Jak vybrat a namontovat zadní blatníky na auto?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Účel všech blatníků, bez ohledu na značku auta, je stejný. Mohou se ale lišit barvou, tvarem nebo materiálem. Například u Sandera jsou zadní blatníky nejčastěji polyuretanové nebo pryžové, přičemž zohledňují vlastnosti této značky vozu. Samotné vozidlo má již speciální otvory pro zástěry. Odborníci doporučují vybrat blatníky speciálně pro značku automobilu, pokud jsou k dispozici, protože univerzální protějšky ne vždy plní své ochranné funkce 100%, protože nezohledňují vlastnosti vozidla.

Po seznámení se s vlastnostmi těchto povinných prvků vozidla bude výběr mnohem jednodušší.

Proč jsou v autech blatníky?

Blatníky, které se také nazývají ochranné zástěry, jsou zadní a přední. Zadní blatníky chrání zadní čelní sklo. Často při jízdě mohou zpod kol vyletovat různé oblázky, led nebo síto. To vše nemusínejen způsobit škodu na vozidle ostatních účastníků silničního provozu, ale také způsobit mimořádnou událost na silnici.

Pokud zadní zástěry chrání jiná auta, přední zástěry chrání váš vůz před stejnými malými kamínky na silnici, které mohou snadno poškodit nejen kapotu, ale i spodek vozidla.

Na trhu je mnoho přípravků na ochranu automobilů, které se liší nejen typem a vzhledem, ale také barvou. Blatníky mohou být originální, například u Toyoty jsou zadní blatníky nejčastěji vyrobeny z ekologického, mrazuvzdorného a nárazuvzdorného plastu, který odolá teplotním extrémům od -50 °C do +50 °C. Při koupi originálního modelu sada obsahuje všechny upevňovací prvky a držáky, které zohledňují vlastnosti této značky vozu.

Batníky mohou být i univerzální, vhodné pro jakoukoliv úpravu vozu. Při výběru věnujte pozornost materiálu výroby.

Typy blatníků

Všechny ochranné zástěry lze rozdělit do dvou tříd: univerzální a individuální. Při výběru zadních blatníků pro Kyron odborníci doporučují věnovat pozornost individuálním možnostem, které jsou vhodné pro tuto značku vozu. Zástěry pro tento model stroje jsou tedy nejčastěji vyrobeny z měkké gumy odolné proti opotřebení. V závislosti na modelu Kyron mohou být různé délky a šířky, lze je přišroubovat přímo na blatník, vložku blatníku a nárazník. Před nákupemstojí za to zvážit vlastnosti vozu, tedy předem si spočítat, jaká velikost blatníku je vhodná pro konkrétní vozidlo.

Univerzální protějšky jsou ve střední cenové kategorii a jsou vhodné pro všechna vozidla bez ohledu na značku a typ vozu. Nejsou příliš esteticky příjemné, ale to není důležité pro všechny řidiče, protože blatníky musí být především praktické a dobře odvádět svou práci. Řidiči berou na vědomí další nevýhodu univerzálních zástěrek: vzhledem k tomu, že neberou v úvahu vlastnosti konkrétního vozu, nemusí plně plnit své ochranné funkce. To platí zejména pro neklasické stroje.

Na „Largusu“jsou jednotlivé analogy zadních blatníků. Zohledňují všechny vlastnosti vozu, mají krásný design a plně se vyrovnávají s ochrannou funkcí. Pro výrobu zástěr se používá elastická a mrazuvzdorná pryžová směs, jejíž složení bylo vyvinuto speciálně pro tuto značku vozu.

Batníky lze také rozdělit podle materiálu výroby:

• plast (vysoká kvalita, ale podléhá mechanickému namáhání);
• polyuretanové (jsou praktické, jsou ve střední cenové kategorii a jsou velmi žádané; nejčastěji jsou z tohoto materiálu zadní blatníky u Loganu, zohledňují všechny vlastnosti vozu a jsou snadná instalace svépomocí);
• guma (flexibilní, levná, ale považována za dočasnou nebo sezónní možnost, protože se snadno poškodí při vystavení nízkýmteploty);
• kombinované (vyrobeno z různých materiálů, zřídka se vyskytující ve výprodeji).

Funkce dle výběru

Při výběru například zadních blatníků na "Kyron" se vyplatí zvážit velikost vozu, aby zástěry odpovídaly parametrům vybrané značky.

Co dalšího bych měl zvážit při nákupu blatníků, jednotlivých i jejich univerzálních protějšků?

1. Tvar výrobků (univerzální modely se mohou svými parametry výrazně lišit, vybírejte je proto podle rozměrů samotného vozu).
2. Výrobní materiál (je třeba věnovat pozornost pevnosti, odolnosti vůči nízkým teplotám).
3. Vlastnosti a povaha jízdy autem (pokud řidič plánuje jezdit pouze po městě, můžete se rozhodnout pro levné plastové zástěry, ale pokud jedete na jiném povrchu vozovky, je lepší vzít polyuretan nebo kombinované analogy).
4. Individuální možnosti (zde je třeba dávat pozor na materiál: pokud prodejce doporučuje na Sandero např. plastové zadní blatníky, které neodolají nízkým teplotám, trvejte na koupi kombinované nebo polyuretanové univerzální varianty).
5. Speciální nátěr (Ochranné zástěry mohou být potaženy speciální látkou, která pouze zvýší jejich pevnost a prodlouží životnost, zejména při nízkých teplotách).
6. Výrobce (Čím déle společnost vyrábí produkty, tím lepší jsou její produkty.)

Co je lepší: guma nebo plast?

Materiál zadních blatníků přímo ovlivňuje kvalitu výrobků a životnost. Pryžové doplňky, kterých je na trhu největší počet, jsou tedy flexibilní a snadno se instalují. Namontovat je na auto zvládne i neprofesionál. Jsou v nízké cenové kategorii, ale nesnášejí vliv nízkých teplot. V zimě, když je velká zima, křehnou a rychle se drolí nebo lámou.

Plastové analogy ochranných zástěr nejsou ovlivněny nízkými teplotami, ale mohou se snadno zlomit při mechanickém namáhání. Jakýkoli oblázek vylétající zpod kola vysokou rychlostí může vážně poškodit blatníky. Ale mají také své výhody, především rozmanitost produktů v barvě a vnější estetice.

Na otázku, z jakého materiálu jsou zadní blatníky nejlepší, nelze jednoznačně odpovědět. Vše závisí na vlastnostech vozovky, po které bude vůz jezdit, na klimatu (s velkými mrazy nebo bez nich), na osobních preferencích řidiče.

Pokud to finanční možnosti dovolí, je lepší vzít kombinované blatníky z plastu a gumy zároveň. Takové výrobky jsou lepší a odolnější.

Jak nainstalovat blatníky do auta?

Abyste mohli namontovat například zadní blatníky na vůz "Largus" nebo jinou značku, budete potřebovat nezbytné minimum nářadí. Stojí to za to předemzásobte se vrtačkou, křížovým šroubovákem a vrtačkou. Kola vozu musí být odstraněna nebo alespoň otočena, aby byla montáž snadná. Pokud vložka blatníku překáží montáži, je lepší je odstranit.

Nejprve se místo instalace očistí od nečistot a prachu odmašťovacím roztokem nebo obyčejným alkoholem. Pokud jsou na místě montáže samořezné šrouby, je nutné je odšroubovat a jejich místo ošetřit čisticími prostředky.

Následně se na místo, kde bude připevněn, aplikuje pravý zadní blatník. Místo je označeno tužkou. Analogicky budou upevněny všechny ostatní ochranné zástěry. Označené místo je vyvrtáno vrtačkou a blatníky jsou instalovány na samořezné šrouby. Při vracení kol do původní polohy by jim zástěry neměly překážet. Můžete také řídit auto a zkontrolovat funkčnost nainstalovaných produktů.

Někdy odborníci doporučují odříznout přebytečnou část zástěry během instalace, ale v tomto případě nemusí plně plnit ochrannou funkci. Je třeba vzít v úvahu konstrukční vlastnosti vozu, předem změřit všechny parametry, aby blatníky plnily svou ochrannou funkci na 100%. Pokud je zástěra zvolena správně podle parametrů, není nutné ji stříhat, což výrazně zjednoduší instalaci a instalaci.

Blatníky vyžadují pravidelnou údržbu. Přilnutý sníh, špína, kameny - to vše může poškodit materiál a jeho životnost se znatelně zkrátí.

Mám se rozhodnout pro příliš velké blatníky pro lepší ochranu?

Někteří motoristé dávají přednost instalaci větší zadní částiblatníky pro vaše auto. Odborníci však poznamenávají, že tyto možnosti se prakticky neliší ve zvýšené ochranné funkci. Jsou užitečnější pro vozidla jedoucí za nimi, ale ne pro samotné auto.

Mezi mínusy lze poznamenat, že se zvětšenými zástěrami není příliš pohodlné vjíždět nebo opouštět obrubník, jak poznamenává mnoho motoristů. Navíc jsou dražší než běžné ochranné zástěry, takže zkušení motoristé radí nepřeplácet.

Na „Loganu“existují také polouniverzální nebo vylepšené analogy zadních blatníků. Jsou vhodné pro tuto značku vozu bez ohledu na úpravu vozidla. Zvětšené zadní blatníky Loganu se přitom nejefektivněji projeví na špatných cestách nebo při jízdě v terénu. Při testování prokázali, že se na dně tvoří méně nečistot.

Existují sankce za jízdu bez blatníků?

Seznam povinných prvků, kterými musí být vozidlo vybaveno, včetně zadních blatníků „Logan“nebo jiného vozu, je obsažen v Kodexu správních deliktů. Sankce za absenci takového prvku ve voze jsou velmi malé, ale dopravní policisté často věnují pozornost přítomnosti takových detailů. I když řidič řekne, že právě šel na čerpací stanici, aby nainstaloval tak malý díl, nezbaví ho to sankcí, protože absence ochranných zástěrek může na silnici způsobit stav nouze.

Závěr

Pravý zadní blatník, stejně jako levá a přední zástěrka, mohou chránit jak spodek, tak nárazník a dveře vozu před znečištěním. Auta, která se pohybují vzadu, budou navíc za svou přítomnost „vděčná“. Na vozidle musí být ochranné zástěry, a to nejen z důvodu vyhnutí se pokutě, ale také z důvodu bezpečnosti při jízdě na silnici. Mezi různými druhy a materiály výroby si každý majitel vozu vybere přesně tu verzi ochranných zástěrek, která bude vyhovovat všem vlastnostem jeho vozu.