DIY nastavení světlometů

DIY nastavení světlometů
DIY nastavení světlometů
Anonim

V noci, stejně jako za špatného počasí, zajistí požadovanou bezpečnost provozu správně seřízené světlomety. Při posunutí optických os světlometů se však zhorší viditelnost vozovky, a proto budou oslepeni protijedoucí řidiči. Tím se výrazně zvýší riziko vzniku mimořádné události. Každý majitel vozu ví, že postupem času se intenzita svítivosti světlometů snižuje. To znamená, že každých šest měsíců je nutné seřídit světlomety vozu. Kromě toho, pokud se během této doby provedou na podvozku nějaké práce, například výměna žárovek nebo části světlometů, měla by být provedena také další úprava.

seřízení světlometů
seřízení světlometů

Konstrukčně se světlomety automobilů skládají z reflektoru a zdroje světla - žárovky. Existuje americký a evropský systém distribuce světla. Charakteristickým rysem posledně jmenovaného je přítomnost kovové clony, která zabraňuje světlu proniknout na spodní část reflektoru. Taková opatření jsou přijata, aby se zabránilo oslnění protijedoucích řidičů. Pokud je povrch čočky znečištěný, nastavení světlometu se stane nesprávným a oslňující účinek světla se výrazně zvýší. Americký systém se vyznačuje absencí obrazovky. Při pohybu se směr světla posouvá mírně doprava,která zabraňuje oslepení.

seřízení světlometů auta
seřízení světlometů auta

Nastavení světlometů je poměrně choulostivá a problematická záležitost. Pouze na první pohled se zdá, že tato nastavení jsou nedůležitá. Při sebemenším nepohodlí byste však měli navštívit čerpací stanici.

Kromě toho můžete nastavení světlometů provést svépomocí.

K dispozici jsou 2 možnosti nastavení. Podle první možnosti by se světlomety měly nastavovat na rovné ploše u pevné stěny, bez výstupků a rohů. Na zeď budete muset nakreslit čáru křídou, která bude odpovídat dvěma častým autům: vpravo a vlevo. Nejjednodušší je to udělat, když je stroj v jedné rovině se stěnou.

Po nakreslení čáry byste měli trochu ustoupit, aby byly na stěně jasně viditelné světelné stopy světlometů. Další značení stěny se provádí následovně: ve výšce se aplikuje vodorovná čára. Dále se nakreslí druhá čára, o 5 cm níže. Průsečíky čar jsou středem světlometů. Při nastavování se musí shodovat dosah světlometu a nakreslené vodorovné čáry. Dálková světla se nastavují podle podobného algoritmu, pouze horní vodorovná čára je vodítko.

samonastavitelné světlomety
samonastavitelné světlomety

Po druhé možnosti nastavení musíte zastavit auto deset metrů od zdi. Označuje také místa, která odpovídají středu světlometů. Poté musíte nakreslit 2 další vodorovné čáry, o 22 cm vyšší a 12 cm nižší. V tomto případě je šířka světelného bodu nastavena na nulu. Průsečík světelných toků musí být v rámci druhé a třetí linie. Je také nutné zajistit, aby byl korekční přídavný šroub umístěn ve své původní poloze. Kromě toho by se mělo nastavení provádět při jmenovitém zatížení, tzn. s plnou nádrží, nahuštěnými pneumatikami a o váze jezdce.

Doporučuje: