Co dělat, když jsou kola proražená?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Sen se stal skutečností a auto bylo koupeno! Zdálo se jim o něm, byl viděn ve snu, ale tady je problém - neustále musíte sledovat jeho stav, technické zařízení. A v případě, že je na dvoře drahá "vlaštovka" - stačí mít čas sledovat chuligány. Problém s píchnutím kol není ojedinělý a stává se to z různých důvodů: soused se rozhodl uvolnit parkovací místo, proběhnou chuligánské akce nebo auto potká na silnici ostrý předmět. Nálada se zhoršuje, plány nejsou předurčeny k uskutečnění ve stanovený den. Hlavní otázkou je, co dělat v takové situaci?

Nabíjet hřebík

Proč je hřebík nejčastěji zaseknutý v zadním kole? Mnozí jsou zmateni: jak může hřebík zarazit až po klobouk do pneumatiky. Situace naznačuje úvahy o „příznivci“. Ve skutečnosti se všechno ukáže být banálnější.

Přední kolo vozu přejíždí přes klobouk, zvedá hardware a zadní pneumatika naráží na samý hrot. Tato pozice je pro řidiče nezáviděníhodná, zde naráží na velké potíže v řízení. Motoristé, kteří si na silnici propíchli pneumatiky, nezvládají náhlý odjezd auta na stranu. Tato práce vyžaduje dovednosti a zkušenosti. Pokud nemáte náhradní pneumatiku, musíte zavolat odtahovou službu.

Motoristické chyby

Není nutné, aby útočníci prorazili kola. Při jízdě v blízkosti staveniště existuje vysoké riziko problémů se samořeznými šrouby. Někdy si majitel přepravy všimne samořezného šroubu, který zapadl do pneumatiky, až při vizuální kontrole. V tomto případě pneumatika nemusí vypouštět vzduch. Někteří lidé si myslí, že na tom není nic špatného, a mýlí se. Samořezný šroub neuvolňuje vzduch díky uzávěru, ale v procesu pohybu na první překážce se dostane dovnitř pneumatiky a pak se nelze vyhnout problémům. Je třeba přijmout naléhavá opatření!

Jak se zachovat po nalezení hřebíku nebo samořezného šroubu v pneumatice? K otázce: „Co mám dělat, prorazil jsem kolo,“doporučují automechanici provést následující opatření:

1. Nejprve byste měli odšroubovat šroub. S jeho vyhazováním není třeba spěchat, protože se stále potřebujete dostat k automatickému centru. Upevňovací prvky, které spadly do pneumatiky, se doporučuje ošetřit tmelem a vložit je zpět do otvoru. Pak musíte počkat asi 3 hodiny a jít dál bez obav z náhlé ztráty vzduchu.
2. Můžete použít sadu na opravu bezdušových pneumatik utěsněním otvoru gumičkou ošetřenou lepidlem.

Takové akce vám pomohou dostat se k nejbližší čerpací stanici.

Pouliční hooligans

Co dělat, když vám na dvoře propíchnou pneumatiky? Co dělat, když nemáte čas na výměnu pneumatiky? Východiskem je nenabírat zvedák a rezervní kolo, je lepší zkusit kolo dopumpovat pumpou nebo kompresorem. To vám pomůže dostat se ke službě. Pokud je pryž řezána nožem, pneumatika bude muset být vyměněna. V této choulostivé záležitosti by právní stránka problému neměla být ignorována.

Je reálné nést odpovědnost za defekt pneumatiky?

Ne všichni motoristé reagují na přestupky, někteří jednoduše přesunou auta na placená parkoviště. Pokud si přejete, můžete dosáhnout spravedlnosti a potrestat viníky. V situaci, kdy došlo k propíchnutí pneumatiky, "co dělat?" - jednoduchá otázka podléhající právně kompetentnímu přístupu:

• Můžete zjistit pravděpodobnost, že ostatní majitelé vozidel mají DVR.
• Dohledové kamery jsou často instalovány v moderních obytných komplexech.
• Je nutné provést průzkum mezi obyvateli žijícími v tomto dvoře.

Po nalezení svědka můžete po pachateli požadovat koupi nového kola a přenést na něj správní odpovědnost. Tato praxe se odehrává v životě a nezákonné činy by neměly být „zpomalovány“.

Jak požadovat po pachateli podle zákona?

Po identifikaci pachatele mu musíte zaslat písemnou žádost. Obsahuje:

• náhrada nákladů na kolo;
• náročné opravy.

Podvodníci nemají otázku, jak prorazit kolo auta, a pokud je nezastaví, takové situace budou pokračovat. Žaloba musí mít právní základ. V souvislosti s tímto požadavkem je třeba uvést 15 Čl. Občanský zákoník Ruské federace.

Majitel vozu si díry ne vždy všimne. Jak to na silnici poznat?

Příznaky prasklé pneumatiky

Jak rychle propíchnout kolo je známo mnoha majitelům vozidel, kteří nepoužívají hladké zpevněné dálnice, ale jezdí po drsných ruských terénních podmínkách. Samořezný šroub nebo ostrý předmět zatlučený do pneumatiky nebude ve všech případech zaznamenán. Existenci problému pochopíte podle některých „zvonků“, kterým bude naslouchat každý pozorný majitel auta.

Porucha je rozpoznána neočekávaným cizím hlukem přicházejícím zvenčí. Rychlost prudce klesá, ovládání se zhoršuje. Musíme vynaložit velké úsilí na udržení stabilní polohy „ocelového koně“. Přináší záda - v tom je problém. Panika bude mít katastrofální následky, musíte se dát dohromady a udržet volant. Hlavním úkolem v tuto chvíli je vyrovnat auto, snížit rychlostní limit a zastavit, aby se předešlo dopravní nehodě.

Efektivní tipy na výměnu kola

S poškozenou pneumatikou není možné pokračovat v jízdě, měli byste bez toho zaparkovat uprostřed silnice. Co radí servisní technik?

1. U značek s manuální převodovkou,zvolte první rychlostní stupeň. Majitelé automatické převodovky - přepněte páku na parkovací formát P.
2. V obou situacích musíte zatáhnout auto na ruční brzdu.
3. Je důležité, aby ostatní účastníci silničního provozu dávali signál nastavením nouzových značek. Mimo město na dálnicích jsou značky umístěny ve vzdálenosti 40 m od zraněného vozu. V městských podmínkách - 20 m. Nejhorší je prorazit kola auta při lijáku nebo sněhové bouři, proto jsou tyto majáky velmi užitečné.
4. Při parkování jednotky nezapomeňte zapnout alarm.

Další akce jsou prováděny za účasti nástrojů. Z kufru musíte vzít zvedák umístěný ve výklenku speciálně pro něj navrženém. Když se vydáte na cestu, vyhraje motorista, který si s sebou vezme čerpadlo a manometr. Jsou to věrní asistenti na všech trasách, díky nimž poznáte tlak v pneumatikách. Pomocnými praktickými zařízeními budou zakládací klíny. Tato práce je špinavá, takže rukavice se budou hodit. Cestující musí opustit kabinu.

Pozor! Před výměnou zadního kola je lepší umístit dorazy na obě strany předních pneumatik a naopak.

Další tipy od profesionálů

Zvedák s klíčem na kola nemůžete nikam dát. Spodek karoserie je vybaven zesílenými sekcemi za přední pneumatikou. Vývojáři na ně umístili trojúhelníky nebo vytvořili výřezy ve spodní části prahů. Je důležité zvedat zvedák bez náklonu, rovnoměrně. Pod „tlapku“nástroje můžete vložit tvrdou cihlu, prkno, aby se zabránilo propadnutípůda.

Není třeba zvedat příliš vysoko: 5 cm nad zemí stačí. Šrouby se vytáčí, demontáž kola se blíží do finále. Důležitý bod: matice zodpovědné za upevnění pneumatiky k náboji musí být namontovány polokruhovou „čelem“k disku, nikoli směrem ven.

Nezapomeňte, že na náhradních pneumatikách malých rozměrů si musíte dávat pozor: nesmíte překročit rychlost vyšší než 80 km/h. Je nutné kontaktovat specializovanou montáž pneumatik. Zkušení specialisté provedou instalační práce rychle a efektivně.