2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Při výcviku v autoškolách se budoucím řidičům málo řekne o kritických a nouzových situacích, které mohou nastat. Proto ten obrovský počet nehod se smutnými následky, kterým se dalo předejít. Podívejme se, co dělat, když v autě selžou brzdy. S trochou cviku zvládnou auto v nouzi zastavit i začátečníci.
Příčiny selhání brzdového systému
Hlavním důvodem je přerušení vedení, kterým cirkuluje pracovní brzdová kapalina. K takovým útesům dochází v důsledku silných nárazů na kameny, v důsledku kolizí s obrubníky, v důsledku silného opotřebení. Jak vidíte, existuje mnoho možných příčin tohoto problému, ale účinek je stejný - brzdy selhaly. Kvůli prasklému potrubí bude pracovní tekutina vytékat ze systému a válec nebude schopen stlačit podložky.
Také často selže hlavní brzdový válec. Ať už je důvod jakýkoli, hlavní věcí v takové situaci je nepropadat panice a neztratit nervy. Existují účinné způsoby, jak zastavit auto v případě nouzepřípady.
Obecná doporučení
Pojďme se podívat, co dělat, když brzdy selžou při rychlosti. To je nezbytná a důležitá informace. Existuje několik možností, jak snížit rychlost bez nutnosti použití parkovací brzdy. Mnozí v této situaci chytnou ruční brzdu, ale v panice si málokdo myslí, že to může vést ke smyku nebo dokonce převrácení.
Před zahájením nouzového brzdění se doporučuje několikrát silně a prudce sešlápnout pedál. Pokud vůz nemá standardní ABS, pak tyto akce vytvoří potřebný tlak v systému. To pomůže, když brzdy selžou kvůli něčemu jinému než prasklé potrubí. Možná se do systému právě dostal vzduch. Není také neobvyklé, že předmět spadne pod brzdový pedál – může zablokovat sešlápnutí.
Odborníci doporučují v takových situacích nevypínat motor. Pokud potřebujete okamžitě zastavit a úsek silnice je malý, můžete dostat vůz do smyku až po výjezd do příkopu nebo narazit do překážky. To lze odůvodnit, když jsou před vozem chodci nebo různé nebezpečné předměty.
Spuštění motoru
Pokud selžou brzdy auta, můžete se pokusit je zastavit pomocí převodového systému. Jedná se o jednu z nejoblíbenějších a nejbezpečnějších metod snižování rychlosti. Tento postup se provádí zařazením nižších převodových stupňů. Brzdění motorem je nejen maximálně bezpečné za všech podmínek na vozovce, ale při správném provedení také nenízpůsobí posun. Při provádění této operace si musíte pamatovat několik základních nuancí.
Nepřeřazujte příliš silně dolů. Mohlo by dojít k protáčení hnacích kol a zvýšenému riziku smyku. Čím nižší rychlostní stupeň, tím ostřejší bude ponor auta.
Jak brzdit motorem s manuální převodovkou
Pokud selžou brzdy, ale je k dispozici manuální převodovka, můžete zastavit dostatečně efektivně. Musíte ale správně používat motor. Pro snížení rizika smyku je nutné podřadit pouze o jeden převodový stupeň. Třetí z pátého rychlostního stupně není nutné zařazovat najednou. Při jízdě na páté zapněte čtvrtou a počkejte na okamžik, kdy auto cukne a pak zapněte třetí. Když auto začne cukat jako první, teprve potom můžete vypnout motor. Pokud selhaly brzdy kamionu, pak tento přístup nepomůže. Naložené auto velmi dobře roztočí motor a nedojde ke snížení rychlosti.
Dochází také k „zpětnému zplynování“– na to by měli pamatovat majitelé sovětských vozů. V běžných situacích řidič při podřazování čeká na snížení rychlosti, než zařadí nižší rychlostní stupeň. Ale v nouzových situacích není čas čekat. Proto je po vyřazení převodového stupně nutné sešlápnout plyn pro vyrovnání otáček a následně přeřadit. Takže snížíme "pecku", která je velmi škodlivá pro prvky motoru a převodovky.
Brzdění motorem a automatická převodovka
U vozidel vybavených automatickými převodovkami můžeteprovádět stejné akce. K tomu se automatická převodovka přepne do režimu ručního ovládání. Pokud není k dispozici v tomto modelu automatické převodovky, pak se páka přesune do polohy třetího nebo druhého rychlostního stupně. To má auto přinutit, byť pomalu, ale snížit rychlost pohybu. Na parkovišti můžete nainstalovat i automatickou převodovku. Pokud však selžou brzdy, bude tento přístup účinný pouze tehdy, když je vzdálenost krátká a vy musíte za každou cenu zpomalit.
V tomto případě bude automatická převodovka zablokována. Existuje vážná možnost, že auto dostane smyk a mechanismus automatické převodovky se rozbije a bude muset být vyhozen. Ale je to mnohem lepší a levnější než něčí život.
Jak brzdit při zpátečce
Toto je další způsob, jak provést nouzové zpomalení až do úplného zastavení. Jedná se o brzdění zařazením zpátečky. V reálném životě tuto metodu nelze použít - metoda je plná kompletní výměny spojkové sady a dalších dílů převodovky. Tento způsob však není vždy vhodný, pokud selžou brzdy. Účinnost do značné míry závisí na stavu převodovky a jejím typu. Některé moderní převodovky jsou vybaveny speciálními blokovacími mechanismy, které zabraňují zařazení zpátečky, když se vůz pohybuje vpřed.
U jednodušších převodovek můžete zařadit zpátečku. Chcete-li to provést, uvolněte spojku a sešlápněte plyn. Účinnost brzdění závisí na rychlosti stroje a také na výkonu motoru. Často po tomtomusíte měnit nejen spojku, ale celou pohonnou jednotku - převodovku i motor. Také toto brzdění může způsobit nehody. Auto může přijet na kraj vozovky nebo do středu vozovky, do protijedoucího jízdního pruhu. Navíc vozidla přijíždějící zezadu nebudou schopna zastavit tak rychle jako vy.
Tato metoda umožňuje vytvoření nouzové situace na silnici, po aplikaci se motor a převodovka stanou nepoužitelnými. Co dělat, když při rychlosti selžou brzdy? Podívejme se na všechny nuance podrobněji.
Jak nouzově brzdit motorem
V případě automatické převodovky a manuální převodovky můžete vypnout motor společně s převodovkou. Tuto metodu se však doporučuje používat pouze v nejobtížnějších případech. Pokud se pokusíte brzdit tímto způsobem, může se auto dostat do smyku. Metoda také zahrnuje zapnutí co nejnižšího rychlostního stupně.
Použít ruční brzdu
Kromě již popsaných metod existuje ještě jedna. Zahrnuje použití ruční brzdy. Pokud důvod, proč selhaly brzdy, nevedl k selhání ruční brzdy, můžete ji použít. Ale musíte si uvědomit, že existuje určité riziko, že se dostanete do smyku.
Nejlepším výsledkem, který vám umožní co nejrychleji zastavit, je kombinace brzdění motorem s použitím tzv. ruční brzdy. Když auto začne zpomalovat kvůli podřazení, zatáhněte ruční brzdu a jeďte až do úplného zastavení. Před celou procedurou je důležité stisknout tlačítko mechanismu a nenech ji jít. Pokud se kola zablokují, zabrání to smyku vozu.
Jak brzdit proti překážkám
Co dělat, když selžou brzdy a auto nechce zastavit a vy se pohybujete v proudu? Pokud není dostatek místa pro brzdění, zkuste zpomalit na nějaké překážce. Toto je nejextrémnější případ.
Většina profesionálních řidičů doporučuje zastavit ne při přímém čelním nárazu, ale na tečně k této překážce. To umožní snížit rychlost a poškození bude minimální. Při vysoké rychlosti může tato metoda zachránit život.
Nezpomalujte na překážce, vedle které jsou lidé. Při hrozící srážce je vůz nasměrován tak, aby narazil do předního vozu nárazníkem. To vám umožní zrušit rychlost a také snížit poškození pro obě auta.
Jak brzdit na horských silnicích
V horách stojí za to připomenout, že tam jsou speciální kapsy pro nouzové zastavení před ostrými zatáčkami. Stojí za zmínku, že právě na takových místech mají začátečníci často nehodu. Myslí si, že brzdy ve sjezdu neselžou, ale při jejich aktivním používání právě ve sjezdu selhává celý systém. Obvykle začátečníci brzdí pedálem místo převodovky. V důsledku toho se destičky zaseknou na jedné z náprav. Proto v takových případech rozhodně nasazujeme nižší převod a případně se zastavíme u „chytací“kapsy. To je jediný způsob, jak bezpečně zastavit bez vážných problémůpoškození.
Doporučuje:
Kousání volantu při zatáčení: příčiny a řešení
Mnoho řidičů si při řízení auta všimne, že při jízdě koušou volant při odbočování vpravo nebo vlevo. Proč se tohle děje? Jak mohu tento problém vyřešit?
Při nastartování motoru se rádio vypne: možné příčiny a řešení
Motoristé si mohli opakovaně všimnout, že v procesu startování motoru, respektive startování, se autorádio vypíná. Zařízení na několik sekund ztichne a poté se zapne. Nejčastěji lze tuto situaci pozorovat u nestandardních zařízení. Pojďme zjistit, co dělat, když se rádio při startování motoru vypne
Co dělat, když chladicí ventilátor neustále běží: příčiny, řešení a doporučení
V autě je mnoho důležitých součástí a kvalita vozu jako celku závisí na tom, jak dobře fungují. Jedním z nich je chladicí systém. U některých modelů se často stává, že chladicí ventilátor neustále běží. To není moc dobré znamení. Nedostatečné chlazení motoru může vést k přehřátí motoru - a to může mít za následek velké množství peněz pro majitele na generální opravu
Vibrace při brzdění při rychlosti. Vibrace brzdového pedálu při brzdění
Největším problémem, který může nastat v brzdovém systému automobilu, jsou vibrace při brzdění. Kvůli tomu se v extrémní situaci může stát, že auto prostě nezastaví ve správnou chvíli a dojde k nehodě. Profesionálové to připisují tomu, že v nouzi se řidič bude bát tlukotu do volantu a pedálů a zeslabí sílu sešlápnutí brzdy. Horší než tyto problémy může být pouze zcela nefunkční brzdový systém
Únik vzduchu do palivového systému vznětového motoru: příčiny, řešení problémů a účinná řešení
Každý rok se zvyšuje podíl aut s naftovým motorem. A pokud byly dříve takové motory spojeny s užitkovými vozidly, nyní lze traktorové motory často vidět na malých autech. Tak vysoká obliba dieselových vozů je způsobena nízkou spotřebou paliva a vysokým točivým momentem. Výkon takových aut není kvůli turbíně o nic menší než u benzínových a spotřeba je jeden a půl až dvakrát nižší. Musíte ale pochopit, že diesel je úplně jiná filozofie
