BMW E36: ladění a specifikace. Motor BMW E36

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

BMW E36 je třetí generací 3. řady oblíbeného bavorského výrobce. A to se vyrábělo v letech 1990 až 2000. Navzdory skutečnosti, že časové období je poměrně krátké, v průběhu let se německému koncernu podařilo uvolnit velké množství různých modelů, z nichž každý má své vlastní vlastnosti a technické vlastnosti.

Historie

Než budeme mluvit o technických vlastnostech tohoto vozu, stojí za to si promluvit o tom, jak vznikl. BMW řady E36 začali vyvíjet inženýři již v roce 1983, ale konečný design byl schválen až o pět let později, v roce 1988. Prezentace se konala v roce 1990 v Evropě a o rok později, v roce 1991, v Kanadě a USA. Zajímavostí je, že vůz z roku 1991 byl prezentován jako model z roku 1992. Stojí za zmínku, že vozy BMW E36 byly velmi populární. Právě tyto stroje položily velmi pevný základ úspěchu – výrobci je nadále používali k výrobě svých vlastníchauta jsou ještě více žádaná a kupovaná. Vozy byly opravdu dobré a v roce 1998 dieselová verze BMW E36 320d vyhrála 24 hodin na Nürburgringu. Konkurenti zůstali daleko pozadu a bavorák se ujal vedení kvůli nízké spotřebě paliva.

Motor

Každý ví, že auto by se mělo vybírat především podle motoru. Motor BMW E36 je samostatnou záležitostí. Nejuniverzálnější možností je řadový šestiválcový motor. Mezi jeho pozitivní vlastnosti patří nejen jeho síla, ale také to, že je odolný a bezproblémový. I když je tu samozřejmě mínus a spočívá ve zvýšené spotřebě oleje. Někdy to trvá litr na tisíc kilometrů. Tím však nic hrozného nehrozí. V polovině devadesátých let byly 325i a 320i nahrazeny 328i a 323i. A co motor 323i? První věc, kterou je třeba poznamenat, je objem - téměř 2,5 kubických centimetrů. Výkon není příliš velký - pouze 168 koní. Přesto se vozy vybavené tímto motorem vyráběly tři roky. Verze 328i je výkonnější – objem dosahuje 2,8 cm3 a výkon narostl na 190 koní. Mimochodem, maximální rychlost, kterou model s tímto motorem vyvíjí, je 240 km/h. Ale samozřejmě nejvýkonnější variantou je M3 - 3,2 ccm, 317 koní, 250 km/h - tento motor byl úspěšný a vyráběl se až do konce série.

M 40 - vylepšená modifikace M10

Chtěl bych se zvláštní pozorností poznamenat BMW E36 M40. Jedná se o model se čtyřválcovým pístovým 8ventilovým motorem, jehož objem dosahuje 1,8 litru. Výroba M 40 začala v roce 1987 a pokračovala až do poloviny roku 1994. Za celou tuto dobu bylo vyrobeno asi 840 tisíc pohonných jednotek. M 40 nahradil M 10 a musím říct, že to byl důstojný motor. Stalo se mnohem dokonalejší a silnější. Za prvé se zvýšil jeho výkon a za druhé se křivka točivého momentu stala příznivější. Vývojáři nepohrdli prací mechaniky, ta byla také vylepšena. Konstrukce se stala kompaktnější a nakonec se tento motor obecně ukázal jako ekonomičtější než jeho předchozí verze. Aby ale motor vydržel co nejdéle, měl by se řemen měnit každých 40 tisíc kilometrů. A samozřejmě vyměňte olej včas - a pouze za vysoce kvalitní. Aby motor věrně sloužil, musíte se o něj starat.

Body

Je to věc vkusu. Někdo volí BMW E36 kupé, jiný zkrácený „Compact“nebo kabriolet. Vše záleží na osobních preferencích potenciálního kupce. Pokud však mluvíme o oblíbenosti, je třeba poznamenat, že nejznámějším autem je sedan. Vlastně proto je jich na automobilovém trhu nejvíce. Toto tělo v zásadě nezpůsobuje žádné stížnosti - má poměrně vysokou antikorozní ochranu. Nejdůležitější je nevymáčknout z auta veškerou rychlost na špatných silnicích, jinak se změní geometrie zavěšení, a to není příliš dobré. ovladatelnostse zhorší, a to ovlivňuje nejen to, jak pohodlně se bude řidič za volantem cítit, ale také jeho bezpečnost.

Pohodlné řízení

Důležitým aspektem, na který se motoristé při výběru auta spoléhají, je, jak pohodlně se ten či onen model řídí. BMW E36 má dobré jízdní vlastnosti a to není vůbec překvapivé - s takovými a takovými technickými vlastnostmi. Auto je docela spolehlivé, ale pokud se vyskytnou nějaké malé problémy (například vůle v tichých blocích), nemůžete to ignorovat - jinak se taková maličkost může vyvinout v něco víc a vést k vážnému poškození. Interiér je pohodlný – uvnitř je prostorný a ani mnoho hodin jízdy neunaví řidiče a cestující. Do zavazadlového prostoru se také snadno vejde několik objemných kufrů. Neměli byste však kupovat model v zadní části "Touring" - neliší se v potřebné kapacitě. Toto auto však vypadá docela reprezentativně. Opět, které těleso si vybrat - potenciální kupující se rozhodne v závislosti na svých potřebách. Pro někoho je důležitý komfort, pro jiného prestiž.

Vylepšení auta

Je třeba poznamenat ještě jedno téma týkající se BMW E36. Tuning – tento aspekt trápí mnoho motoristů, bez ohledu na to, jaké auto vlastní. Stojí za zmínku, že majitelé E 36 si často myslí, že by bylo na čase vylepšit jejich „železného koně“, přestože tento model má vše, co potřebujete – a vtechnicky i externě. Vždy však chcete něco víc. No, pro BMW E36 může být tuning užitečný. Můžete vyměnit tlumiče - dobrou alternativou by byly ty od H&R, Bilstein B6 nebo Koni Sport. Páky můžete vyměnit - často si vybírají ty, které jsou instalovány na modelu E 30. Faktem je, že v jejich kuličkových ložiskách není žádná guma, díky čemuž se E 36 snáze ovládá. Mnozí se rozhodnou vyměnit stabilizátory například za H&R. Tím se sníží zatížení kol. Rovněž by měly být instalovány hliníkové distanční vložky. Jsou dražší než ocel, ale mnohem lehčí a pevnější. A konečně nebude zbytečné instalovat litá kola a zesílené brzdové hadice. Všechny tyto malé změny pomohou vylepšit vůz, zvýšit jeho výkon, výkon a spolehlivost.

Nejlepší volba

Majitelé BMW jsou obecně se svou volbou spokojeni a tvrdí, že se jedná o opravdu dobrý vůz, který se vyznačuje spolehlivostí a dostatečně vysokým výkonem. Někteří dokonce sdílejí tipy, který model si vybrat. Většina motoristů samozřejmě tvrdí, že maximální konfigurace je nejlepší volbou. Určitě to vezměte s klimatizací a sporákem, protože v létě bude v autě bez těchto přídavků velké horko a v zimě se budete muset dobře zahřát. Je také žádoucí, aby vůz měl tempomat. Obecně platí, že majitelé nedoporučují používat minimální konfiguraci - je lepší utratit velké množství, ale být plně spokojeni. klimatizace, sporák BMW E36, tempomat,ESP, protiblokovací brzdový systém, airbagy – to vše by mělo být v autě. Co motoristy opravdu potěší, je jeho jednoduchá oprava. A musím říct, že BMW se porouchá jen velmi zřídka. Přesto je to spolehlivý výrobce a slavná německá kvalita je cítit.

Cena

A na závěr pár slov o tom, kolik za takové auto musíte zaplatit, pokud si ho chcete koupit. Asi 350 tisíc rublů bude stát použité BMW E36. Cena je malá, ale je třeba si uvědomit, že auto bude ojeté a minimálně 15 let staré. Existují také levnější možnosti - vozy z roku 1997, s automatickou převodovkou, s audio systémem atd. Dobré použité BMW lze zakoupit za méně než 290 tisíc rublů. Obecně je to dobrá volba pro řidiče, pro které je nejdůležitější, aby byl vůz spolehlivý, výkonný, pohodlný a snadno se udržoval a opravoval. Navíc takové stroje vypadají docela reprezentativně. BMW E36 je dobrou kombinací ukazatelů, jako je cena a kvalita. Není divu, že tento model byl kdysi jedním z nejoblíbenějších na světě a dodnes je žádaný.