Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): specifikace a recenze vlastníků

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Toyota byla na začátku 20. století ve své zemi na vrcholu popularity. V Japonsku byly v té době žádané levné a velké sedany, pod jejichž kapotami se skrývaly výkonné motory. Modely jako Mark nebo Toyota Verossa se staly skutečnými legendami. Ale pokud i dítě ví o Markovi, pak stojí za to mluvit o sedanu Verossa podrobněji, protože si také zaslouží podrobnou recenzi a pozornost. Tento článek popisuje historii vzhledu vozu, popis vzhledu a interiéru, technické specifikace a vybavení, celkový dojem z chování vozu na silnici.

Historie vozu

Tento model se objevil na samém počátku XXI. století. Toyota Verossa byla vytvořena v roce 2001 pro domácí trh. Ideologicky a duchem je vůz mezi legendárním Markem II a Chaserem. Vůz byl vyráběn pro domácí trh a byl jakousi náhradou za sedan Camry, ale kupodivu se mu nedostalo velké obliby.

Vůz byl odstraněn z montážní linky v roce 2004. Ale během této doby si "Verossa" získala srdce mnoha motoristů nejen v Japonsku. Popularita,samozřejmě ne tak vysoko jako "Mark", ale přesto stojí za pozornost. Od klidné Camry se odlišovalo tím, že Verossa měla pohon zadních kol, což okamžitě změnilo okruh spotřebitelů i účel použití. Jak je nyní zvykem říkat v okruhu majitelů automobilů, můžete „hromadit“na Verossa. Co se nedá říct o klidném rodinném sedanu Camry. V myšlence tohoto sedanu pokračoval model Mark X v roce 2004.

Obecný popis

Platforma pro Toyotu Verossa byla kompletně vypůjčena ze sedanu Mark II, zejména karoserie. Dodnes je vůz populární i v Rusku. Sedan si kupují v podstatě milovníci tuningu a japonské kultury, kteří nešetří finančními investicemi do svých projektů. Délka vozu je téměř 5 metrů. Na šířku a výšku - 1,7 a 1,4 metru. Z toho můžeme usoudit, že auto je docela nízké a přitisknuté k zemi, což znamená, že vypadá stylově a docela sportovně. Hmotnost stroje je 1,3 tuny. Světlá výška - 15 centimetrů. "Verossa" je nízké auto, takže v ruské zimě je docela obtížné se pohybovat po městech, o vesnicích nebo malých městech nemluvě. Majitelé aut si ale nestěžují, protože jaké oběti uděláte ve prospěch stylu a ducha japonské historie.

Vzhled Toyota Verossa: fotografie a popis

Na první pohled si lze všimnout výrazného rozdílu ve vnějším designu vozu od „Mark“nebo „Chaser“. Kdyby si zmíněné modely byly podobné a vypadaly pěknězdrženlivý, pak se "Verossa" svým designem velmi odlišuje od obecného toku. Když se sedan v roce 2001 poprvé objevil na veřejnosti, vyvolal mezi fanoušky značky a fanoušky aut obecně pozdvižení a nepochopení. Tak neobvyklé rozhodnutí od Toyoty nikdo nečekal. Zvažte auto vepředu. První, co zaujme, je neobvyklá maska chladiče, která je vyrobena ve tvaru písmene U. S kapotou vozu tvoří jeden celek a je designem velmi podobná designu americké firmy Buick, což tehdy vyvolalo ještě větší rozhořčení. Po stranách mřížky je jeden otvor pro ventilaci a přístup vzduchu. Přední optika je vyrobena ve formě jakýchsi „kapek“a je velmi podobná světlometům nejnovějších verzí Mark II. Nárazník vypadá, že odpovídá obecnému směru myšlení o designu. Obrovský přívod vzduchu se dvěma lamelami, které jej rozkládají, je umístěn v celém nárazníku. Po stranách sání vzduchu jsou dvě kulaté mlhové světlomety, které dokonale ladí s hlavní optikou Toyoty Verossa.

Přejděme k boku karoserie sedan. Na předních a zadních bočních blatnících jsou speciální stylistické vlny, které udávají tón celému exteriéru. Tyto hladké linie se táhnou od předních světel k předním dveřím a od zadních světel k zadním dveřím. Díky působivé délce sedan vypadá jako žralok, který se prodírá vozovkou. Úhel sloupků a plynulý přechod na víko kufru skvěle doplňuje celkový dojem zauto. Díky malému poloměru zadních kol vypadá auto poněkud skromně a jednoduše.

Zadní část vozu je v souladu s přední částí karoserie. Zadní optika je vyrobena ve stylu světlometů. Nárazník působí skromně – bez různých prořezů a dalších věcí. Po stranách jsou dvě malé odrazky. Na víku kufru je místo pro SPZ a nad ním je chromovaná vložka, typická pro téměř všechny vozy té doby Toyota (a dokonce i pro některé vozy z moderní modelové řady). V některých úrovních výbavy vozu byl kupujícím nabídnut spoiler a s ním další brzdové světlo. Toyota Verossa se dost možná nestala populární kvůli zvláštnímu vzhledu. Pojďme do interiéru auta.

Verossa Salon

Pojďme se podívat dovnitř sedanu a uvidíme, jak se hodí ke svému výjimečnému vzhledu. Jednu věc lze říci hned – co se týče výbavy a výzdoby interiéru, Verossa je opravdová business class. I dnes je vnitřní vybavení a kvalita materiálů působivá.

Design předního panelu je přísný a diskrétní. Uprostřed středové konzoly je velký displej, který plní navigační funkce a zobrazuje všechny potřebné technické údaje. Rychloměr Toyota Mark 2 Verossa je umístěn ve střední části palubní desky a je dobře čitelný, což je také důležitý ukazatel. Osvětlení přístroje je jasně červenémnohým se to nemusí líbit, ale všechny indikátory jsou dobře čitelné v jakémkoli světle. Za zmínku stojí, že všechny verze tohoto modelu mají pravostranné řízení, takže je naprosto zbytečné hledat Verossa s levostranným řízením - sedan byl vyroben pouze pro japonský domácí trh.

Pohodlí a kvalita

Přední panel je vyroben z velmi kvalitního plastu. Všechny díly jsou vzájemně sladěny, což svědčí o vysoké kvalitě sestavení. Pod displejem jsou ovládací prvky a rámeček pro rádio. Toyota Verossa se neomezuje pouze na dobrou konstrukci přední části. Samostatně stojí za to mluvit o sedadlech. Díky prostornému interiéru se cestující vzadu i vpředu s řidičem cítí velmi dobře. Přední sedadla mají vynikající boční oporu a spoustu pohodlného přizpůsobení.

Pro cestující vzadu jsou k dispozici boční závěsy a závěs na zadním okně. díky velkému množství malých přihrádek na rukavice, držáků nápojů a kapes je interiér praktický a pohodlný i pro rodinné výlety. Ze zadních sedadel spolujezdce se dostanete do zavazadlového prostoru. Chcete-li to provést, posuňte závěs za loketní opěrku. Když už jsme u kufru: jeho objem umožňuje bezpečně přepravovat jeden velký kufr s věcmi a spoustou souvisejících drobností na dlouhou cestu.

Specifikace Toyota Verossa

Za celou historii výroby měl sedan k dispozici pouze tři modifikace. První z nich je 2,0 i 24V. V této verzi má vůz 4stupňovou automatickou převodovku a výkon 160 koní.energie pod kapotou. Druhá modifikace je 2,5 litru a 250 koní s turbínou a 5stupňovým manuálem. Třetí možností je zjednodušený druhý motor, který byl zbaven turbíny a ukrojil výkon na 200 koní. Na výběr kupujícím byl nabízen pouze pohon zadních kol. Pohon všech čtyř kol byl k dispozici jako volitelná výbava.

Verossa ceny

V současnosti lze s jistotou říci, že v Rusku by byl tento vůz velmi populární. Problém je v tom, že Verossa se vyráběla pouze pro domácí trh, a to jen tři roky. A třetí faktor - ani doma se nestala populární. To vše ovlivnilo spíše skromný výběr těchto sedanů na sekundárním automobilovém trhu. V průměru ceny v zemi začínají od 350 do 400 tisíc rublů. Ale najít tu správnou možnost je docela problém.

Celkový dojem

Pokud se vám přesto podařilo stát se šťastným majitelem tohoto vozu, můžete se bezpečně dostat do jakéhokoli klubu podobně smýšlejících lidí. Stejní majitelé vzácných sedanů s vámi budou vždy sdílet tajemství, řeknou vám, která baterie je nejlepší koupit pro Toyota Verossa a tak dále. O náhradní díly se nemusíte starat – základ „Verossa“je shodný s Mark II, takže díly se kupují stejně jako na jakýkoli jiný klasický japonský sedan.