BMW řady 1 poskytuje agilní agilitu hatchbacku golfové třídy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Někdy je velmi obtížné pochopit, kdo navrhl auto - inženýr nebo skladatel. Melodický zvuk motoru a tichý chod ventilů a válců splývají s palivovým systémem a převodovkou a naplňují celý ocelový „organismus“životodárnou silou. To je patrné zejména na modelových řadách světoznámého německého koncernu BMW, který rok co rok těší své fanoušky melodií rychlosti, oděný do železného brnění.

Inovace a klasicismus nechybí ani v nejmenší sérii vozů tohoto koncernu - BMW řady 1. Tento model byl uveden na trh v roce 2004 a okamžitě zaujal vedoucí pozici mezi třemi nejlepšími minigolfovými hatchbacky, mezi které patří také Audi A3 a Volkswagen Golf. Na rozdíl od svých konkurentů si tento model zachovává svůj sportovní pohon zadních kol a kombinuje zdaleka ne chatrnou šestistupňovou převodovku s miniaturní velikostí.

Ačkoli je tento vůz prvním vozem svého druhu, který sjel z montážní linky společnosti, inženýři udělali vše, co bylo v jejich silách, aby zachovali sportovní vlastnosti BMW řady 1 tak oblíbené fanoušky této značky. Proto ve forměRychle se pohybující novinka má dlouhou kapotu, hladké linie, nízký posed a rozpoznatelný dravý tvar světlometů – i v miniaturní kopii jsou přítomny všechny vlastnosti, které spojují vozy tohoto koncernu.

Vynikající jízdní dynamika, minimální poloměr otáčení a pevný základ kol – exteriér BMW řady 1 je jedinečný. Co se nedá říci o interiéru a samotné „vycpávce“této lahodné ocelové „bestie“. Tento model je „koktejlem“těch nejlepších a pohodlných detailů převzatých z různých modelů společnosti. Například přívěsek. Přední zavěšení vozu je analogem hliníku, převzatého z 3. BMW. Zadní část je víceprvkové dvojče z BMW řady 5.

Původně se plánovalo vyrábět auta, která by mohla mít jeden z pěti motorů. O něco později se k této společnosti přidal další, výkonnější motor.

Typy a hlavní charakteristiky motorů BMW řady 1

Motor	Objem, l	Výkon, hp
Benzín	1, 6	115
	2, 0	130
	2, 0	150
	3, 0	265
Diesel	2, 0	163
	2, 0	122

V původní verzi byl tento model vozu vybaven manuální převodovkou. Volba maximálního točivého momentu již při rozjezdu a udržování minimálních otáček za jízdy zajišťuje menší spotřebu energie ve vysokých otáčkách. Právě tato skutečnost umožnila ovládat ovladatelnost a dynamický pohyb miniaturní německé „bestie“.

V roce 2007 koncern debutoval s třídveřovým modelem BMW řady 1, jehož recenze inspirují ke koupi i po 5 letech. Hravost, ovladatelnost, hladké odpružení, útulný interiér, tvrdohlavý motor, vynikající startovací údaje a naprostá kontrola nad vozovkou - to jsou vlastnosti, které nadšeně zaznamenali majitelé tohoto modelu. Charakteristickým rysem ve srovnání s jinými „bratry v obchodě“je relativně nízká cena BMW řady 1. Cena vozu v roce 2012 začíná od 30 tisíc USD. a zvyšuje se v závislosti na konfiguraci a typu motoru.