2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Každý motorista by v ideálním případě měl mít nadjezd. Tato struktura je nezbytná, protože auto není vždy dopravním prostředkem - v některých případech může vyžadovat opravy. To znamená, že řidič bude muset provést mnoho různých akcí: lehnout si na podlahu, zkontrolovat spodek vozu a tak dále. Při provádění těchto prací budete muset být pod vozidlem, což není příliš pohodlné. Pro zjednodušení úkolu stojí za to přemýšlet o vybudování nadjezdu.
Jak udělat nadjezd
Abyste mohli sami postavit tak důležitou stavbu pro opravu, musíte nejprve získat potřebné produkty: speciální mosty, podpěry pro ně. Dále budete potřebovat cihly, pražce, cement. Není žádným tajemstvím, že nadjezd je taková konstrukce, která může být různých typů.
Nejprve zvažte přenosný nadjezd. Není těžké ho postavit - je potřeba najít zbytečné (možná staré) mosty pro nadjezd (potřebujete dva kusy). Na výšku by tyto podpěry měly být asi 50 cm. Délka mostu se obvykle rovná metru (nebo o něco více). Budou potřebovat dva. Délka druhého by měla být 40 cm Podrobnostispojené pomocí závěsů - jsou reprezentovány prstovou lištou. Tato metoda je ideální pro organizaci nadjezdu - praktické a odolné konstrukce, kterou lze v případě potřeby velmi snadno rozebrat. Když jsou práce na opravě vozu zcela dokončeny, lze jej snadno odložit.
Vyhlídková jáma – alternativa k nadjezdu
Jedná se o standardní, dobře známý způsob organizace nadjezdů pro opravy automobilů. Vytvářejí otvor, jehož velikost přibližně odpovídá rozměrům vozu (berou také v úvahu další vzdálenost na šířku, aby byly pracovní podmínky pohodlné). Zjednodušeně řečeno: délka jámy zcela závisí na rozměrech stroje. Jeho stěny a dno musí být pokryty betonovou m altou. To poskytuje ochranu před vlhkostí a nečistotami. Můžete použít moderní hydroizolační materiály - to také pomůže vyhnout se problémům během provozu.
Před výstavbou pozorovacího otvoru byste měli určitě zkontrolovat, jak se podzemní voda nachází, kde leží. Pokud stále existují, je lepší opustit stavbu jámy - existuje spousta praktických nadjezdových konstrukcí bez ní. Je bezpodmínečně nutné pamatovat na zpevnění stěn jámy - jinak může vždy dojít k prolévání. Aby byl přístup do jámy pohodlný pro kontrolu spodku vozu, měl by být postaven žebřík. Když se nepracuje, vše je pokryto břidlicí (nebo jiným materiálem).
Oprava auta s cihlovou konstrukcí
Taková estakáda je stavba, na jejíž výrobu se používají ty nejobyčejnější cihly. Jsou spojeny do obloukové jednoduché instalace, jejíž šířka a délka musí odpovídat parametrům vozu. Pak ujasněte, co se stalo. Zde je jedno mínus, které je třeba vzít v úvahu - po nějaké době se cement může začít rozpadat. Tomuto jevu je nejlépe předcházet včas. Tento nadjezd pro auto je však docela vhodný někde na zahradě nebo na území letní chaty - stejně tam obvykle nemůžete najít lepší řešení. Na dvoře domu můžete postavit něco jiného, cihlová varianta pravděpodobně nebude vhodná.
Výstavba nadjezdu z pražců
Zvažovali jsme nejjednodušší možnosti výše. Je čas popsat vážný nástroj - nadjezd pražců. Toto provedení je vysoce odolné. Pro jeho stavbu je potřeba jediné – železniční pražce. Před výstavbou je tento materiál nutně impregnován kreosotem - speciální látkou, která je nezbytná k prevenci různých negativních jevů: výskytu hub, vývoje rozkladných procesů. Díky impregnaci nadjezd auta vydrží mnohem déle.
Abyste mohli stavět, potřebujete mít několik pražců. Obvykle jsou rozloženy na nějakém kopci, předem připravené nebo vyrobené přímo z prvků. Důležité je, aby velikost pražců byla cca 500 cm dlouhá a minimálně 260 cm široká. Na stavbě by se mělo podílet více lidí najednou – jednotlivé prvky jsou poměrně těžké. Hmotnost celé konstrukcebude toho mnohem víc – zvedat sám to nepůjde.
Typy nadjezdů
Všechny nadjezdy pro auta lze rozdělit do dvou velkých kategorií – pouze pro zvedání některé části vozu a pro plnou jízdu. Vše závisí na schopnosti odolat zatížení, na celkových rozměrech konstrukce. Pevná estakáda je zařízení, kde se jako nosné prvky používají ocelové rohy, kanál a profilové trubky. Takové typy válcovaného kovu vydrží velmi velké ohybové zatížení - obvykle se pokládají ve směru válcování. Před stavbou je stanoven standardní rozměr všech nosných prvků. Před postavením konstrukce je také důležité zajistit určitou míru bezpečnosti.
Doporučuje:
Nejbezpečnější místo v autě pro dítě v sedačce
Každá rodina, která má to štěstí vychovávat malé dítě, je pro svou bezpečnost povinna dodržovat pravidlo „krátké ruky“. To znamená, že byste neměli nechat dítě jít dále, než dosáhnou ruce dospělého. Takže bude možné mít situaci vždy pod kontrolou, pokud jde o malé děti. Toto pravidlo platí (s určitými výhradami) i v případě přepravy dítěte autem
Nemrznoucí kapalina opouští expanzní nádrž: možné příčiny a tipy pro opravu
Auta dnes již nejsou luxusem, ale pouze prostředkem, jak se pohybovat po městě nebo mezi městy. Každé vozidlo musí být v dobrém technickém stavu. Čas od času dochází k poruchám, které je třeba opravit. V tomto článku si přečtěte o situaci, kdy nemrznoucí směs opouští expanzní nádrž. Může se jednat o drobnou poruchu, nebo se může jednat o příznak vážného problému, zvážíme všechny možné možnosti
Recenze Fiat doblo – skvělé auto pro rodinné i služební cesty
Auta odedávna vstupují do našich životů a jsou v nich pevně zakotveni. Dnes si člověk nedokáže představit sebe bez tak pohodlného dopravního prostředku ve vesmíru, jako je auto. Majitel, kterého auta budete, ale záleží jen na vás. Vůz FIAT Doblo se v posledním desetiletí stal docela populární
Šestá generace SUV Nissan Patrol: SUV zde nemají místo
Poprvé se japonské SUV Nissan Patrol zrodilo v roce 1951. V té době tento vůz vznikl pro potřeby armády a svým vzhledem připomínal džíp Willys. Vydání dalších generací probíhalo s velkým odstupem. Postupně se vůz Nissan Patrol začal vyrábět nikoli pro vojenské účely, ale pro civilisty. Takže v letech 1960, 1980, 1988, 1998 došlo k významným aktualizacím. Po 6 letech vstoupila na světový trh 6. generace legendárního SUV
Superkondenzátory místo baterií: zařízení, srovnání funkcí, výhody použití, recenze
Myšlenka vysoké měrné kapacity byla prozkoumána v 60. letech 20. století, ale dnes existuje nová vlna zvýšeného zájmu o tuto technologii kvůli jedinečné kombinaci výkonnostních vlastností konečného produktu. Dnes se na základě této technologie vyrábí různé modifikace superkondenzátorů a ultrakondenzátorů, které lze považovat za plnohodnotnou napájecí baterii
