2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
I přes svůj 40letý věk je Niva stále velmi oblíbená u džípů. Často se kupuje pro off-road, protože toto auto je velmi snadné vyladit. Navíc je v prodeji spousta hotových off-road kitů. Jedním z nich je přední elektrický nárazník. O zesílených nárazníkech a jejich vlastnostech – dále v našem článku.
Proč takové nárazníky potřebujeme?
Za prvé, pojďme zjistit, proč je to nutné. Jak víte, hlavní funkcí nárazníků je absorbovat energii nárazu při srážce.
Sílová struktura však tuto funkci nemá. Ale proč potom chtějí majitelé zpevnit nárazník na Nivě? Existuje pro to několik předpokladů:
- Vylepšete vzhled. Připravené SUV se zvednutým odpružením a blátivými pneumatikami pravděpodobně nebude vypadat dobře s konvenčním nárazníkem. Zvláště pokud se jedná o tenký kus železa, jako na standardní Nivě. Tuning umožňuje doplnit vzhled vozu a vyrobitvypadat dokonaleji.
- Možnost instalace navijáku. To je jeden z častých důvodů, proč chtějí majitelé na Nivě zpevnit nárazník. Na běžný nárazník totiž není možné instalovat naviják. A pokud se vám to podaří nějak namontovat, tak to vypadá hodně směšně. Vzhled vozu se tak stává agresivnějším. Navíc taková „Niva“bude o řád připravenější. Naviják totiž umožňuje odtáhnout auto bez zapojení tažných lan a pomoci dalších jeeperů.
- Strukturální pevnost. Ti, kteří nechtějí zarovnávat nebo měnit prvek při sebemenším úderu, chtějí posílit nárazník na Nivě. Terénní auta totiž často narážejí na nepřekonatelné překážky. Při jejich průjezdu může dojít k deformaci nárazníku. Vyztužený prvek není vystaven takovým vlivům.
Nárazník a flotace
Na rozdíl od běžného má zesílený nárazník odolnější konstrukci. To vám umožní výrazně zvýšit úhel vozu. Na nerovném terénu se řidiči často setkávají s prudkým klesáním a stoupáním a tovární nárazník se při dopadu na zem okamžitě ohne. Pohonný prvek vydrží celou pohotovostní hmotnost vozu. To je velké plus pro průchodnost.
Ale ne všechno je tak jednoduché. Faktem je, že elektrický nárazník (přední) Nivy váží několikrát více než běžný. Při výběru je důležité nepřehánět to s tloušťkou kovu. Při velké hmotě auto stáhne „zobák“dolů. A to zhoršuje vlastnosti průchodnosti. Ale jak ukazuje praxe, hotové sady nárazníků vv rozumných mezích se hmotnost liší od běžné hmotnosti.
Materiál
Z čeho je tento design vyroben? Základem je plech. Jeho tloušťka začíná od dvou milimetrů. Plechy jsou rozřezány na několik kusů a poté svařeny do požadovaného tvaru.
Struktura uvnitř má speciální trubky (druh silového rámu). Poté je povrch opatřen práškovým lakem. Nejoblíbenější barvou je matná černá. Škrábance a jiné deformace jsou na takových nárazníkech téměř neviditelné. A v tom případě je lze tónovat běžným sprejem.
Další výhody
Proč jinak SUV Niva potřebuje takový nárazník? Tuning vám umožňuje zachovat integritu karoserie automobilu. Koneckonců, při nárazu na pařezy, naplavené dříví a další prvky se rána zpravidla přenáší na jiné části - mřížku chladiče, „TV“atd. Energetická struktura takové situace neumožňuje. Díky své síle eliminuje veškeré poškození. Konstrukce navíc umožňuje nainstalovat jack typu hijack. Ale pokud je auto přilepené k peřejím nebo hlouběji, jedinou viditelnou strukturou je pouze nárazník. Tělo není možné zavěsit na běžný prvek - jednoduše se vytáhne z drážek.
Elektrický nárazník na "Niva" může být navíc vybaven kenguryatnikem. V tomto případě zcela ochráníte mřížku chladiče, okraj kapoty a světlomety před nárazem.
Je možné zesílit nárazník na Nivě, pokud je zadní?
Mnoho z nich je omezenopouze instalací předního prvku. Komu však záleží na vzhledu, trápí se koupí zadního posilovače nárazníku. Pokud si ale myslíte, že kromě estetické nenese žádné funkce, jste na omylu.
Tyto nárazníky jsou často navařeny na plošinách pro tažné háky, stejně jako pro montáž na žebřík nebo rezervní kolo. Pokud to rozpočet dovolí, můžete nainstalovat druhý naviják. V tomto případě bude Niva nejlépe připraveným terénním vozem.
Cena předního a zadního nárazníku
Jedním z nejoblíbenějších výrobců těchto konstrukcí v Rusku je RIF. Cena předního nárazníku je od 15 do 20 tisíc rublů, v závislosti na konfiguraci (s nebo bez kenguryatnik). Naviják se instaluje samostatně do otvoru. Zadní nárazník s háčky a tažným zařízením stojí od 15 do 17 tisíc rublů.
Závěr
Zjistili jsme tedy, k čemu slouží power bumper Niva a jaké jsou jeho výhody. Jak vidíte, jde o velmi užitečné vylepšení pro SUV. Obzvláště pokud se poslední jmenovaný připravuje na off-road.
Doporučuje:
Proč svítí kontrolka Check Engine? Proč se rozsvítí kontrolka motoru?
V době moderních technologií technické vlastnosti automobilu umožňují přítomnost velkého množství elektroniky. Auta jsou tím doslova napěchovaná. Někteří motoristé ani nechápou, proč je to potřeba nebo proč svítí ta či ona kontrolka. V našem článku budeme hovořit o malé červené žárovce zvané Check Engine. Co to je a proč svítí „Kontrola“, pojďme se na to podívat blíže
Přední nárazník. Výroba a vlastnosti
Moderní výrobci vyrábějí nárazníky, které poskytují dodatečnou úroveň bezpečnosti pro auto i chodce. Materiály, ze kterých se tyto díly vyrábějí, jim dodávají zvýšenou pevnost
Proč auto při jízdě cuká? Důvody, proč auto cuká na volnoběh, při řazení, brzdění a při nízkých rychlostech
Pokud auto za jízdy cuká, je nejen nepohodlné, ale také nebezpečné! Jak zjistit příčinu takové změny a předejít nehodě? Po přečtení materiálu začnete svému „čtyřkolému kamarádovi“lépe rozumět
Proč je benzín dražší? Proč na Ukrajině zdražuje benzín?
Mezi lidmi je běžný vtip: zdraží-li ropa, zdraží se i benzín, zlevní-li ropa, zdraží se palivo. Co skutečně stojí za rostoucí cenou benzínu?
Proč majitelé aut potřebují epoxidový základní nátěr?
Každý metr cesty je plný nebezpečí a nikdo není imunní vůči nehodě. Nebylo by to urážlivé, ale ani mnohaleté řidičské zkušenosti to nezachrání. A pokud jste náhodou poškrábali auto na parkovišti nebo do vás vjela nějaká „konvička“, budete potřebovat lak. Není však nutné chodit na čerpací stanici a utrácet velké sumy peněz za malování. Stačí si koupit potřebnou sadu aerosolů a udělat vše sami
