Jaké by mělo být napětí na autobaterii?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Majitelé aut by měli vědět, jaké by mělo být napětí baterie. Normální indikátory umožňují hovořit o dostatečném nabití baterie a jejích vysokých provozních schopnostech. Při snížených parametrech napájení mohou nastat problémy se startováním motoru a obsluhou pomocných zařízení nezbytných pro komfortní obsluhu.

Hlavní měřicí přístroje

Než budete mluvit o tom, jaké by mělo být napětí baterie, musíte se seznámit se základními zařízeními určenými k měření indikátorů. S jejich pomocí můžete provádět nejpřesnější měření v normálním stavu a při zátěži.

1. Multimetr je univerzální zařízení pro práci s různými elektrickými obvody. Přístroje mohou být analogové nebo digitální. Zpravidla se však používají ty druhé. Hodnoty se v tomto případě zobrazují na speciálním displeji, který má malou velikost.
2. Nabíjejte vidlici. V jednoduché verzi obsahuje voltmetr sschopnost měřit odpor. Tělo je obvykle vyrobeno z kovu. Je umístěn na speciální rukojeti. Složitější zařízení mohou obsahovat další prvky.

Příliš časté používání zástrčky se nedoporučuje, protože pravidelná měření mohou zhoršit stav baterie. V případě multimetru neexistují žádná omezení.

Ukazatele v normálním stavu

Nejprve musíte pochopit, jaké by mělo být napětí na autobaterii bez zátěže vytvářené přídavnými zařízeními a motorem při startu. V ideálním případě by měl napájecí zdroj vydávat 12,6-12,8 voltů. Při nižších hodnotách je vhodné baterii nepoužívat, protože na deskách se bude tvořit síran olovnatý, což může vést ke snížení kapacity.

Výkon načítání

Také musíte vědět, jaké by mělo být napětí baterie, když motor neběží, ale je pod zatížením. V tomto případě můžete určit výkon napájecího zdroje. Při použití zástrčky musí být napětí v každém případě vyšší než 9 voltů.

Pokud je odběr příliš vysoký, pak je nejprve nutné nabít baterii a znovu otestovat. Indikátory se nezvýší, když je baterie vybitá.

Tabulka pro určení úrovně poplatku

Bezprostředně po měření naprázdno lze zjistit stav baterie. Vědět ojaké napětí by měla baterie produkovat, když je plně nabitá, je docela snadné zjistit její schopnosti v konkrétní situaci. K tomu můžete použít uvedenou tabulku.

Napětí ve voltech	Procentuální úroveň nabití
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Měření při běžícím motoru

Když motor auta běží, indikátory se mírně zvýší. Typicky se napětí baterie pohybuje mezi 13,5-14,0 volty. Pokud je úroveň nabití příliš nízká, hodnoty se zvýší, protože generátor bude pracovat v režimu zesílení.

Přestože by napětí baterie mělo být vyšší, když motor běží, může být mírně vyšší po dobu 10-15 minut po nastartování. Pokud se během této doby neobnoví, pak je problém sgenerátor nebo elektrické zařízení.

Po měření se může ukázat, že se napětí nezvýšilo, ale poněkud pokleslo. V tomto případě baterie jednoduše nemá čas na normální nabíjení. Pro kontrolu se doporučuje postupně spouštět elektrické spotřebiče a provádět měření mezi zapnutím zařízení. Pokud je generátor vadný, indikátory výrazně klesnou (o 0,2–0,5 voltu nebo více).

Pravidla pro provoz baterie

I když přesně víte, jaké by mělo být napětí na baterii, při nesprávném použití ji nebude možné dlouhodobě udržet. Proto by měla být dodržována speciální pravidla provozu baterie.

1. Před nastartováním motoru je nutné vypnout spotřebiče spotřeby energie. Při jednom pokusu se nedoporučuje podávat zátěž trvající déle než 5-10 sekund.
2. Při jízdě po městě v zimě je vhodné provést dodatečné dobíjení baterie pomocí speciálních zařízení, protože motor v tomto případě běží v nízkých otáčkách.
3. Kontrola integrity vodivých prvků by měla být prováděna pravidelně. Případný únik proudu může vést k předčasnému vybití baterie. Provozní napětí se tak sníží.

O dobíjení

Napájecí zdroj musí být dobit ve správný čas, pak bude napětí během provozu optimální. Nicméně při takové akcisplnit určité požadavky.

1. Nabíjení musí být prováděno při kladné teplotě vzduchu.
2. Plnicí zátky by měly být před připojením k síti odšroubovány a ponechány přímo v otvorech.
3. Použitý spotřebič musí být 16 voltů.
4. Po dobu 20 minut po vypnutí nabíječky neutahujte zástrčky. Nahromaděné plyny musí zcela opustit interiér.
5. Zařízení se nabíjí v místnosti s přívodem a odvodem ventilace.

Na závěr

Informace o tom, jaké by mělo být napětí baterie, vám pomůže bez zbytečných potíží identifikovat problémy se startováním motoru a provozem různých zařízení. Pokud jsou indikátory normální, neměly by se hledat důvody v napájecím systému.

Je žádoucí provádět měření pomocí výše uvedených přístrojů. Pro tyto účely není možné použít palubní počítač, protože chyba bude příliš vysoká. To je způsobeno především zvláštnostmi připojení zařízení přímo k síti.

Pravidelně kontrolujte baterii. Pokud auto několik dní nejezdilo a měřicí zařízení ukazuje výrazný pokles napětí, je napájení téměř vybité.