ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): specifikace. Recenze vlastníků

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Auto ZAZ "Vida" je model osobních automobilů, který se vyrábí jak v hatchbacku, tak v sedanu. Velkosériová výroba byla zahájena v roce 2012. Na Ukrajině se vůz začal prodávat až v březnu. O měsíc později proběhlo oficiální představení hatchbacku Vida od ZAZ. Konalo se v jednom z největších autobazarů v Kyjevě.

Tento stroj je považován za jeden z nejlepších na domácím trhu. Stále se aktivně kupuje a majitelé i po několika letech provozu vyjadřují pozitivní ohlasy. Pokud si chcete koupit levné auto ukrajinské výroby, můžete si tuto kopii bezpečně vzít.

Popis

ZAZ „Vida“, jehož vlastnosti jsou uvedeny níže, sjela z montážní linky poprvé v roce 2012. První várka byla, respektive zkušební, současně s uvolněním probíhal proces získání certifikace. Tělo T250 bylo použito na některých modelech, včetně Chevroletu Aveo, stalo se jedním z nichvozy vyrobené na Ukrajině. Tento vůz byl vyroben v závodě Záporoží, jeho pracovní název je ZAZ "Vida". V Rusku je známější jako Point.

Únor 2012 – tehdy začala sériová výroba. Kompletní montáž (ražba, tvorba karoserie, lakování) nejprve probíhala na hlavním dopravníku v Záporoží. Vyvézt vůz se plánovalo, až když bude podíl ukrajinských komponentů více než poloviční. Vůz ZAZ Vida se bude od původní verze lišit koly, logy, možnostmi výbavy a samozřejmě cenou.

Stroj v určitých verzích je vybaven různými pohonnými jednotkami. Řeč je o licenčních (1,5 l), Melitopol (1,3 l) a korejských (1,5 l) motorech. Na trhu můžete vidět různé možnosti pro auto. K dispozici je 5dveřový sedan a hatchback.

V roce vydání se objevil dobře zavedený prodej vozu ZAZ "Vida" v dealerské síti na Ukrajině. Výrobci byli postaveni před úkol zvýšit počet výrobků a zvýšit vývoj domácích dílů. Původně se vědělo, že auto půjde do prodeje v Rusku, ale v jaké podobě a za jakou cenu, nikdo nevěděl. Za první rok se prodalo přes 10 000 kopií.

Speciální verze vozu

V srpnu 2012 na moskevském autosalonu a v září téhož roku na autosalonu Stolichny (Ukrajina) byl představen koncept vozu ZAZ Vida Special Version v karoserii sedan, ale s přední částí z stejný hatchbackúpravy.

Model je nezávislým vývojem Záporožského automobilového závodu. ZAZ Vida Special Version dostala 1,4litrovou benzínovou pohonnou jednotku s maximálním výkonem 94 koní, kterou přímo vyrobila General Motors. Motor je spárován s automatickou převodovkou (4 rychlosti). Auto podobné Chevroletu Aveo pro mexický trh a čínskému Chevroletu Lova, ale s jiným předním nárazníkem a maskou chladiče. ZAZ Vida Special Version může jít do sériové výroby.

Vyzvednutí

V květnu 2013 byl na mezinárodním autosalonu v Kyjevě SIA představen prototyp dodávky s názvem ZAZ Vida Pick-up. Vývojáři tvrdí 3000litrový kufr a nosnost, která může dosáhnout sedmi set kilogramů. Pod kapotou vozu je motor o výkonu 86 koní o objemu 1,5 litru, typ paliva - benzín. Zahájení sériové výroby bylo naplánováno na konec roku 2013. Tento vůz je kopií Chevroletu Aveo, jediná věc, kterou společnost udělala, je nabízení stejného modelu k prodeji pod jeho logem. Odpružení má pákový design, díky kterému je pohyb nejplynulejší. Potenciální kupci, kteří se chystali koupit ZAZ Vida, dostatečně podrobně prostudovali recenze majitelů. Z čehož můžeme vyvodit jednoznačný závěr: nebyly zjištěny žádné významné nedostatky. To je způsobeno profesionalitou pracovníků závodu Záporoží.

Body

Délka vozu je: sedan - 4300 mm, hatchback - 4000 mm. Šířka: sedan- 1700 mm, hatchback - 1600 mm, výška - 1500 mm; rozvor - 2400 mm. Tyto rozměry se neliší od rozměrů Chevroletu. Umožnily však lepší ovladatelnost a lepší manévrovatelnost v zatáčkách. Pohotovostní hmotnost vozu je 1000-1200 kg, takže vůz uveze docela těžký náklad a velké množství cestujících. Díky tomu získal vůz ZAZ Vida, jehož vlastnosti si můžete přečíst v tomto článku, od majitelů mnoho pozitivních ohlasů. Objem palivové nádrže je 45 litrů. Kapacita zavazadlového prostoru sedanu je 400 litrů, hatchback - 220 litrů. Pokud je potřeba více místa pro větší náklad, lze zadní sedadlo sklopit a zvýšit tak kapacitu na 980 l.

Převodovka

Převodovka vozů je vyrobena podle schématu pohonu předních kol s pohony předních kol různých délek. Model s motorem 1,5L je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou, zatímco Vida 1.4L je vybavena automatickou převodovkou.

Ceny a specifikace

ZAZ Vida je nabízena v pěti úrovních výbavy. Liší se technickými vlastnostmi. Dva modely jsou vybaveny automatickou převodovkou a jsou k dispozici v provedení sedan a hatchback. Základní výbava sedanu má standardní sadu: airbag pro řidiče, manuální převodovku, která spolupracuje s motorem s průměrným výkonem.

Další modernizace zahrnuje manuální převodovku, klimatizaci, airbagy pro předního spolujezdce a samozřejmě řidiče. Dostupnýelektricky ovládaná okna a mlhová světla. Podobné funkce jsou k dispozici v sedanu i hatchbacku.

Ceny za sedan ZAZ "Vida" s manuální převodovkou začínají od 90 tisíc UAH. (300 tisíc rublů) pro základní verzi. Vylepšené LS se stejným motorem, hydraulickým posilovačem, klimatizací, airbagem, elektrickým stahováním oken a mlhovkami stojí od 98 tisíc UAH. Za kompletní sadu LT stroje budete muset zaplatit o něco více: od 117 tisíc UAH.

Auta s karoserií hatchback v konfiguraci LS (5stupňový manuál) stojí 95 000 UAH. Verze LT (automatická) - od 116 tisíc UAH (302 tisíc rublů).

Podrobná charakteristika hatchbacku

Hatchback ZAZ „Vida“je tedy prakticky kopií modelu „Chevrolet Aveo“, jak již bylo zmíněno dříve. Podle očekávání se vůz od své původní verze po technické stránce a vzhledu příliš neliší. Přední odpružení má některé vlastnosti, které jsou společné pro díly zahraničních výrobců, zatímco zadní je táhlová. ZAZ "Vida" (hatchback) se velmi líbil ruským i ukrajinským kupcům. Na předních kolech můžete vidět nainstalované kotoučové brzdy a na zadní - bubnové. Parametry vozu se neliší: všechny rozměry zůstávají stejné.

Balík základního typu obsahuje minimální sadu požadovanou pro zabezpečení střední úrovně. Drahé verze jsou velmi pohodlné.

Motor

ZAZ auto „Vida“, jehož motor má v zásadě docela přijatelné vlastnosti, se pohybuje po silnicích kvůli benzínové elektrárně. Výrobce instaluje dva typy jednotek:

• čtyřventilová převodovka mechanického typu a rychlost 100 km/h lze dosáhnout za 12 sekund;
• Osmiventilový motor je schopen vyvinout 64 koňských sil. A rychlost z klidu můžete zvýšit za 14 sekund.

V zásadě jsou tyto vlastnosti pro auto ukrajinské výroby opravdu dobré. Tady přece nejde o Německo, Japonsko nebo Ameriku, ale o Ukrajinu. Stojí za zmínku, že tento vůz ZAZ Vida, jehož recenze potvrzují všechny deklarované vlastnosti, pochází ze stejné montážní linky jako Lanos, známý po celé zemi. Výrobce musel vytvořit vynikající vůz, vylepšit jej a plně splňovat všechny požadavky moderního řidiče. To však není snadné, už jen proto, že si jej zákazníci pamatují pro svou odolnost, dobrou odolnost a naprostou odolnost vůči klimatickým podmínkám jakéhokoli regionu.