Jak vyčistit DMRV: prostředky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Každý majitel vozidla, kterému na svém voze záleží a zajímá se o něj, moc dobře ví, co je snímač hmotnostního průtoku vzduchu neboli MAF. Mnoho motoristů také ví, jaké funkce toto zařízení plní. Ne každý řidič přitom ví, jak čistit DMRV. A co je to vlastně za detail a jaká je jeho role? Tato otázka je relevantní pro mnoho začátečníků.

Co je to za zařízení?

Tento prvek je dostupný v každém moderním autě, protože éra karburátorových motorů pominula a elektronická řídicí jednotka (ECU), nebo jiným způsobem ovladač, je zodpovědná za mnoho operací. Mnoho řidičů mu obecně říká "mozek".

DMRV se používá k měření množství vzduchu dodávaného do motoru. Toto zařízení však neměří jeho objem, ale pouze zjišťuje, kolik hmoty projde za jednotku času a odesílá data do počítače. Na druhé straně ovladač„rozumí“, kolik vzduchu vstoupilo do válců v daném okamžiku, a v závislosti na tom upravuje přívod paliva. Výsledkem je, že motor běží hladce a bez přerušení.

Začátečníky může zajímat nejen to, zda je možné vyčistit DMRV, ale ve skutečnosti, kde se nachází. Toto zařízení je zpravidla umístěno v oblasti mezi pouzdrem vzduchového filtru a potrubím, které vede ke škrticí klapce. Jsou vybaveny nejen benzínovými, ale také dieselovými pohonnými jednotkami.

Designové prvky

DMRV je dvou typů:

• film;
• drátek (vlákno).

Zásadní rozdíl mezi nimi spočívá v tom, že v zařízení filmového typu působí jako citlivý prvek fólie s nasazeným měřicím platinovým rezistorem. Protějšek vlákna používá tenký drát ze stejného materiálu. Okamžitě pochopíte, že nákup nového zařízení není nejlevnější akce.

Kdy je čas na úklid?

Avšak bez ohledu na typ senzoru, časem začne selhávat kvůli kontaminaci - platinové měřicí prvky jsou pokryty prachem. Proto otázka, jak vyčistit DMRV, bude vždy aktuální.

Proč se to děje? Hlavní příčina znečištění snímače leží na povrchu - špatný stav vzduchového filtru. Pokud je filtrační vložka nekvalitní konstrukce, pak není schopna zadržet mikroskopické částice nečistot a prachu,usazení na snímacím prvku MAF.

V důsledku toho zařízení není schopno přesně změřit množství vzduchu a odesílá nesprávná data do počítače. Není těžké uhodnout, kam to může vést. Zde se pomalu přibližujeme k některým signálům, které mohou naznačovat, že je senzor ucpaný a je třeba jej vyčistit:

• Potřeba vyčistit MAF na VAZ nebo jiných autech nastává, když motor běží přerušovaně na volnoběh, v některých případech jsou příliš vysoké - až 1500.
• Vozidlo může trhnout, těžko se zrychluje.
• Někdy motor vůbec nenastartuje.
• Zvýšená spotřeba paliva – někdy až 15 litrů na 10 km.
• Zkontrolujte signál motoru na palubní desce.

Výše uvedené znaky však ne vždy přesně indikují kontaminaci DMRV. Může nastat celá řada situací a mezi nimi je ta, kdy je samotný senzor v pořádku a porucha spočívá v hadici, která spojuje zařízení s modulem.

Jinými slovy, ačkoli existuje mnoho zřejmých známek poruchy v určité části vozu, mohou poukazovat na jakoukoli jinou poruchu.

Kontrola senzoru

Abyste se ujistili, že snímač nefunguje správně, a abyste pochopili, zda je nutné čistit snímač hmotnostního průtoku vzduchu na VAZ-2114 nebo ne, zda je třeba jej vyčistit nebo zda musíte jít do obchodu pro nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu, budete potřebovat multimetr známý radioamatérům:

• Zařízení se přepne do režimu měření napětí (voltmetr).
• Nastavit limit na 2 V.
• V konektoru senzoru jsou dva vodiče – žlutý (jde do ECU) a zelený (připojuje se k zemi).
• Napětí se měří mezi těmito vodiči a mělo by být zapnuto pouze zapalování.
• Nyní zbývá podívat se na hodnoty zařízení.

Pokud je výsledek měření 0,99-0,02, senzor je v pořádku. Pokud je horní práh překročen na 0,03, je třeba DMRV vyčistit a čím dříve, tím lépe. V případě, že jsou naměřené hodnoty nižší než spodní mez (0,95) nebo horní mez je velmi vysoká (0,05), pak jsou šance na úspěšný výsledek 50/50. To znamená, že buď pomůže vyčištění a senzor bude opět fungovat správně, nebo si budete muset koupit nové zařízení.

Kromě toho můžete pochopit, zda vyčistit DMRV na VAZ-2110 nebo ne, pomocí jiné metody, když není po ruce žádný multimetr. Odpoj snímač, nastartuj motor, zvedni otáčky na 2000 a trochu jeď. Pokud jsou v tuto chvíli zjevné změny, auto se stalo dynamičtějším, pak je senzor určitě špinavý.

Čisticí prostředky

Jelikož je senzor MAF vyroben z platiny, je nutné zvolit správný prostředek pro jeho čištění. A v první řadě stojí za to pochopit, co je absolutně nemožné použít:

• Jakákoli kapalina obsahující aceton, keton, éter.
• Prostředky na čištění karburátorů.
• Bavlna omotaná kolem zápalky, párátka atd.
• Stlačený vzduch.

Copak zbývá použít? No, i tady je spousta možností.

Liqui Moly

Jak čistit snímač MAF? Jednou z možností je čisticí kapalina Liqui Moly. Společnost je známá mnoha automobilovým nadšencům jako výrobce, který vyrábí pouze vysoce kvalitní produkty pro automobily. Navíc poměr mezi spolehlivostí a cenou je na optimální úrovni. Pokud jde o použití kapaliny pro čištění DMRV, většina majitelů vozidel již stihla ověřit její účinnost. To nebylo prokázáno jediným postupem. A pokud je senzor v provozuschopném stavu, pak i po vyčištění bude schopen sloužit po neméně dlouhou dobu.

Kapalinu lze aplikovat do dieselových i benzínových motorů.

Alkohol

Můžeme říci, že se jedná o staromódní metodu, která zároveň nikdy neztratí na aktuálnosti. Alkohol dokáže účinně rozkládat nečistoty a ucpávky. Zhruba před 20 lety se otázka, jak vyčistit DMRV, řešila hlavně pomocí alkoholu a tento způsob si mnozí řidiči velmi vážili, ale nyní se k němu snaží uchylovat stále méně.

Nicméně je relevantní v případech, kdy majitel vozu potřebuje účtovat mytí speciálními prostředky. Bohužel tato neuspokojivá praxe není na mnoha čerpacích stanicích neobvyklá.

Liquid Key

Tento prostředek od domácího výrobce se prodává jako sprej. Je navržen tak, aby se zbavil zatvrdlých nečistot na různých součástech a sestavách vozidla.

WD-40

S tímtoznamená známý naprosto každému motoristovi bez ohledu na zkušenosti. Navíc o něm vědí všichni ostatní lidé, kteří s auty přímo nesouvisejí. Za dobu své existence se WD-40 dobře osvědčil a o jeho účinnosti není pochyb.

Z tohoto důvodu se používá nejen k odstranění "usazenin" ze šroubů, ale také k čištění MAF.

Jak správně čistit MAF

Zvažte postup čištění MAF na příkladu vozu 10. rodiny - VAZ-2110:

• Vypněte zapalování.
• Odpojte konektor MAF.
• Demontujte samotný senzor, k tomu odšroubujte šrouby, které jej připevňují ke krytu vzduchového filtru. V závislosti na modelu vozu se může vypnutí snímače hmotnostního průtoku vzduchu lišit.
• Senzor je odstraněn ze svého místa, jinak jeho čištění nebude účinné.
• Na samotném zařízení je oblast se dvěma šrouby – měly by být také odšroubovány.
• Vybraný čisticí prostředek se nasaje do stříkačky a poté se nastříká na snímací prvek. Zároveň v případě potřeby můžete blok s kontakty opláchnout.
• Dejte čas, aby vše uschlo.
• Sestavte senzor a nainstalujte jej na své místo.

Pro urychlení sušení můžete použít kompresor, pouze s minimálním tlakem. Pokud je citlivý prvek silně znečištěný, postup by se měl několikrát opakovat.

Ani v tomto případě však praní ne vždy přinese požadovaný výsledek azbývá zajít do nejbližšího obchodu pro nový DMRV.

Další manipulace

Jak vyčistit DMRV, nyní je to jasné, ale pouze tímto postupem vše nekončí, je nutné provést řadu dalších a nezbytných manipulací. A to musíte udělat před instalací čistého zařízení. A zatímco čistící prostředek schne, je čas se vypořádat se vzduchovým potrubím. Stojí za to pečlivě prozkoumat jeho integritu. A pokud je stav neuspokojivý – jsou tam praskliny a jiná poškození, pak by měl být vyměněn.

Podle odborníků je vhodné před instalací DMRV vyměnit filtrační vložku. Měli byste také zkontrolovat stav těsnicí gumy. Zde je důležité dávat pozor na to, jak pevně sedí, jinak se nevyhnete nasávání venkovního vzduchu, který je zaplaven různými nečistotami. V důsledku toho bude nutné čištění znovu, a to v poměrně krátké době. Nebo to zcela povede k jeho selhání.

Závěr

Nyní by otázka, jak vyčistit DMRV, neměla vyvstávat ani pro začátečníky. Ve skutečnosti postup čištění nevyžaduje zvláštní dovednosti a schopnosti. Zároveň je nutné jednat opatrně, protože citlivý prvek je poměrně tenký, a proto křehký. Jak ukazuje praxe, výkon DMRV je obnoven v 8 případech z 10, a to je poměrně vysoký výkon.

V každém případě stojí za to zkusit senzor propláchnout, protože taková práce bude stát mnohem méně (10-15krát!) nežnákup nového zařízení. Proto je lepší mu život alespoň na chvíli prodloužit.