Je možné míchat motorové oleje: syntetické se syntetickými nebo polosyntetickými?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Na silnici mohou nastat situace, kdy může být nutné doplnit motorový olej do auta. Co dělat v tomto případě? Existují alespoň 2 možnosti řešení problému: požádejte někoho, aby auto odtáhl na nejbližší servisní stanici, nebo můžete smíchat motorové oleje a přidat to, co je k dispozici. Jakou možnost zvolit? Jaké jsou důsledky míchání? Pojďme na to přijít.

Etymologie

Začněme syntetikou. Základem stejných olejů je umělý produkt zpracování ropy a plynu, který se získává syntézou. Samotný proces odnětí je velmi komplikovaný, ale poměrně účinný. Molekulární složení takových olejů je tak dokonalé, že v důsledku jeho působení na automobilové díly nedochází ani k žádným oxidačním procesům, ani k reakcím s těsnícími pryžovými produkty. Tento motorový olej je založen na speciálních přísadách, které zvyšujívýkonu a snížení spotřeby paliva. Jedinou možnou nevýhodou takového produktu je jeho cena. Někteří další mistři říkají, že syntetický olej silně zapáchá, když motor běží a jde do odpadu. S jistotou se to neví. Proto to budeme považovat za nepravdivé.

Polosyntetický olej v zásadě obsahuje dva typy látek molekulárního složení: syntetické a minerální. Zjednodušeně řečeno jde o směs dvou bází. Důležité je, že neexistují žádné normy, které by upravovaly poměr bází v polosyntetickém oleji. Některé dobré značky distribuují ingredience jako je tato: 40% syntetická, 60% minerální báze. Toto procento je však vždy na uvážení výrobce a některé bezohledné značky se mohou od doporučených poměrů odchylovat.

Jaké oleje jsou vhodné pro jaké motory?

Je tedy možné míchat motorové oleje? Myslím, že ne. Koneckonců, tyto dvě základny mají různé technické vlastnosti. Polosyntetické mazivo má nízký viskozitní index, malé balení aditiv a vyšší rychlost oxidace. Pokud takový olej používáte v zimě, když je za oknem silný mráz, je startování motoru obtížné ve srovnání s tím, jak motor funguje na analogech se syntetickou bází. Také interval výměny takových olejů je kratší. Možným plusem polosyntetického oleje je nízká cena.

Někteří odborníci doporučují používat polosyntetiku na starýchmotory, jejichž počet najetých kilometrů přesahuje značku 100 tisíc kilometrů. Obnoví kompresi, otře mikrotrhliny a další vady. Je ideální pro motor s nainstalovanou turbínou.

Syntetika je volbou pro nové motory

Pokud jde o syntetickou bázi, doporučuje se ji naplnit od nuly a použít ji na nové motory s nízkým počtem najetých kilometrů. Taková kapalina se dobře vyrovná s vysokými teplotami a má vysokou odolnost vůči jejím rozdílům. Takový olej můžete vyměnit ne po 10 tisících kilometrech, ale po 30-35 tisících. Široké balení použitých aditiv umožňuje udržovat vnitřní olejové kanály čisté. Tento olej zabraňuje tvorbě karbonových usazenin, zvyšuje potenciál motoru a snižuje spotřebu benzínu.

Snad je nám nyní jasnější, zda je možné míchat syntetiku s polosyntetikou. Motorové oleje na těchto základech jsou určeny pro různé motory. To znamená, že je nelze míchat.

Co se stane, když se motorové oleje smíchají?

Při smíchání dvou různých bází bude nevyhnutelná reakce vyplývající z jejich nekompatibility. To povede k tvorbě strusky, která ucpe olejové kanály a znesnadní pohyb kapaliny motorem. V důsledku toho se motor rychle opotřebovává a snižuje se jeho životnost. Organické mazivo má ve svém složení mnoho chemických přísad. Jsou zde proto, aby chránily motor. Anorganická báze standardně obsahuje přísady. Výsledkem je, že při míchání dostanete příliš mnohomnožství chemie, které motoru neprospěje.

Kdy je povoleno míchání?

Za zmínku stojí, že žádná z etiket nemá oficiální schválení výrobce pro míchání. V tomto případě to jistě bude mít negativní důsledky, takže k takovým manipulacím nikdo nedá souhlas. Ale protože nastaly potíže a neexistuje žádné jiné východisko, můžete do syntetických látek přidat trochu organické hmoty nebo naopak. Ale poté, co to uděláte, musíte okamžitě následovat nejbližší servisní stanici, navíc se snažte motor příliš neotáčet. V autoservisu musíte motor zcela propláchnout a doplnit „nativním“olejem doporučeným výrobcem.

Je tedy možné míchat motorové oleje s ohledem na rychlé propláchnutí motoru? To je povoleno, ale důrazně se to nedoporučuje. Pokud jde o proplachování, mělo by být provedeno na čerpací stanici pomocí speciálních nástrojů.

Mohu míchat syntetiku se syntetikou?

Motorové oleje na syntetické bázi jsou méně náladové. Univerzální mazivo s jednou viskozitou a jedním balením přísad však neexistuje. Každý výrobce vyrábí své vlastní syntetické látky, které obsahují různé přísady. Při smíchání syntetických olejů různých značek nelze vyloučit reakci nekompatibility. Minimálně se mohou vysrážet některé přísady, což drasticky sníží mazací vlastnosti oleje, čímž se stane viskóznějším. Míchání olejů na stejném základu je však lepší než zkoušet míchat různé základy. Je však vhodné zajistit, aby viskozita mazivbyl stejný. Někteří řidiči se ptají, zda je možné míchat motorové oleje 5W40 a 10W40. viskozita těchto produktů je různá.

Je povoleno míchat maziva se stejnou hodnotou posledních číslic, které odrážejí teplotní režim, při kterém bude jejich provoz co nejpřesnější. Oleje je lepší míchat, pokud jsou od stejné značky. Pokud se značky liší, můžete pouze smíchat, abyste zvýšili hladinu oleje a dostali se na čerpací stanici. To vše kvůli přísadám, které výrobci používají. Tyto komponenty se téměř vždy liší, používají se společně, mohou spolu kolidovat a vysrážet se.

Všimněte si, že existují i opačné názory mistrů motoristů, kteří tvrdí, že oleje na stejné bázi se mohou navzájem volně rušit, což nebude mít žádný negativní účinek. Může to být pravda, ale neměli byste riskovat, pokud to není nezbytně nutné.

Když nastane situace, kdy potřebujete přidat olej, v ideálním případě byste měli zavolat svému prodejci a zjistit, jaký druh oleje je povolen k míchání.

Zavíráme

Teď jsme konečně přišli na to, zda je možné míchat motorové oleje. Neměli byste to dělat, pokud existuje jiné, konzervativnější řešení problému. Když bylo nutné na trati přidat mazivo, je lepší zkusit auto odtáhnout na čerpací stanici, kde mohou přidat „nativní“olej nebo jej úplně vyměnit. Ale když není alternativa, tak nalít cotady je. K čerpací stanici se ale dostaňte pomalu, bez nakládání elektrárny. Hlavní věc je, že nyní víte, zda lze motorové oleje míchat.