Auta golfové třídy: fotografie, specifikace a hodnocení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Podle evropské klasifikace jsou vozy golfové třídy stejné třídy C. Takové typy automobilů jsou považovány za nejlepší volbu pro velká města i malá města. Auta golfové třídy se cítí stejně dobře jak v hustém provozu velkoměst, tak na širokých, dlouhých tratích.

Vozy této kategorie se vyznačují dobrou kapacitou, malými rozměry, zcela odpovídajícími technickými vlastnostmi a také hospodárností. Poslední bod je zvláště důležitý pro domácího spotřebitele.

Celkově vzato je auto golfové třídy univerzální volbou pro všechny příležitosti. Na tuto kategorii vozidel se zaměřují téměř všechny velké koncerny. Tato třída je považována za levnou, takže se prodává mnohem aktivněji než prémiové modely.

Představujeme vám tedy seznam nejlepších vozů golfové třídy. Klasifikace, fotografie modelů a jejich hlavní charakteristiky budou popsány v našem článku. Pro začátek se pojďme zabývat kritérii, která nám umožňují zařadit vozidlo do této kategorie.

Hlavní charakteristiky kategorie С

Budeme brát v úvahu uznanécelosvětovou automobilovou komunitou evropskou klasifikaci automobilů. Vztahuje se na vozidla, která splňují následující požadavky:

• délka desky – až 4,3 m;
• šířka - až 1,8 m;
• typ exteriéru - kombi, sedan, hatchback;
• kapacita – až 4 osoby bez řidiče;
• velký zavazadlový prostor.

Neexistují žádná omezení týkající se vlastností motoru ani rychlosti. Do golfové třídy lze tedy zařadit i zcela „napumpovaná“auta. Rovněž se neberou v úvahu rozměry kol. Zde jsou přijatelné jak čistě sportovní varianty úzkých pneumatik, tak typy se zvýšenou průchodností terénem.

Pořadí nejlepších golfových aut je následující:

1. Volkswagen Golf.
2. Ford Focus.
3. Chevrolet Cruze.
4. Opel Astra.
5. Skoda Octavia.

Podívejme se blíže na účastníky.

Volkswagen Golf

Tento vůz se ve skutečnosti stal praotcem golfové třídy. Podle statistik je Volkswagen Golf na německém a polském trhu velmi populární. V Rusku se tato značka také často vyskytuje, ale domácí spotřebitelé stále preferují vozy golfové třídy s demokratičtější cenovou politikou.

Výrobce téměř každý rok uvádí na trh nové generace Golfu. Přestože vůz výrazně narostl do šířky a délky, stal se znatelně hezčím a stále spadá do kategorie golfové třídy.

Funkce řady

Značka nabízí vysoce technicky zdatné vozy i v základních úpravách. Charakteristickými rysy řady Golf jsou kvalitní a odolná kovová karoserie, výběr zážehového nebo naftového motoru včetně přeplňování turbodmychadlem, 7stupňová automatická převodovka DSG a také atraktivní exteriér i interiér.

A jak již bylo zmíněno výše, mouchou v posledních generacích „Golfu“je cenová politika koncernu. Pro domácího spotřebitele je to příliš drsné a automobilový trh nabízí mezi konkurenty atraktivnější možnosti.

Ford Focus

Soudě podle recenzí ruských motoristů je Ford Focus považován za nejlepší golfovou třídu pro domácí silnice. Svědčí o tom vysoké prodeje vozu téměř ve všech koutech naší země.

"Focus" otevřel tento segment na maximum a začlenil to nejlepší. Zde a dynamická karoserie a pohodlný salonek a výkonný motor, stejně jako vynikající bezpečnostní výkon. Nejnovější generace "Focus" mohou nabídnout spotřebiteli množství úprav pro každý vkus: automatická převodovka, manuální převodovka, různé zdvihové objemy motoru, karoserie sedan nebo hatchback, stejně jako velký výběr možností kol a multimediálního doprovodu v kabině..

Rozlišující vlastnosti řady

Samostatně stojí za zmínku bezpečnost vozu. Podle světově uznávaného hodnocení EuroNCAP vůz získal maximum, tedy pět hvězdiček, a všechny testy zvládl důstojně. Za zmínku stojí i výborná ovladatelnost vozu, výbornázvuková izolace a vysoce kvalitní obložení interiéru.

Tady nejsou žádné zásadní nevýhody, ale někteří domácí motoristé si stěžují na nízkou světlou výšku pro naše „specifické“silnice a nepříliš objemný kufr. Pokud jde o cenu, Ford v tomto případě překonává mnoho dalších ctihodných obav.

Chevrolet Cruze

Soudě podle statistik je tento vůz na druhém místě v prodeji v Rusku. Navíc tuto značku upřednostňují i Evropané a Chevrolet ochotně kupují v Německu, Itálii a Švýcarsku. Je pravda, že pro ty druhé se auta montují v evropských továrnách a pro Rusy - v Leningradské oblasti, takže je docela obtížné skutečně posoudit kvalitu komponenty tohoto vozu. Ale celkový obrázek je docela optimistický a vzbuzuje důvěru.

Koncern nabízí spotřebitelům tři karosářské styly – sedan, hatchback a kombi. Na výběr jsou i úpravy motoru s převodovkou. Maximální výbava vozu může být v kurzu vozům jiných slavných výrobců.

Význačnými rysy Chevroletu Cruze jsou dobrá ovladatelnost, impozantní interiér, prostorný interiér a to vše za celkem adekvátní cenu. Poslední bod se týká základních a pokročilých úprav, ale v případě 1,8litrového motoru máme solidní přeplatek.

Opel Astra

Další extrémně oblíbené auto od slavné německé značky. Koncern Opel každoročně vylepšuje Astru a provádí seriózní práci na chybách. A nejen to posledníprováděno pro show: jsou organizovány komplexní průzkumy všech segmentů populace, včetně majitelů automobilů.

Koncern nabízí spotřebiteli pro Astru tři možnosti – základní, pokročilý a maximální: Essentia, Active nebo Cosmo. Domácí fanoušci značky dobře mluví o nejjednodušší úpravě. Pro ruské silnice je to víc než dost. Essentia má na palubě veškerou potřebnou elektroniku a jako alternativu ke koženým sedadlům míváme potahy. Naštěstí je jich na našich trzích alespoň desetník.

Hlavními přednostmi modelu jsou líbivý exteriér, extrémně kvalitní povrchové materiály, vynikající zvuková izolace, vynikající ovladatelnost a parametr, který je pro domácího spotřebitele obzvláště kritický - účinnost motoru. Jako nevýhoda působí notoricky známá světlá výška, která si ne vždy poradí s našimi silnicemi. Někteří spotřebitelé si také stěžují na jakási „dětinská“zrcátka, ve kterých není opravdu nic vidět. Tento problém lze samozřejmě snadno vyřešit nákupem masivních značkových doplňků od stejného Opelu, ale opět jde o peníze, a to hodně.

Skoda Octavia

„Škoda“zaujme především adekvátní a více než demokratickou cenovou politikou. "Octavia" se ukázala být nejen úspěšným zástupcem třídy C, ale také nejvíce rozpočtovým. Navzdory nízké cenovce není tento model v žádném případě levný.

Auto dostalo aktualizovaný a moderní evropský exteriér, nad kterýmItalští designéři pracovali a chlubí se také velmi dobrou technickou částí. Výrobce nabízí Octavii ve třech verzích. Soudě podle recenzí dobrá polovina tuzemských motoristů klidně táhne prodlouženou verzi s pokročilou elektronikou a doplňkovými systémy pro sledování dění na silnici.

Hlavními přednostmi této řady jsou pevný a tlustý kov spolu s vysoce kvalitním lakováním a také dobrý výběr výkonných a zároveň úsporných motorů. Mezi plusy patří prostorný interiér, prostorný kufr a vynikající ovladatelnost. Ale co je důležitější, máme tu vysokou světlou výšku, takže se Octavia nebojí vážných testů na ruských silnicích.

Někteří motoristé si stěžují na drsné odpružení, ale problém je částečně vyřešen nákupem vylepšených značkových nosičů od stejné Škody. Ale i když Octavii srovnáme s výše popsanými konkurenty, komfort ovládání je zde téměř stejný. Dobrá polovina majitelů stále nevidí rozdíl mezi Opelem a Škodou v rovinnosti.