 se plánuje vydání asi tří tisíc kopií. Samotná výroba vznikne v závodě v Sant'Agata Bolognese, který se nachází v provincii Bologna. Plocha závodu se rozšíří na 150 000 metrů čtverečních. A počet zaměstnanců na montážní lince se zvýší na 500.

Závěr

Takže jsme zjistili, co je crossover Lamborghini Urus. Co mohu říci? Rozhodně první palačinka nevyšla Italům hrudkovitá. Recenze si všímají především nádherného vzhledu a neméně originálního interiéru vozu. Crossover má také obrovský výkonový potenciál. Ale je tohle auto opravdu dobré pro Rusko? Pravděpodobně ne, říkají odborníci. Auto je velmi drahé a konkurenti jako BMW a Range Rover ho rychle předběhnou. Expertipředpovídají pochybný úspěch nových položek v naší oblasti. Přes všechny kvality se jedná o velmi drahé auto (jak z hlediska nákupu, tak údržby).