Honda Civic Type-R: držet krok s dobou

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Technologický proces se nezastaví a v posledních letech ještě více. Výrobcům zařízení nestačí pouze vydávat nové modely, musí překvapit a zaujmout kupujícího.

Neméně důležitý než funkčnost nebo vyrobitelnost vozu je jeho design, protože je to první věc, na kterou se potenciální kupující dívá. Stále větší počet lidí chce mít nejen praktické a pohodlné vozidlo, ale chce vlastnit vůz, který by vyčníval z provozu svým jasným a originálním designem. Toto auto bylo Honda Civic Type-R.

Základní příběh

Japonský koncern Honda se pokusil splnit přání spotřebitelů a na jaře 2005 představil koncept 8. generace populární Hondy Civic. Možná si myslíte, že na tom není nic divného, protože na autosalonech několik společností neustále představuje překvapené veřejnosti futuristické koncepty.

Ale Honda se rozhodla, že se tam nezastaví. Koncept Civic osmé generace se do sériového modelu dostal téměř beze změn. Velmi odvážný krok, protože ne každá automobilová společnost se může rozhodnout uvést na trh model s tak odvážným designem. Ukázalo se, že všechny obavy byly marné: ihned poté, co vůz dorazil na domácí trh, se za ním seřadily obrovské fronty.

Standardní pětidveřový hatchback je vybaven 1,8litrovým motorem, ale budeme mluvit o jeho úpravě - nabité kupé Honda Civic Type-R. Fotografie vozu je potvrzením odvážného kroku japonského výrobce, protože exteriér novinky je pro spotřebitele „mírně“neobvyklý, díky čemuž se model stal velmi oblíbeným.

Exteriér

Horká verze dostupná pouze ve 3dveřovém provedení karoserie. Vůz je o 15 mm širší než jeho pětidveřový příbuzný se stejným rozvorem. Kromě toho novinka dostala nárazníky v barvě karoserie, aktualizovaný aerodynamický body kit, dva spoilery kufru a 18palcová kola. To vše s futuristickým stylem samotného modelu činí vzhled Hondy Civic Type-R neuvěřitelně atraktivní. Vzhled novinky je mnohem výraznější než u předchůdců – drzý, sportovní, až agresivní.

Interiér

Na sedadle řidiče je potěšení stejné. Sedadlo vypadá jako skutečný závodní kýbl. Opěradla jsou opatřena otvory pro sportovní bezpečnostní pásy. Skutečnost, že jste uvnitř „civilního“vozu určeného pro veřejné komunikace, připomíná měkké čalounění prvků interiéru. Ve všech ostatních ohledech je interiér podobný interiérupředchůdce Civicu a že se jedná o Hondu Civic Type-R, lze určit jen podle některých detailů, především podle barevného provedení. Křesla mají červené vložky a kabině dominuje červená. To bylo také použito pro osvětlení.

Hlavním prvkem na dvouúrovňové palubní desce je objemový otáčkoměr označený do 9 000 ot./min (červená zóna začíná na 8 000 ot./min.). Nad otáčkoměrem jsou palivoměry, teploměry motoru a digitální rychloměr. Nápis Type-R je přítomen jak na přístrojové desce, tak na kovovém štítku vedle manuální převodovky. Na středové konzole se nachází řídící jednotka audiosystému a palubního počítače. Ovládání klimatizace se ovládá tlačítky podobnými joysticku s klávesami umístěnými vpravo pod průzorem přístrojové desky Honda Civic Type-R. Vlevo jsou tlačítka pro ovládání světla a startování motoru. Musíte zasunout a otočit klíčkem do zapalování, ale startér se startuje tlačítkem.

Sedadla, stejně jako volant, mají mnoho nastavení. Uvnitř je vtlačena "Baranka", zdobená přírodní kůží. Páka 6rychlostní „mechaniky“je ale ze studeného kovu. Navzdory sportovnímu charakteru interiéru je velmi praktický: najdete mnoho výklenků pro malé věci a druhá řada je prostorná a pohodlná. Jedinou nevýhodou je, že zpět nahoru je trochu složité, ale to je problém u všech třídveřových hatchbacků.

Zavazadlový prostor

Objem kufru Honda Civic Type-R je 485 litrůnormální stav a se složenou druhou řadou se zvětší na 1352 litrů. Je třeba poznamenat, že tvar víka zavazadlového prostoru omezuje viditelnost ve zpětném zrcátku.

Honda Civic Type-R. Funkce

Většina konkurenčních značek se zaměřuje na přeplňované motory a Honda pokračuje ve zdokonalování atmosférických benzínových motorů. To mírně omezuje možnosti ladění do budoucna a výrazně to ovlivňuje sílu modelu. Navzdory tomu lze čtyřválcovou benzínovou jednotku o objemu 2,0 litru právem nazvat mistrovským dílem inženýrství, protože motor s tak skromným objemem je schopen dodat 201 „koní“. Inženýři Hondy se snažili, aby byla co nejcitlivější, což se jim podařilo v pěti plusech.

Cena

Pro Hondu Civic Type-R je problémem vysoká cena. Cena vozu u oficiálních prodejců začíná na 37 800 dolarech. Například model Focus ST, který je jedním z hlavních konkurentů japonského hatchbacku, stojí o 8 tisíc méně. To platí i pro ostatní konkurenty. Pokud však na tato auta nainstalujete stejné funkce, jaké jsou k dispozici na Hondě Civic Type-R, budou dražší než u posledně jmenovaných.