2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Jedním typem motocyklového sportu je motokros. Jedná se o velkolepý závod na sportovních speciálech. Závod se koná v nerovném terénu. Na hřišti se buduje uzavřená trať a instalují se závory. Bariéry používají umělé nebo přirozené.
Zpočátku se závodníci na běžných silničních kolech účastnili motokrosových soutěží. Ale tyto příběhy jsou
samotně se přizpůsobily pohybu v terénu. Museli odlehčit motorkám. Natáčely se díly, které byly pro soutěž nepoužitelné: kufry, světlomety, schůdky pro cestující a tak dále. Současně se zlepšilo odpružení a zvýšil se tah motoru.
A pak tu byla crossová kola. V designu došlo k evolučním změnám. Zpočátku byla řídítka velmi široká, ale došlo k jejich zmenšení a mírně se zvětšil zdvih kyvky a vidlice. Jezdci museli zvednout výfukové potrubí umístěné níže. Koneckonců, tímto způsobem bylo zabráněno jejich zlomení při pádu.
Krosová kola samozřejmě nejsou nic jako silniční kola. Snížila se hmotnost motoru a zvýšil se jeho tah. Těžké 4taktní motory byly nahrazeny otáčkovými, lehkými asnadno sestavitelný 2-takt. Vyráběly se pouze jednoválcové motory. Pak přišly na řadu crossové pneumatiky. Tato nuance umožnila radikálně zlepšit ovladatelnost kola. Elektrický startér byl nahrazen kickstartérem a baterie byla zrušena.
Jak jsou tedy krosová kola navržena? Inovace se objevily v 80. letech:
- Teď se zdálo, že sedadlo plavalo na nádrži. Tato nuance umožnila jezdci na motocyklu pohodlně provádět různé pohyby.
- Stará bubnová brzda byla těžká a neúčinná. Byla nahrazena kotoučovou brzdou.
- Bylo tam progresivní odpružení s monos tlumičem. Díky ní byl tlumič adekvátní v jakémkoli režimu.
- Chlazení vzduchem bylo nahrazeno vodním.
Současná krosová kola mají výkonný motor, lehký rám a působivý zdvih odpružení - od 300 mm nebo více. Nemají boční doraz, zrcátka, palubní desku a osvětlovací zařízení. Velmi často nemají elektrický startér. Motory mohou být dvoutaktní nebo čtyřtaktní.
Krosová kola nejsou registrována u dopravní policie. Nemají totiž osvědčení potřebné pro pohyb na veřejných komunikacích. Nemají SPZ ani titul. K řízení takového kola nepotřebujete řidičský průkaz, protože se jedná o sportovní vybavení.
Zajímalo by mě, co je to za motocykl "Cross Monster 250" (TTR 250)? On je také "YAMAHA TTR 250R" a je také velmi populární vRusko jako „IRBIS TTR 250“. Nepotřebuje registraci a řidičský průkaz. Z optiky má pouze přední světlomet. Je vybaven vertikálním motorem o objemu 250 ccm. viz Toto je dvoukolové terénní vozidlo pro všechny příležitosti, kolo pro všechny silnice.
Ale nejen dospělí zbožňují motorku, ale i děti! Speciálně pro děti běloruská společnost "Polesie"
vyrobil motocykl "Molto-Cross Polissya".
Toto je velkolepé kolo pro dítě, které se chce cítit jako závodník! Dětská motorka má:
- Pohodlné sedadlo.
- Odolná kola.
- Před kolem je nárazník a barevné nálepky.
- Moto kolo je navrženo pro energické hraní venku.
- Jeho maximální zatížení je 20 kg.
Tato hračka je vyrobena z vysoce kvalitního plastu. Obecně platí, že společnost "Polesie" vyrábí všechny hračky pouze z ekologických materiálů.
Doporučuje:
Rychlostní index pneumatiky je důležitým ukazatelem volby
Otázka výběru pneumatik pro osobní automobily každoročně čelí každému majiteli vozu. Mnozí se řídí radami přátel, někdo raději nakupuje sám. Tento článek vám pomůže zmírnit bolest podle vašeho výběru
Jaké jsou rozměry euro trucku a jaké jsou jeho vlastnosti?
Eurotruck (nebo, jak tomu dopravci říkají, „eurotent“) je nákladní automobil, obvykle dlouhé délky, sestávající z „hlavy“, tedy tahače náklaďáku, a samotného návěsu
ATV „Lynx“– levná a snadno použitelná vozidla do terénu
ATV "Lynx" - pohodlná a levná přeprava do terénu od domácího výrobce. ATV lze zakoupit v jakémkoli regionu Ruska
Tříkolový skútr: dvě kola vpředu nebo dvě kola vzadu
Před deseti lety vyjely na silnice náhle neobvyklé motorové skútry. Tříkolový skútr měl skutečně revoluční design, kdy dvě kola byla umístěna nikoli vzadu, ale vepředu. Kdo s tím přišel jako první, není známo. První modely však po opadnutí vzedmutých emocí mezi spotřebiteli příliš nadšení nevyvolaly. Nové pokusy jsou na cestě. Stejné skútry vypadají mnohem známěji, ale podle očekávání se dvěma koly vzadu. Promluvme si o některých a dalších modelech v pořadí
Co dělat, když jsou kola proražená?
Nikdo není imunní vůči defektům kola. A s touto metlou se setkávají téměř všichni majitelé automobilů. Propíchnutá kola po cestě nebo někdo zkusil na dvoře - každopádně nepříjemné. Zjišťujeme, co dělat, co dělat, když jsou kola proražená
