Citroen C5: nyní bez hatchbacku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Automobilový trh zdobí jeden z oblíbených pohodlných francouzských vozů, který má své fanoušky a spotřebitele. To je rodina Citroen C5. Tento model existuje od roku 2001 a dnes míří na nejprestižnější pozice v elitní prémiové kategorii.

Z tohoto důvodu výrobce nezahrnul do nabídky verzi hatchback. Na trhu vozidel jsou zastoupeny pouze modely kombi a sedan, které se souhrnně nazývají Tourer.

Výrobci tohoto vozu kladli hlavní důraz na dobrý pocit cestujících v kabině při cestování. Uvnitř jsou drahé materiály vysoké úrovně. Interiér je zdoben vložkami z broušeného hliníku. Cestující ve voze jsou dokonale chráněni před hučením a duněním pomocí předního skla pohlcujícího hluk a vrstvených bočních oken.

Ale mimo model Citroen C5 Tourer vypadá docela tradičně. Všechny obrysy karoserie jsou na svém místě, světlomety vypadají stejně nezaujatě jako vždy.

Citroen C5 se zvětšiloproti svým předchůdcům. Délka sedanu je 4780 milimetrů, zatímco modely kombi 4830 milimetrů. Tyto údaje překračují odpovídající parametry modelů business třídy od jednoho japonského výrobce. Šířka modelů je 1860 milimetrů, velikost jejich rozvoru je 2820 milimetrů. Zároveň je výška Citroenu C5 nižší než u předchozí generace. A díky výšce 1450 milimetrů vypadá auto mobilněji.

Sortiment motorů je velmi rozsáhlý. Z těch, které běží na benzín, výrobci nabízejí čtyřválcové varianty o objemu 1, 8 a 2 litry, stejně jako šestiválcový model, jehož objem je tři litry, jejich indikátory výkonu jsou 127, 143 a 215 koní., resp. Kromě toho existují čtyři verze turbodieselu, jehož objem se pohybuje od 1,6 do 2,7 litru a výkon se pohybuje v rozmezí sto až dvě stě osm koní.

Mezi navrhovanými typy převodovek je pětistupňová a šestistupňová manuální převodovka a také šestistupňová automatická převodovka.

Citroen C5 je vybaven dvěma typy odpružení. Nyní bylo ke standardní hydropneumatické verzi přidáno levné odpružení pružinového typu.

Zvýšený důraz ze strany výrobců vozů této značky je kladen na bezpečnost řidiče a cestujících v přepravě. Například seznam možností zahrnuje airbagy v počtu sedmi až devíti jednotek, s ohledem na konfiguraci, stejně jako systém ESP,navrženo pro elektronickou stabilizaci.

Zkušební jízda odhalila, že se vůz odklonil od tradic této značky a převzal něco z Peugeotu.

Odhalení na silnici, rozhodně majitele nepřipraví, dobře se drží, ale nepředvádí vynikající výsledky. Duch Citroenu je cítit pouze ve skutečnosti, že odpružení mění světlou výšku vozu. Tato možnost přijde vhod pro vůz v zimní sezóně. Samotné odpružení je velmi citlivé na všemožné změny na silnici. Automatický systém Citroen 5 nezapomíná na kontrolu nad tímto ukazatelem v každé situaci.